濟(jì)寧發(fā)電機(jī)出租公司:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的故障與處理

    原因1:曲軸箱機(jī)油太少或無(wú)機(jī)油
    處理:查看油標(biāo)尺的標(biāo)度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無(wú)滲漏。檢查機(jī)油的粘度,按氣候條件加機(jī)油

    原因2:冷卻液不足,或水泵磨損
    處理:檢查可能存在的滲漏,檢查水泵,修理或更換。補(bǔ)足冷卻液

    原因3:節(jié)溫器出故障
    處理:更換節(jié)溫器

    原因4:軟管損壞或皮帶松馳
    處理:檢查軟管有無(wú)損壞。更換損壞的軟管,檢查皮帶的磨損和張力,按需要更換或張緊皮帶

    原因5:外部滲漏或系統(tǒng)中有空氣
    處理:檢查所有軟管、管道、密封墊、接頭、卡箍是否漏氣,修理?yè)p壞的零部件

    原因6:漏氣
    處理:檢查輸油軟管的卡箍、接頭、密封墊和加壓帽。更換或修理

    原因7:散熱器堵塞
    處理:檢查散熱器是否損壞,散熱器中是否有污物。更換或修理

    原因8:水泵出毛病
    處理:檢查水泵葉輪,如果損壞,應(yīng)更換水泵。

    山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司專(zhuān)注于濟(jì)寧發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格,濟(jì)寧發(fā)電機(jī)出租公司等

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    詞條說(shuō)明

  • 夏天出租發(fā)電機(jī)要注意?

    夏天要到來(lái)了,用電高峰也到來(lái)了。發(fā)電機(jī)出租也越來(lái)越多,那么在這么炎熱的夏天里,我們也需要給發(fā)電機(jī)降降溫。有效解決發(fā)電機(jī)高溫:一、正確使用封閉式冷卻系現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并

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    怎樣節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)組的用油量柴油發(fā)電機(jī)組是制造企業(yè)生產(chǎn)的主要備用電源,它使用的主要燃料就是柴油,而目前隨著石油價(jià)格的不斷的上漲,機(jī)油也是水漲船高,為了降低使用成本,較重要的就是在使用發(fā)電機(jī)組過(guò)程中盡量的降低機(jī)油油耗,做好節(jié)約用油。那么作為發(fā)電機(jī)組的使用者。該如何做好柴油發(fā)電機(jī)組的油量使用呢?今天黨氏發(fā)電機(jī)租賃提供給廣大用戶(hù)。 首先我們需要了解,機(jī)油消耗過(guò)多的原因,最后才能對(duì)其采取相應(yīng)的措施。一、發(fā)

  • 【濟(jì)寧發(fā)電機(jī)出租公司】新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障?

    出現(xiàn)燒機(jī)油故障分析:造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿(mǎn)負(fù)荷前,必須由60h的磨合期,在此期間要按柴油發(fā)電機(jī)組使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合,否則會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。故障原因:新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后,機(jī)油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時(shí)地將這些金屬屑和金屬顆粒排除,就會(huì)影響各運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間,會(huì)造成

  • 【濟(jì)寧發(fā)電機(jī)出租公司】四沖程柴油發(fā)電機(jī)和四沖程汽油發(fā)電機(jī)的比較

    在我們生活中運(yùn)用較多的發(fā)電機(jī)組是柴油發(fā)電機(jī)組,其重要組成部分就是柴油機(jī),然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機(jī)的存在,汽油發(fā)電機(jī)也在我們的生活中起到很大的作用,那么柴油機(jī)和汽油機(jī)有哪些共同點(diǎn)和區(qū)別呢?一、四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)的共同點(diǎn):汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)同樣有進(jìn)氣,壓縮,燃燒(工作),排氣四個(gè)過(guò)程。但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油,柴油與汽油有較大的差別,柴油粘度大,不易蒸發(fā),自燃溫度低,故

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