鋰電池危特報告第三方檢測

時間：2021-06-19

鋰電池UN38.3測試介紹
確保運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。

　　根據民航規(guī)章要求，公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，較重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行運輸.

　　UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的*3部分38. 3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有**過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

中心(簡稱 I QTC)是公司授權的鋰電池運輸鑒定機構，為廣大鋰電池廠商和貨運公司提供鋰電池UN38.3檢測服務，及時可靠地保證鋰電池正常運輸，消除鋰電池運輸安全隱患。

中心是電池危險品屬性界定實驗室和危險品包裝測試區(qū)域重點實驗室。我們出具的UN38.3測試報告和貨物運輸條件鑒ding書已被所有海事部門和大部分公司認可，如：廣東海事局、南方、東方、聯邦快遞、國泰、港龍、順豐快遞、COSCO遠洋等。

中心具備ISO/IEC 17025實驗室認可的CNAS和CMA資質授權檢測范圍包括鋰電池UN 38.3測試，以及ISO/IEC 17020檢查機構認可CNAS資質授權范圍包括蓄電池和鋰電池的貨物運輸條件鑒別，可提供驗貨服務。

測試范圍

鉛酸蓄電池：汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等

動力二次電池：動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等

手機電池：鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等

小型二次電池：筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP 3播放器電池等

一次電池：堿性鋅錳電池、鋰錳電池等

各類電池出口需要做的測試項目或報告

鋰電池：
電芯（小于20Wh）：UN38.3、1.2米跌落、空、海、陸運

電芯（大于等于20Wh）：UN38.3、危險特性分類鑒別報告（含MSDS和危險公示標簽審核）、空、海、陸運

電池組（小于100Wh）：UN38.3、1.2米跌落、空、海、陸運

電池組（大于等于100Wh）：UN38.3、危險特性分類鑒別報告（含MSDS和危險公示標簽審核）、空、海、陸運

原電池、鎳氫鎳鎘電池、鉛酸蓄電池（不帶液）：危險特性分類鑒別報告、振動、壓差、高溫漏液、空、海、陸運

原電池、鎳氫鎳鎘電池、鉛酸蓄電池（帶液）：危險特性分類鑒別報告（含MSDS和危險公示標簽審核）、振動、壓差、高溫漏液、空、海、陸運

可出具報告：

UN38.3測試報告

UN38.3概要

危險特性分類鑒別報告

MSDS報告

危險品GHS標簽

貨物運輸條件鑒ding書（空運、海運、陸運）

電池送樣或測試要求

1、普通電池組要求送8個+30個組成電芯，大型電池組：4個+30個組成電芯（大型電池：重量大于12kg的鋰電池組或質量大于500g的單體電池），需申請人同意T7項目用T1-T5測試過未損壞的電池進行測試

2、請在每個試驗鋰電池上標記好每個電池的狀態(tài)。

3、每款鋰電池需附上電池的規(guī)格書（規(guī)格書中應包含以下參數：正常充電電流、正常放電電流、充電限制電壓、放電終止電壓、充電電流、放電電流）。

4、如果電池充放電需要夾具（connecte頭），需要客戶一并提供相應夾具，數量為送樣試驗電池的1/2；

5、50次循環(huán)鋰電池請附上25次充放電循環(huán)數據記錄與電池一起送樣過來（電子版本也可以）,數據需企業(yè)蓋章。

6、如果企業(yè)自己不做鋰電池的25次循環(huán)或放電預處理的話，實驗室可以代做，時間需增加1-2周左右，具體時間根據電池的實際情況而定。

特色服務

IQTC獲得授權的UN 38.3檢測鑒別機構，為廣大鋰電池廠商和貨運公司提供“UN38.3檢測報告” +“運輸條件鑒ding書”。I QTC建立ISTA認證的運輸包裝測試和質量評估服務體系，是ISTA的認證成員，可簽發(fā)ISTA認可的正式包裝運輸測試報告，實現“un38.3檢測” + “運輸條件鑒ding書”+“運輸包裝檢測認證” 。一站式服務、一步到位!

有電池檢測業(yè)務請與我們聯系
聯系人：鄒工

綜合資訊
【軟水設備工作原理及日常運作：】軟水機在控制頭那位置有一個入水口，一個出水口。將入水口接在水表后面，總出水口，這樣，流出來的水就全部是軟化過的水了，所有生活用水都解決了。軟水機罐子里面裝的是樹脂，透明黃色小顆粒。軟水機就是靠樹脂去吸附水中的鈣美離子(水堿)，當樹脂達到一定飽和度的時候要靠濃鹽水將水中的鈣鎂離子置換出去，恢復樹脂的吸附功能(這個就叫再生)，再生的時候是需要無碘鹽的，平時正常運行的時候沒有廢水，一個月鹽錢大約需要1塊錢左右，全自動的軟水機一個月多耗電3度后主管道上，安裝在廚柜內或用戶位置。
CWG雙級蝸輪齒輪減速機是由圓弧圓柱蝸桿傳動與硬齒面圓柱齒輪傳動組合而成的。該系列減速器主要用于冶金、礦山、化工、建筑、紡織、輕工等行業(yè)。產品執(zhí)行Q/3281JA12-23企業(yè)標準，具有如下特點：1.中心距、中心高、傳動比采用**數系的**數；蝸輪蝸桿參數、齒輪參數及結構均經過計算機優(yōu)化設計；蝸桿、齒輪采用優(yōu)質高強度低碳合金鋼，經滲碳、淬火、磨銷，齒面硬度高，精高高；傳動效率高、噪聲低，與雙級齒輪蝸輪減速器相比傳動效率可提高1%左右，結構先進。
運行狀態(tài)監(jiān)測，通訊異常報警提示。用戶管理，不同用戶權限具備不同操作功能，各級權限具有口令修改操作功能和權限防誤功能。電能報表，實現了所有電能報表的按時間查詢，分為分鐘、小時、班組、日、月五種類型，包括總、尖、峰、平、谷復費率電能及用電量。電能柱形圖，任意回路電能實時電能柱形圖顯示，包括總、尖、峰、平、谷電能。匯總表，所有監(jiān)控設備電能匯總，按時間段查詢，自動計算任意時段用電量。單位能耗，自動計算單位產量能耗，并可打印及導出。

詞條
詞條說明
鋰電池電池包海關資質實驗室
鋰電池UN38.3測試介紹確保運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據民航規(guī)章要求，公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，較重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航
鋰電池運輸報告海關實驗室
鋰電池UN38.3測試介紹確保運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據民航規(guī)章要求，公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，較重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航
鋰電池組海關資質實驗室
鋰電池UN38.3測試介紹確保運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據民航規(guī)章要求，公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，較重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航
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