奧冠蓄電池6-GFMJ-80 12V80AH規(guī)格及參數(shù)詳情

    奧冠蓄電池6-GFMJ-80 12V80AH規(guī)格及參數(shù)詳情

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    奧冠鉛酸蓄電池一定要避免小電流過放,奧冠蓄電池放電都是通過電壓來保護(hù)的,小電流放電當(dāng)時(shí)間過24小時(shí)到39小時(shí),奧冠鉛酸蓄電池容量恢復(fù)是很難的,據(jù)奧冠電池廠家講,他們做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)200AH的鉛酸蓄電池2A放電電流,放了15小時(shí),充電分兩個(gè)階段,充了20天,才勉強(qiáng)將鉛酸蓄電池的容量恢復(fù)。因?yàn)殂U酸蓄電池小電流放電后板硫酸化是很難恢復(fù)的。


    近,看到有維護(hù)人員提供一個(gè)線索:奧冠電池有限公司一直在三大運(yùn)營商供貨地埋電池、及地埋電池保溫柜,覺得這個(gè)技術(shù)針對(duì)模塊局電池飽受溫度困擾的是一個(gè)很好的技術(shù)彌補(bǔ)措施。對(duì)于磷酸鐵鋰電池,技術(shù)資料是鋰離子電池,其特點(diǎn)是 1.高安全性、高能量密度和優(yōu)良的循環(huán)性能;


    2.無污染、佳環(huán)保電池;


    3.體積小、重量輕;


    4.放電平臺(tái)穩(wěn)定,大電流、高功率放電性能優(yōu)越;


    5.工作溫度范圍寬,有良好的高低溫特性;


    6.循環(huán)使用次數(shù)高,電池壽命長;


    7.無記憶效應(yīng)。


    奧冠蓄電池失效的原因分析


    影響蓄電池使用壽命的因素主要有以下五種:


    溫度對(duì)蓄電池的影響。蓄電池室環(huán)境溫度過高,板腐蝕就會(huì)加劇,嚴(yán)重時(shí)可使電解液干涸、溶化甚至爆裂。在判定電池壽命與溫度關(guān)系時(shí),一個(gè)大致的經(jīng)驗(yàn)是:平均溫度過25℃時(shí),每升高8.3℃電池的壽命就縮短50%。一般的浮充電壓是以25℃下設(shè)置的,每升高1℃,浮充電壓下降0.003V每個(gè)單體。


    充電電壓對(duì)蓄電池的影響。浮充電壓主要影響電池正板柵腐蝕速率和電池內(nèi)氣體的排放。當(dāng)電池的浮充電壓過一定值時(shí),板柵腐蝕現(xiàn)象加劇,進(jìn)一步使電池劣化、壽命縮短。增大的浮充電流會(huì)產(chǎn)生多的盈余氣體,通過排氣閥排放,從而造成電池失水。均衡充電時(shí)氣體的產(chǎn)生量要比浮充充電時(shí)多幾十倍,所以,如均衡充電時(shí)間太長,會(huì)加劇電池的失水量和板柵腐蝕,從而損壞電池。


    放電對(duì)蓄電池的影響。蓄電池在放電過程中因?yàn)橹绷髫?fù)荷的不可控,致使放電電流不可控。實(shí)踐證明,大電流放電釋放出的容量較小,小電流放電易形成硫酸鉛結(jié)晶體,過度放電會(huì)導(dǎo)致蓄電池陰“硫酸鹽化”,使其內(nèi)阻增大,電池的充、放電性能就變差,蓄電池的使用壽命就會(huì)縮短。


    浮充電對(duì)蓄電池的影響。蓄電池在長期浮充電狀態(tài)下,只充電而不放電,會(huì)造成蓄電池的陽板在一定程度上的鈍化,使蓄電池內(nèi)阻增大,容量大幅下降,從而造成蓄電池使用壽命縮短。


    熱失控對(duì)蓄電池的影響。對(duì)于免維護(hù)蓄電池,當(dāng)充電電壓過高,充電電流增大時(shí),需要通過安全閥來釋放氣體,產(chǎn)生大量的熱量,這些熱量如來不及擴(kuò)散使溫度劇增,就會(huì)形成熱失控,造成蓄電池失水、內(nèi)阻增大、容量降低。


        奧冠蓄電池6-GFMJ-80 12V80AH規(guī)格及參數(shù)詳情能量轉(zhuǎn)移式均衡是通過使用儲(chǔ)能元件把能量從電壓高的電池轉(zhuǎn)移到電壓低的電池。這種方式可以使用開關(guān)電容來實(shí)現(xiàn),由電容傳遞相鄰電池的能量,將電荷從電壓高的電池傳到電壓低的電池,達(dá)到均衡。這種方法的缺點(diǎn)在于控制復(fù)雜,無法用于數(shù)量多的電池組,由于電池組中兩個(gè)電池的壓差比較小,造成電容充放電的時(shí)間過長,從而造成均衡的時(shí)間過長,這種方法也稱為飛渡電容法。能量轉(zhuǎn)移式也可以使用電感來實(shí)現(xiàn),由電感及開關(guān)器件組成DCDC變換器,實(shí)現(xiàn)兩個(gè)電池間電量的轉(zhuǎn)移,如圖3所示。這種方法的優(yōu)點(diǎn)在于電量轉(zhuǎn)移,通常能達(dá)到80%以上,且均衡的時(shí)間短;其缺點(diǎn)在于只能在相鄰兩電池之間進(jìn)行電量轉(zhuǎn)移,對(duì)于非相鄰的電池需要進(jìn)行多次電量轉(zhuǎn)移,在兩電池相距較遠(yuǎn)的時(shí)候,電量轉(zhuǎn)移效率下降較快,所以這種均衡方法需要一個(gè)比較好的算法,協(xié)調(diào)整個(gè)電池組的均衡,避免對(duì)兩個(gè)相距較遠(yuǎn)的電池進(jìn)行電量轉(zhuǎn)移。在均衡方法上,由于耗能式均衡存在能量浪費(fèi)問題,不符合節(jié)能減排的政策,所以在動(dòng)力鋰離子電池應(yīng)用上,耗能式均衡未來將會(huì)被非耗能式均衡所取代。但是非耗能式均衡也存在電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,均衡等問題,這也是亟待解決的問題。用于動(dòng)力鋰離子電池組的均衡方法,應(yīng)朝大電流、率方向發(fā)展,在均衡的控制策略上,應(yīng)該采取智能化均衡算法,把電壓的均衡和容量的均衡結(jié)合起來,使均衡加。

    (1)高度集成化,隨著鋰離子電池越來越多地應(yīng)用于功率設(shè)備,對(duì)串聯(lián)的電池?cái)?shù)量要求越來越高,串聯(lián)電池?cái)?shù)量的增加會(huì)增加電池管理系統(tǒng)的復(fù)雜度,提高管理系統(tǒng)的集成度可以降低電路的體積、功耗、成本等。目前有很多芯片廠商也推出了一些鋰離子管理芯片,比如比亞迪微電子的BM309/310,可以對(duì)四串鋰離子電池進(jìn)行管理,也可以級(jí)聯(lián)對(duì)數(shù)量多的電池組進(jìn)行管理。還有凹凸科技OZ890,可以提供對(duì)13串電池的管理,也可以級(jí)聯(lián)。這些芯片都大大降低了鋰離子電池管理系統(tǒng)的復(fù)雜度。


    (2)均衡方式向非耗能式均衡變化,減少均衡時(shí)間,提高均衡效率,采取加智能的均衡策略,使均衡加。


    (3)采用分布式模塊化設(shè)計(jì),可以級(jí)聯(lián),方便擴(kuò)展,方便構(gòu)成大型的鋰離子電池組。


    (4)在大功率的應(yīng)用場合,與系統(tǒng)其他設(shè)備緊密結(jié)合(如充電設(shè)備、電機(jī)控制設(shè)備)相互協(xié)調(diào)。


    (5)低功耗,減少管理系統(tǒng)的能量消耗,提高電池組的能量利用率。


    (6)電池組過充過放保護(hù)應(yīng)考慮內(nèi)阻的因素,而不僅僅考慮單體電池端電壓,使保護(hù)加,充分發(fā)揮電池的容量。


      奧冠蓄電池6-GFMJ-80 12V80AH規(guī)格及參數(shù)詳情鋰離子電池由于其相對(duì)于其他電池的諸多優(yōu)勢,已經(jīng)成為電動(dòng)汽車的能量來源候選之一。但是由于鋰離子本身的特性,需對(duì)其進(jìn)行安全管理。本文介紹了鋰離子電池管理系統(tǒng)中電池外部參數(shù)檢測、SOC估計(jì)和電池組的均衡現(xiàn)狀,并介紹了其發(fā)展趨勢,也對(duì)動(dòng)力鋰離子電池管理系統(tǒng)發(fā)展方向做出了展望。






















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