鐵路船舶施工用6kw汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2025-01-02作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：45

鐵路船舶施工用6kw汽油發(fā)電機(jī)  目前大多大澤發(fā)電機(jī)組都配有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng)供用戶選購(gòu)。同時(shí)，也可根據(jù)用戶的要求設(shè)計(jì)成機(jī)底油箱。還可根據(jù)用戶的要求設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱，但不論何種油箱，其安裝設(shè)計(jì)都遵循以下原則：
大澤發(fā)電機(jī)組的安裝原則：
油箱存放位置安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單放在看得見的地方，適當(dāng)離發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。
 油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。
 油箱放置后，高油面不能比機(jī)組底座高出其2.5米，如大油庫(kù)油面**2.5米，應(yīng)在大油庫(kù)與機(jī)組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在汽油機(jī)關(guān)閉期間，不允許燃油依靠重力，通過進(jìn)油管路或噴油管路流入汽油機(jī) 
油口處的阻力不允許過所用汽油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的。 

鐵路船舶施工用6kw汽油發(fā)電機(jī)


機(jī)組型號(hào)： TOTO6

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定輸出： 6KW

額定輸出： 6.5KW

額定電壓： 220/380

頻    率： 50HZ

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單相/三相

絕緣等級(jí)： F

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

引擎型號(hào)： TOTO190F1

缸徑×行程：90×66mm

排    量： 420cc

燃油損耗率：≤374g/kw.h

點(diǎn)火方式： 電感放電式

發(fā)動(dòng)機(jī)類型：?jiǎn)胃?、四沖程、風(fēng)冷、**置式氣門

燃    料： 90#以上汽油

機(jī)油量  ： 1.1L

啟動(dòng)方式： 手/電啟動(dòng)

附屬配置：

燃油容量： 20L

電池容量： 12V-14AH免維護(hù)電池

機(jī)油報(bào)警器：有

燃油指示表：有

腳輪附件： 定向輪2個(gè)，萬(wàn)向輪2個(gè)

整機(jī)參數(shù)：

噪    音： 65-72dBA/7m

機(jī)組尺寸： 1050*590*800(mm)

連續(xù)工作時(shí)間：8h-12h

重    量： 145(kg)

選    配： 云控制（手機(jī)或者電腦控制）



鐵路船舶施工用6kw汽油發(fā)電機(jī)  簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)組調(diào)溫系統(tǒng)
在炎熱的高溫天氣下，用戶們對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組的降溫措施層出不窮。但是我們?nèi)藶榈慕禍夭僮髦皇菧囟冗^高情況下的一種輔助手段，并不能很好的解決機(jī)組的發(fā)熱。這時(shí)就需要用到發(fā)電機(jī)組的調(diào)溫系統(tǒng)。調(diào)溫系統(tǒng)的原理就是當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部水溫達(dá)到80℃以上，調(diào)溫器的旁通閥門完整關(guān)閉，出水閥門會(huì)全部翻開，冷卻水全部流經(jīng)散熱器。當(dāng)**某種程度溫度時(shí)，調(diào)溫器的出水閥門關(guān)閉，冷卻水全部經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門流回水泵的再作循環(huán)運(yùn)用。調(diào)溫系統(tǒng)可以在高溫下發(fā)揮重要的作用，所以要做好調(diào)溫系統(tǒng)的保養(yǎng)。
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于15kw柴油發(fā)電機(jī),25kw汽油發(fā)電機(jī),300A汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13023225087

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  詞條說明

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  60kw柴油發(fā)電機(jī)/60kw柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷??由值得信賴的大澤雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),配有AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器，與電壓尤為敏感的負(fù)載匹 配是較合適的，在加減負(fù)載同時(shí)電壓波動(dòng)在±1%左右,37升大容量油箱確保長(zhǎng)時(shí)間工作，作備用電源，特別適用于干旱、寒冷的地方。目前已被廣泛應(yīng)用于郵電通信、油田、 *、醫(yī)院、高層建筑等部門作為緊急備用電源、**電站或野外作業(yè)工作電站。另配有發(fā)動(dòng)機(jī)

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