康利達蓄電池12V38AH參數(shù)及規(guī)格

時間：2020-12-18作者：北京盛達綠能科技有限公司瀏覽：30

康利達蓄電池12V38AH參數(shù)及規(guī)格

康利達蓄電池12V38AH參數(shù)及規(guī)格




一.康利達公司簡介




康利達電子電源有限公司




       康利達電子電源有限公司生產(chǎn)銷售2V、4V、6V和12V四大系列免維護鉛酸蓄電池?？道_產(chǎn)品廣泛用于防盜、消防報警系統(tǒng)、樓宇對講、電梯緊急疏散系統(tǒng)、應(yīng)急燈、電子稱、兒童電摩、車位鎖、爆閃燈、采棉機、交通指揮燈、直流屏、太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng) UPS\EPS等備電系統(tǒng)。




    公司開發(fā)生產(chǎn)銷售自有KANGLIDA，同時也為顧客提供OEM服務(wù)，康利達產(chǎn)品嚴格按照ISO9000**標準建立質(zhì)量**體系，產(chǎn)品通過歐盟CE、美國UL認證和國家蓄電池檢測中心的檢測。




康利達電子電源有限公司經(jīng)過近20年不斷地蛻變與成長，憑借的產(chǎn)品、服務(wù)，不僅成為國內(nèi)行業(yè)的**，是成功躋身國外蓄電池市場。產(chǎn)品資料被錄入《中國公共安全產(chǎn)業(yè)指南》，《中國公共安全》《智能安防》并向全國安防企業(yè)推薦?？道_電子電源有限公司連續(xù)六屆獲得“全國誠信一百家”，被河南電視臺評為“重質(zhì)守信單位”，并獲得"*消費者信得過單位"!




  二.康利達產(chǎn)品特點




1.康利達電池帶電出廠，*加液充電即可使用。




2.康利達蓄電池無記憶，不需放完電再充電，適用電路設(shè)計。




3.康利達產(chǎn)品采用ABS工程塑料外殼及閥控技術(shù)，便于安全使用。




4.產(chǎn)品采用隔板、吸附力強，電池內(nèi)無流動液體（貧液）。




5.康利達蓄電池不漏酸液，電池可隨意倒置及符合環(huán)境要求，便于維護。




6.康利達產(chǎn)品采用鉛鈣合金、電池自放電低，易于存儲，少于維護。




 三. 康利達產(chǎn)品質(zhì)量承諾




新品保證：康利達電子電源有限公司保證所售產(chǎn)品是全新產(chǎn)品，不是翻新二手貨且未使用過。




質(zhì)量保證：康利達客戶自購買日起12個月內(nèi)為本店質(zhì)保期，有質(zhì)量問題聯(lián)系本廠家




不保修：電池過度放電和過度充電造成故障不在康利達廠家保修范圍內(nèi),人為及客觀原因使用不當造成故障亦不在康利達廠家保修范圍內(nèi).




 四.康利達蓄電池注意事項




1、不要將電池殼破壞，電池電解液具有強烈的腐蝕性，對皮膚和衣物有腐蝕作用。




2、不要使電池短路，電池短路時，會導(dǎo)致機器損壞、電池發(fā)熱、發(fā)生危險。




3、不要把電池投入火中，投入火中會引起電池爆炸。




4、不要將金屬體探入電池，會使電池的安全結(jié)構(gòu)受破壞。




5、避免電池正負反接，正負反接會使電池爆炸。




6、不要使電池過充電，并防止過大的電流放電。




7、不要破壞電池密封結(jié)構(gòu)，電池密封結(jié)構(gòu)受到破壞后，會引起電池漏液、火災(zāi)甚至爆炸。




8、不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設(shè)備中進行充電，以免引起電池爆炸。




 為確保安全以及康利達電池的性能，應(yīng)嚴格遵守使用上的注意事項。




   康利達蓄電池12V38AH參數(shù)及規(guī)格據(jù)國外媒體報道，目前佛羅里達*大學(xué)（UCF）的科學(xué)團隊已經(jīng)研發(fā)出能夠存儲多能量的“級電池”。










傳統(tǒng)的鋰電池充電 1500 次之后性能就開始有不同程度的衰減，而這種級電容器能夠連續(xù)使用 3 萬次性能都不會下降。




“只要用這種級電容器換掉你手機里的電池，然后再給你的手機充上幾秒鐘電，接下來你一個星期內(nèi)都不必再給手機充電了?！?nbsp;研究人員之一的 Nitin Choudhary 博士介紹。




有智能手機的人一般都會遇到的這樣的問題：在電池使用大約 18 個月左右，給手機充一次電能維持的時間開始變得越來越短。這說明電池儲存電的能力下降了。




科學(xué)家們一直在研究如何利用納米材料來提高電池的電容量，希望開發(fā)出強大的級電容器來換我們現(xiàn)階段使用的蓄電池。




早先已經(jīng)證實，二維材料具有很強的儲電性能，雖然以往也有人試圖向二維材料中加入石墨配方，但效果并不理想。而佛羅里達*大學(xué)的研究人員選擇將一種新發(fā)明的二維材料應(yīng)用到電容器中。




“現(xiàn)在的大多數(shù)研究人員在面臨將二維材料與當前電容系統(tǒng)結(jié)合時遇到了困難，這也一直是我們行業(yè)的瓶頸。我們團隊使用了一種簡單易行的化學(xué)合成方法，能夠很好地將兩者結(jié)合起來?！?nbsp;**研究員 Yeonwoong Jung 表示。




該團隊研發(fā)的級電容器由幾百萬條長度僅為幾納米的電線組成，每條電線都被二維材料包裹著。高的導(dǎo)電性能可以加快電子運動和轉(zhuǎn)移的速度，使電池能夠地進行充電、放電?！皩τ谛⌒驮O(shè)備，我們的材料在能量密度、功率密度和穩(wěn)定性上都遠遠出常規(guī)標準。”Jung 介紹。未來，電動汽車等設(shè)備也能夠使用這種新型電容器。因為它的柔韌性好，可以彎曲，因此還能與可穿戴設(shè)備結(jié)合。




當然，佛羅里達*大學(xué)的團隊還指出，現(xiàn)在離實現(xiàn)級電池的商業(yè)化量產(chǎn)還有一段時間，這款產(chǎn)品多的是帶給電池技術(shù)研發(fā)一些新的啟示。




為貫徹落實《**關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)的通知》康利達蓄電池12V38AH參數(shù)及規(guī)格(國發(fā)〔2012〕22號)、《**辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)，按照研究建立車用動力電池準入管理規(guī)定的要求，2015年3月我部發(fā)布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》。根據(jù)動力電池發(fā)展情況和新能源汽車市場需要，我們近期組織研究討論，形成了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(征求意見稿)，現(xiàn)公開征求社會意見。如有意見或建議，請于2016年12月22日前以書面或電子郵件形式反饋至我部裝備工業(yè)司。





































































































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