發(fā)電機的幾種維修方法
(1)安裝低油壓自動停車裝置時,齒條連桿上的擋塊bixu與換檔撥叉位置相協(xié)調(diào)。當柴油機機油壓力降至自動停機壓力值(245kpa)時,換檔撥叉應(yīng)與制動器接觸。柴油發(fā)電機出廠時,這種狀態(tài)下的限位器和撥叉的位置已經(jīng)調(diào)試固定,使用時不要隨意拆卸。
(2)柴油發(fā)電機啟動時,應(yīng)通過手動拉動操縱桿來提升撥叉,使噴油泵的齒輪桿能夠正常供油。(3)該裝置僅在柴油發(fā)電機制造商意外故障導(dǎo)致油壓急劇下降時起保護作用,不能控制柴油發(fā)電機正常運行所需的油壓。因此,在柴油發(fā)電機運行過程中,操作人員應(yīng)密切注意柴油發(fā)電機油壓的變化。當油盤力偏離規(guī)定范圍時,應(yīng)及時查找原因并消除。
(4)當使用外部電源給電池充電時,bixu先將顯示器的電源開關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)”的位置。充電完成后,打開顯示器的電源開關(guān)。
(5)監(jiān)視器各系統(tǒng)出現(xiàn)異常運行時,首先檢查各傳感器的接頭是否被油和水腐蝕,連接是否松動或脫落。如有必要,更換新發(fā)電機。
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組配電控制部分常見故障有以下幾種:一開啟(START)信號正確輸入,但手動、自動均無法啟動;二鑰匙轉(zhuǎn)到開啟(START)時,發(fā)電機組不啟動;三低油壓故障報警/停機;四**速故障停機;五電壓高報警;六啟動馬達運轉(zhuǎn),但機組不著車;七高水溫故障報警/停機;八電壓低報警。1、開啟(START)信號正確輸入,但手動、自動均無法啟動——排除方法:檢查緊急停機按鈕是否已放松;檢查控制鑰匙否在停止(STO
發(fā)電機組是不是水溫越低越好,轉(zhuǎn)速越低越省油?
柴油發(fā)電機組相對來說是一個高消耗的設(shè)備,用戶在使用時肯定要考慮它的燃油消耗問題。許多用戶可能都認為發(fā)電機組的水溫越低越好,轉(zhuǎn)速越低越省油。其實這都是錯誤的認識。柴油發(fā)電機的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些操作人員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕
發(fā)電機有什么作用?發(fā)電機組既可以作為主要電源,也可以作為備用電源主要電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng),如遠離大陸的海島,偏遠的牧區(qū)、農(nóng)村,荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等,就需要配置發(fā)電機組。在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機組往往成為主要電源的可以選擇。備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類,仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用,使用
發(fā)電機指以柴油為燃料,以發(fā)電機為動力帶動發(fā)電機發(fā)電的機械組合。一般由發(fā)電機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動蓄電瓶、配電保護裝置等部件組成。主要作為備用電源或臨時電源。延安發(fā)電機出租的啟動時間15~30s之內(nèi),啟動的控制信號既要保證它在主電源停電時迅速啟動及時供電,同時還要防止其誤啟動。在《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》*302條規(guī)定,明確提出“應(yīng)急電源發(fā)動機的啟動命令必須由正常電源主開關(guān)的輔助接點發(fā)出,而不是
公司名: 山東忠祥機械設(shè)備有限公司
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