自啟停100千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

時間：2020-11-03作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：54

自啟停100千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)為了獲得機(jī)組大的運(yùn)行性和使用壽命，對機(jī)組定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要，如果能嚴(yán)格遵守機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)條例，就可機(jī)組的性能和避免對環(huán)境的破壞。
正確識別并嚴(yán)格遵守柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)身上的標(biāo)識(圖形、文字、警告等)，對維護(hù)保養(yǎng)的正確性及操作使用的性有著很大的幫助。
對機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時，在停機(jī)下進(jìn)行，且須將機(jī)組啟動電瓶負(fù)極電纜拆除，以確保機(jī)組不會誤啟動。


自啟停100千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)在柴油發(fā)電機(jī)組供電時，同樣要檢測發(fā)電機(jī)組的電壓、電流和柴油機(jī)的油壓。在正常運(yùn)行時，當(dāng)檢測到的電壓、頻率過設(shè)定的上下限（負(fù)載）時，即切斷負(fù)載，柴油發(fā)電機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài)；在空載時，如果檢測到的電壓、頻率又過設(shè)定的上下限（空載）時，即認(rèn)為柴油機(jī)故障，停機(jī)報錯。不論是在空載還是負(fù)載，只要檢測到柴油機(jī)的油壓為低，即認(rèn)為柴油機(jī)工作不正常，停機(jī)報錯。該系統(tǒng)中還具有個勵磁調(diào)節(jié)裝置，它能實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的低頻保護(hù)，當(dāng)系統(tǒng)供電的頻率較低時可起到保護(hù)作用，同時通過電壓和電流的矢量合成及ND調(diào)節(jié)，能恒定柴油機(jī)組的輸出電壓，即使當(dāng)負(fù)載有較大變化時也能使輸出電壓的變化小于1%，負(fù)載（設(shè)備）的正常運(yùn)行。







TO120000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  100KVA   

備用功率：  110KVA  

額定頻率：  50Hz    

額定電壓：  400V

額定轉(zhuǎn)速：  1500

發(fā)電機(jī)類型： 靜音款    

啟動方式：  電啟動

相    數(shù)：  三相

功率因數(shù)：  COSΦ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5

電壓波動：  (%):≤±0.5

負(fù)荷突變電壓%： ≤±2

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2

發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動力型號：  TO12000ET

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  150L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  100KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

電機(jī)類型：無刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2950*1100*1570mm

機(jī)組重量（kg）：1500/1650

多詳情聯(lián)系大澤動力孫凱麗



上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于靜音柴油焊機(jī),柴油發(fā)電焊機(jī),氬弧焊柴油焊機(jī),30KW靜音發(fā)電機(jī),40KW靜音發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 15KW開架油耗低柴油發(fā)電機(jī)

  15KW開架油耗低柴油發(fā)電機(jī)燃油的品質(zhì)很重要，當(dāng)國外油品已普遍使用歐五標(biāo)準(zhǔn)的柴油時，國內(nèi)油品卻遲遲不肯升級到國四標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，國四柴油的含硫量為50ppm，而國三柴油的含硫量350ppm，兩者相差了整整7倍，含硫量高了，污染自然就嚴(yán)重。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行期間如果柴油燃燒不充分就會造成嚴(yán)重的大氣污染，還會危害操作機(jī)組人員的身體健康，所以必須找出行之有效的方法來解決**柴油發(fā)電機(jī)組的污染問題。水冷靜

• TO42000ET40千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

  TO42000ET40千瓦柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室結(jié)構(gòu)形式及整個燃燒系統(tǒng)的設(shè)計對壓力升高比、 高爆發(fā)壓力及氣缸壓力頻譜曲線有明顯影響，因而影響到所產(chǎn)生的噪聲。一般直噴式燃燒室中開式燃燒室的噪聲高，球形燃燒室噪聲較低，而間噴式燃燒室的噪聲低。燃燒噪聲通過柴油機(jī)氣缸套、機(jī)體、氣缸蓋等結(jié)構(gòu)件而傳播到外界。由于這些結(jié)構(gòu)件的剛性較高，自振頻率處于中、高頻范圍，低頻成分不能順利地傳出，因此，人耳聽到的燃燒噪聲主要成

• 防洪抗旱25KW柴油發(fā)電機(jī)

  防洪抗旱25KW柴油發(fā)電機(jī)低溫啟動措施 （1）做好入冬前的換季保養(yǎng)、全面清洗柴油供應(yīng)系統(tǒng)，根據(jù)不同氣溫?fù)Q用適合本地區(qū)特點(diǎn)的低溫輕柴油；清洗潤滑系統(tǒng)，換用低溫用的柴油機(jī)油，并加注防凍液、防銹液；提高蓄電池電解液密度，注意蓄電池保溫。 （2）啟動前水箱加注80℃左右的熱水（指未加防凍液的車輛）；用熱水澆噴油泵及高壓油管。 （3）先搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，使機(jī)油進(jìn)入配合表面機(jī)體各部件得到充分潤滑。 （4）冷卻系未

• 5KW房車使用汽油發(fā)電機(jī)

  ?5KW房車使用汽油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：體積小巧，操作簡單，使用方便，速度較電焊機(jī)快，焊接后焊縫結(jié)實(shí)等優(yōu)點(diǎn)廣乏用于各個領(lǐng)域，特別對要求強(qiáng)度很高的制件特實(shí)用，可以瞬間將同種金屬材料（也可將異種金屬連接，只是焊接方法不同）長遠(yuǎn)性的連接，焊縫經(jīng)熱處理后，與母材同等強(qiáng)度，密封很好，這給儲存氣體和液體容器的制造解決了密封和強(qiáng)度的問題。電焊機(jī)使用電能源，將電能瞬間轉(zhuǎn)換為熱能，電很普遍，電焊機(jī)適合在干燥的環(huán)