1. 礦井通風(fēng):依靠通風(fēng)動力,將定量的新鮮空氣沿著既定的通風(fēng)路線不斷地輸入井下,以滿足各用風(fēng)地點(diǎn)的需要,同時將用過的污濁空氣不斷地排出地面。這種對礦井不斷輸入新鮮空氣和排出污濁空氣的作業(yè)過程,叫礦井通風(fēng)。 2. **濕度:指單位體積或單位質(zhì)量濕空氣中含有水蒸氣的質(zhì)量。 3. 相對濕度:指濕空氣中實(shí)際含有水蒸汽量與同溫度下的飽和濕度之比的百分?jǐn)?shù)。 4. 恒溫帶:地表下地溫常年不變的地帶。 5. 地溫梯度:即巖層溫度隨深度的變化率,常用百米地溫梯度 6. 通風(fēng)機(jī)工況點(diǎn):以同樣的比例把礦井總通風(fēng)阻曲線繪制于通風(fēng)機(jī)個體特性曲線圖中,礦井總風(fēng)阻 R曲線與風(fēng)壓曲線交于一點(diǎn),此點(diǎn)就是通風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)。 7. 防爆門:安裝在出風(fēng)井口,以防可燃?xì)?、煤塵爆炸時毀壞通風(fēng)機(jī)的安全設(shè)施。 8. 摩擦阻力:風(fēng)流在井巷中作均勻流動時,沿程受到井巷固定壁面的限制,引起內(nèi)外摩擦而產(chǎn)生的阻力。 9. 局部阻力:風(fēng)流在井巷的局部地點(diǎn),由于速度或方向突然發(fā)生變化,導(dǎo)致風(fēng)流本身產(chǎn)生劇烈的沖擊,形成較為紊亂的渦流,因而在該局部地帶產(chǎn)生一種附加的阻力,稱為局部阻力。 10. 等積孔:習(xí)慣上引用一個和風(fēng)阻的數(shù)值相當(dāng)、意義相同的假想的面積值來表示井巷或礦井的通風(fēng)難易程度。這個假想的孔口稱做井巷或礦井的等積孔。 11. 瓦斯的引火延遲性:瓦斯與高溫?zé)嵩唇佑|后,不是立即燃燒或爆炸,而是要經(jīng)過一個很短的間隔時間,這種現(xiàn)象叫引火延遲性。 12. 相對瓦斯涌出量:指平均產(chǎn)1t煤所涌出的瓦斯量。 13. **瓦斯涌出量:指單位時間內(nèi)涌出的瓦斯體積量。 14. 煤層瓦斯含量:指單位質(zhì)量或體積的煤巖中在一定溫度和壓力條件下所含有的瓦斯量,即游離瓦斯和吸附瓦斯的總和。 15. 煤層瓦斯壓力:指煤孔隙中所含游離瓦斯的氣體壓力,即氣體作用于孔隙壁的壓力。 16. 煤層瓦斯透氣性系數(shù):我國普遍采用的單位/(MP·d),其物理意義是在1m長煤體上,當(dāng)壓力平方差為1MP時,通過1煤層斷面每天流過的瓦斯體積。 17. 保護(hù)層開采:在**礦井中,預(yù)先開采的并能使其他相鄰的有**危險(xiǎn)的煤層受到采動影響而減少或消除**危險(xiǎn)的煤層稱為保護(hù)層。 18. 煤與瓦斯**:煤礦地下采掘過程中,在很短時間內(nèi),從煤壁內(nèi)部向采掘工作空間突然噴出煤與瓦斯的動力現(xiàn)象,人們稱為煤與瓦斯**。 19.“四位一體”綜合防突措施:①**危險(xiǎn)性預(yù)測;②采取防突措施;③防突措施的效果檢驗(yàn);④采取安全保護(hù)措施。 20. 礦井火災(zāi):指發(fā)生在礦井井下或地面井口附近、威脅礦井安全生產(chǎn)、形成災(zāi)害的一切非控制燃燒, 是煤礦生產(chǎn)中的主要自然災(zāi)害之一。 21. 火風(fēng)壓:就是高溫?zé)熈鹘?jīng)傾斜或垂直的井巷時產(chǎn)生的自然風(fēng)壓的增量。 22. 均壓防滅火:采用風(fēng)窗、風(fēng)機(jī)、連通管、調(diào)壓氣室等調(diào)壓手段,改變通風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)的壓力分布,降低漏風(fēng)通道兩端的壓差,減少漏風(fēng),從而達(dá)到抑制和熄滅火區(qū)的目的。 23. 均壓通風(fēng):采取通風(fēng)技術(shù)措施,調(diào)節(jié)漏風(fēng)楓路兩端的風(fēng)壓差,使之減少或趨于零,使漏風(fēng)量降至較小。 24. 回燃:當(dāng)富燃料燃燒的高溫可燃?xì)怏w遇新鮮空氣時發(fā)生的突然燃燒。 25. 自然發(fā)火期:是煤炭自然發(fā)火危險(xiǎn)性的時間量度,即煤體從暴露在空氣環(huán)境之時起到自燃所需的時間。 26. 呼吸性粉塵:指能在人體肺泡內(nèi)沉積的,粒徑在5~7μm以下的粉塵,特別是2μm以下的粉塵。 27. 綜合防塵措施:各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)時都實(shí)施有效的防塵措施。 28. 礦井粉塵爆炸:具有爆炸危險(xiǎn)的煤塵達(dá)到一定濃度時,在引爆熱源的作用下,可以發(fā)生猛烈地爆炸,對井下作業(yè)人員的人身安全造成嚴(yán)重威脅,并可瞬間摧毀工作面及生產(chǎn)設(shè)備。 29. 礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò):指井下各風(fēng)路按各種形式連接而成的網(wǎng)絡(luò)。 30. 通風(fēng)機(jī)個體特性曲線:主要通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓、功率和效率隨風(fēng)量變化而變化的關(guān)系分別用曲線表示出來。 31. 負(fù)壓通風(fēng):用引風(fēng)機(jī)壓頭克服煙、風(fēng)道阻力使?fàn)t膛內(nèi)保持負(fù)壓的通風(fēng)方式;風(fēng)流在抽風(fēng)側(cè)任一點(diǎn)測點(diǎn)的相對靜壓為負(fù)值,故常把抽出式通風(fēng)叫做負(fù)壓通風(fēng)。 32. 礦井的有效風(fēng)量:送到采掘工作面、硐室和其他用風(fēng)地點(diǎn)的風(fēng)量之總。 33. 上行風(fēng):當(dāng)采煤工作面進(jìn)風(fēng)巷道水平**回風(fēng)巷水平時,采煤工作面的風(fēng)流沿傾斜向**動。 34. 下行風(fēng):當(dāng)采煤工作面進(jìn)風(fēng)巷道水平**回風(fēng)巷水平時,采煤工作面的風(fēng)流沿傾斜向**動。 35. 通風(fēng)局部阻力:風(fēng)流在井巷的局部地點(diǎn)由于風(fēng)流速度或方向突然. .發(fā)生變化 , 導(dǎo)致風(fēng)流劇烈沖擊形成紊亂的渦流,而在這一局部地帶產(chǎn)生的一種附加的阻力。 36. 通風(fēng)摩擦阻力:風(fēng)流在井巷中作均勻流動時,沿程受到井巷固定壁面的限制,引起內(nèi)外摩擦而產(chǎn)生的阻力。 37. 瓦斯的引火延遲性:瓦斯與高溫?zé)嵩唇佑|后,不是立即燃燒或爆炸,而是要經(jīng)過一個很短的間隔時間,這種現(xiàn)象叫引火延遲性。 38. 礦塵的濃度:每立方米空氣中含有的礦塵重量。 39. 礦塵的分散度:在全部礦塵中各種粒徑的塵粒所占的的百分比。 40. 礦井突水:大量地下水突然集中涌入井巷的現(xiàn)象。 41. 礦井涌水量:單位時間內(nèi)流入礦井的水量。 42. 全壓:風(fēng)道中任一點(diǎn)風(fēng)流, 在其流動方向上同時存在靜壓和動壓,兩者之和稱之為該點(diǎn)風(fēng)流的全壓,即:全壓=靜壓+動壓。由于靜壓有**和相對之分,故全壓也有**和相對之分。 43. 靜壓(靜壓能):空氣的分子無時無刻不在作無秩序的熱運(yùn)動,這種由分子熱運(yùn)動產(chǎn)生的分子動能的一部分轉(zhuǎn)化過來的、并且能夠?qū)ν庾龉Φ臋C(jī)械能叫靜壓能。 44. 速壓(動壓):當(dāng)空氣流動時含有定向運(yùn)動的動能,動能所轉(zhuǎn)化顯現(xiàn)的壓力叫動壓或稱速壓。 45. 卡他度:被加熱到 36.5 ℃的卡他溫度計(jì)在單位時間內(nèi)、單位表面上所散發(fā)的熱量。 46. 含濕量:含有 1kg 干空氣的濕空氣中所含水蒸汽的質(zhì)量( kg)稱為空氣的含濕量。 47. 礦井通風(fēng)系統(tǒng):風(fēng)流由進(jìn)風(fēng)井口進(jìn)入礦井后,經(jīng)過井下各個用風(fēng)場所,然后流入回風(fēng)井由回風(fēng)井排出礦井風(fēng)流所經(jīng)過的整個路線稱為礦井通風(fēng)系統(tǒng)。 48. 礦井等積孔:假想的薄壁孔口的面積值,他表示礦井通風(fēng)的難易程度。假設(shè)有一薄壁孔口,當(dāng)孔口通過的風(fēng)量等于礦井的總風(fēng)量,其兩側(cè)的風(fēng)壓差等于礦井通風(fēng)總阻力時,該孔口的面積稱為礦井等積孔。 49. 自然風(fēng)壓:由于空氣與圍巖進(jìn)行熱交換而造成同標(biāo)高處空氣柱的重量不同,礦井進(jìn)、出風(fēng)兩側(cè),作用在較低水平空氣住的重量差叫做自然風(fēng)壓。 50. **回風(fēng)巷:采區(qū)巷道中專門用于回風(fēng),不得用于運(yùn)料、安設(shè)電機(jī)設(shè)備的巷道,在煤與瓦斯**區(qū),**回風(fēng)巷還不得行人。 51. 增阻調(diào)節(jié)法:是以并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中阻力大的風(fēng)路的阻力值為基礎(chǔ),在各阻力較小的巷道中安設(shè)調(diào)節(jié)風(fēng)窗等設(shè)施,增大巷道的局部阻力,從而降低與該巷道處于同一通路中的風(fēng)量,或增大與其關(guān)聯(lián)的通路上的風(fēng)量。這是目前使用較普遍的局部調(diào)節(jié)風(fēng)量的方法。 52. 礦井瓦斯:是井下煤巖涌出的各種氣體的總稱,其主要成份是以甲烷為主的烴類氣體,有時也專指甲烷,瓦斯是在煤炭發(fā)育過程中形成的,故也稱煤層氣。 53. 礦井瓦斯等級(低、高瓦斯礦井):根據(jù)礦井相對瓦斯涌出量、礦井**瓦斯涌出量和瓦斯涌出形式對礦井進(jìn)行分級。低瓦斯礦井:礦井相對瓦斯涌出量小于或者等于 10m3/t 且礦井**瓦斯涌出量小于或等于 40m3/min 。高瓦斯礦井:相對瓦斯涌出量大于 10m3/t 或者**瓦斯涌出量大于 40m3/min。 54. 瓦斯含量:單位質(zhì)量和體積的煤巖中在一定的溫度和壓力條件下含有的瓦斯量,即游離瓦斯和吸附瓦斯之和。 55. 相對瓦斯涌出梯度(瓦斯涌出梯度):是深度與相對瓦斯涌出量的比值,即預(yù)測直線斜率的倒數(shù)。它的物理含義為相對瓦斯涌出量每增加 l m 3/t 時,開采深度增加的米數(shù),其單位為 m/(m3/t) 。 56. 瓦斯涌出不均系數(shù):在正常生產(chǎn)過程中,礦井**瓦斯涌出量的峰值與平均值的比值稱為瓦斯涌出不均系數(shù)。 57. 煤與瓦斯**:煤礦地下采掘過程中,在很短時間 (數(shù)分鐘) 內(nèi),從煤( 巖) 壁內(nèi)部向采掘工作空間突然噴出煤 (巖) 和瓦斯的動力現(xiàn)象,人們稱為煤 (巖) 與瓦斯**,簡稱瓦斯**或**。 58. 保護(hù)層與被保護(hù)層(解放層與被解放層):在**礦井中,預(yù)先開采的、并能使其他相鄰的有**危險(xiǎn)的煤層受到采動影響,而減少或喪失**危險(xiǎn)的煤層稱為解放層,后開采的煤層稱為被解放層。解放層位于被解放層上方的叫上解放層,位于下方的叫下解放層。 59. 礦塵濃度:礦井空氣中所含浮塵的數(shù)量叫做礦塵濃度。礦塵濃度的表示方法有兩種:質(zhì)量法:1 m3空氣中所含浮塵的毫克數(shù), mg/m3;計(jì)數(shù)法:1 cm3空氣中所含浮塵的顆粒數(shù),粒 /cm3。 60. 呼吸性粉塵:呼吸性粉塵是指能在人體肺泡內(nèi)沉積的, 粒徑在 5~7μm以下的粉塵,特別是 2μm以下的粉塵。 61. 綜合的防塵措施:即各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)時都實(shí)施有效的防塵措施。例如,采用煤層注水,抑制煤塵的產(chǎn)生;改進(jìn)采掘機(jī)械的切割機(jī)構(gòu),減少礦塵的產(chǎn)生量和分散度;用水抑制采掘、裝載和運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的礦塵;噴霧灑水使浮塵沉落;將集中塵源密閉、收集、排除;通風(fēng)除塵;清掃沖洗積塵等。 62. 粉塵分散度(礦塵的分散度):全部礦塵中各種粒徑的塵粒所占的百分比。 63. 風(fēng)量自然分配:在風(fēng)速不**限的條件下,這些復(fù)雜風(fēng)網(wǎng)中各條分支通過的風(fēng)量任其自然分配(即為自然分配的風(fēng)量) . 在礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中,按各井巷風(fēng)阻大小進(jìn)行的風(fēng)量分配。 64. 自然通風(fēng) : 由于自然因素所形成的通風(fēng)叫自然通風(fēng)。 65. 風(fēng)機(jī)個體特性曲線:再額定轉(zhuǎn)速條件下,將主要通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓、功率和效率隨風(fēng)量變化而變化的關(guān)系,分別用曲線表示出來,即稱為主要通風(fēng)機(jī)的個體特性曲線。 66. 勢能(位能):物體在地球重力場中因受地球引力的作用,由于相對位置不同而具有的一種能量叫重力位能。 67. **壓力:以真空為測算零點(diǎn)而測得的壓力稱之為**壓力。 68. 相對壓力: 以當(dāng)時當(dāng)?shù)赝瑯?biāo)高的大氣壓力為測算零點(diǎn)測得的壓力稱之為相對壓力,即通常所說的表壓力。 69. 雷諾數(shù):流體流動時的慣性力 Fg和粘性力 ( 內(nèi)摩擦力 )Fm之比稱為雷諾數(shù)。用符號 Re表示。Re是一個無因次量。 70. 抽出式通風(fēng):就是將主通風(fēng)機(jī)安裝在回風(fēng)井進(jìn)行通風(fēng),礦內(nèi)為負(fù)壓。風(fēng)流路線:進(jìn)風(fēng)井 -- 進(jìn)風(fēng)巷道 -- 工作地點(diǎn) -- 回風(fēng)巷道 -- 風(fēng)井-- 通風(fēng)機(jī)。 71. 壓入式通風(fēng):就是將主通風(fēng)機(jī)安裝在進(jìn)風(fēng)井進(jìn)行通風(fēng),礦內(nèi)為正壓。風(fēng)流路線:通風(fēng)機(jī) --- 進(jìn)風(fēng)井 -- 進(jìn)風(fēng)巷道 -- 工作地點(diǎn) -- 回風(fēng)巷道—回風(fēng)井。 72. 擴(kuò)散器:抽出式通風(fēng)時,無論是離心式通風(fēng)機(jī)還是軸流式通風(fēng)機(jī),在風(fēng)機(jī)的出口都外接一定長度、斷面逐漸擴(kuò)大的構(gòu)筑物——擴(kuò)散器。其作用是將主要通風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的速壓大部分轉(zhuǎn)變?yōu)殪o止,以減少風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的速壓損失,提高主要通風(fēng)機(jī)的有效靜壓。 73. 游離瓦斯:游離狀態(tài)也叫自由狀態(tài),這種狀態(tài)的瓦斯以自由氣體存在,呈現(xiàn)出壓力并服從自由氣體定律,存在于煤體或圍巖的裂隙和較大孔隙 ( 孔徑大于 10nm) 內(nèi)。 74. 吸附瓦斯:吸附狀態(tài)的瓦斯主要吸附在煤的微孔表面上(吸著瓦斯)和煤的微粒結(jié)構(gòu)內(nèi)部 ( 吸收瓦斯 ) 。吸著狀態(tài)是在孔隙表面的固體分子引力作用下,瓦斯分子被緊密地吸附于孔隙表面上,形成很薄的吸附層。 75. 瓦斯噴出:是指大量承壓狀態(tài)的瓦斯從煤、巖裂縫中快速噴出的現(xiàn)象。它是瓦斯特殊涌出中的一種形式。其特點(diǎn)是瓦斯在短時間內(nèi)從煤、巖層的某一特定地點(diǎn)突然涌向采礦空間,而且涌出量可能很大,風(fēng)流中的瓦斯突然增加。 76. 有效吸程:風(fēng)機(jī)工作時風(fēng)筒吸口吸入空氣的作用范圍,稱其為有效吸程。 77. 有效射程:從風(fēng)筒出口至射流反向的較遠(yuǎn)距離稱射流有效射程。 78. 反風(fēng)裝置:是用來使井下風(fēng)流反向的一種設(shè)施,以防止進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)時產(chǎn)生的有害氣體進(jìn)入作業(yè)區(qū);有時為了適應(yīng)救護(hù)工作也需要進(jìn)行反風(fēng)。設(shè)**反風(fēng)道反風(fēng);利用備用風(fēng)機(jī)作反風(fēng)道反風(fēng);風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)反風(fēng)和調(diào)節(jié)動葉安裝角反風(fēng)。 79. 礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖:用圖論的方法對通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行抽象描述,把通風(fēng)系統(tǒng)變成一個由線、點(diǎn)及其其屬性組成的系統(tǒng),稱為通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)。 80. 火災(zāi)發(fā)生的三要素:有可燃物存在、有足夠的氧氣和足以引起火災(zāi)的熱源。 81. 引火延遲期:瓦斯與高溫?zé)嵩唇佑|后,不是立即燃燒或爆炸,而是要經(jīng)過一個很短的間隔時間,這種現(xiàn)象叫引火延遲性,間隔的這段時間稱引火延遲期(感應(yīng)期),引火延遲期的長短與瓦斯的濃度、火源溫度和火源性質(zhì)有關(guān)。而且瓦斯燃燒的感應(yīng)期總是小于爆炸的感應(yīng)期。 82. 節(jié)流效應(yīng):由于火災(zāi)的發(fā)生,巷道內(nèi)的氣體受熱膨脹,流動阻力增大而造成空氣質(zhì)量流量減少的現(xiàn)象稱之為節(jié)流效應(yīng)。 83. 可控循環(huán)風(fēng) : 在低瓦斯礦中,當(dāng)采掘工作面位于礦井的邊遠(yuǎn)地區(qū),原有通風(fēng)系統(tǒng)不能保證按需供風(fēng),而該地區(qū)的回風(fēng)的風(fēng)質(zhì)又比較好時,可以在局部通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)、回風(fēng)之間安置通風(fēng)設(shè)備、設(shè)施和監(jiān)控設(shè)備,對回風(fēng)進(jìn)行合理循環(huán)控制加以再利用,以增加用風(fēng)地點(diǎn)的實(shí)際風(fēng)量,此種通風(fēng)方法稱為可控循環(huán)風(fēng)。
詞條
詞條說明
皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)原理和主要工作原理
各種皮帶輸送機(jī)雖然在形式上有些差異,但其結(jié)構(gòu)原理是一樣的。 皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)原理 較基本的皮帶輸送機(jī)由以下部分組成,各部分的作用分別為: (1)輸送皮帶 輸送工件或物料。輸送皮帶運(yùn)行時,工件或物料依靠與皮帶之間的摩擦力隨皮帶一起運(yùn)動,使工件或物料從一個位置輸送到另一個位置。上方的皮帶需要運(yùn)送工件,為承載段;下方的皮帶不工作,為返回段。 (2)主動輪 直接驅(qū)動皮帶,依靠輪與帶之間的摩擦力驅(qū)動皮帶運(yùn)行。
帶式輸送機(jī)保護(hù)的安全規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)
一、防滑保護(hù) 1、防滑保護(hù)的作用 防滑保護(hù)裝置的作用是當(dāng)驅(qū)動滾筒與輸送帶打滑摩擦?xí)r,使帶式輸送機(jī)自動停機(jī)。 2、防滑保護(hù)的安裝位置 (1)速度傳感器式防滑保護(hù)裝置:將磁鐵安裝在改向滾筒的側(cè)面,速度傳感器安裝在與磁鐵相對應(yīng)的皮帶架上,速度傳感器探頭的中心應(yīng)對準(zhǔn)磁鋼的中心,兩者皆要用螺絲固定牢固,間距5-10mm,動作靈敏可靠為止。 (2)滾輪式防滑保護(hù)裝置:應(yīng)將速度傳感器安裝在下膠帶上表面,并使膠帶
皮帶機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)輸能力大、適應(yīng)性強(qiáng)、能源消耗低、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)在煤炭、礦渣、粉類等生產(chǎn)線中有著廣泛的應(yīng)用。由于輸送物質(zhì)內(nèi)摩擦力大、磨損大的特點(diǎn),使得皮帶機(jī)在實(shí)際的工作中經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障,影響到整個生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行。 那皮帶機(jī)工作中容易出現(xiàn)的故障有哪些?以及相應(yīng)的解決辦法是什么呢? 1.皮帶機(jī)聲音異常 皮帶機(jī)正常工作時的噪音一般很小,突然出現(xiàn)很大的異常噪音。 可能原因: 軸承發(fā)生損壞;托
一、概況 源于國家乃至全世界對環(huán)境保護(hù)的渴望,相繼出臺一系列管控、清潔及治理環(huán)境的措施。山東翼博機(jī)電有限公司致力于環(huán)保除塵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、售后等服務(wù),在國內(nèi)率先開展煤礦井下巷道除塵系統(tǒng)定制化服務(wù),結(jié)合國內(nèi)煤礦開采的實(shí)際環(huán)境,研發(fā)出全新款氣動微米級噴霧除塵抑塵系統(tǒng)-蒙霧除塵設(shè)備。 二、蒙霧除塵的原理 微米級蒙霧除塵裝置是由壓縮空氣驅(qū)動聲波振蕩器,通過高頻聲波的音爆作用在噴頭共振室處將水高度霧
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