寶加利蓄電池BP150-12 12V150AH尺寸及規(guī)格

時間：2020-10-28作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：184

寶加利蓄電池BP150-12 12V150AH尺寸及規(guī)格

寶加利蓄電池BP150-12 12V150AH尺寸及規(guī)格











寶加利BOCARI蓄電池特點(diǎn)




安全性能好

》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被板和細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。

》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。

免維護(hù)性能

》利用陰吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率過95%，正常使用情況下失水少，電池*定期補(bǔ)液維護(hù)。

綠色環(huán)保

》正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。

自放電小

》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，*補(bǔ)電即可投入正常使用。

適用環(huán)境溫度廣

》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。

耐大電流性能好

》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。

壽命長

》由于采用高純原材料及命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。




電池組一致性好

》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。




從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；

總裝前再逐片板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；

定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；

下線前對電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；




廣州寶加利電子科技有限公司成立于2012年，是“BOCARI"（寶加利）BP、GE、FT等系列閥控式密封鉛酸蓄電池*的銷售總部。公司自成立以來，寶加利一直致力于高科技電源產(chǎn)品的銷售、維修和售后服務(wù)工作。目前主營業(yè)務(wù)以銷售工業(yè)蓄電池為主。寶加利公司銷售的產(chǎn)品均為國內(nèi)外，采用國內(nèi)外的制造技術(shù)生產(chǎn)，結(jié)合寶加利公司特的銷售理念及*的售后服務(wù)，竭誠為廣大客戶提供價格合理，品質(zhì)精良的電源產(chǎn)品。







BOCARI(寶加利)電池正以“精工制造 世界品質(zhì)"為宗旨，竭誠為您服務(wù)。閥控式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，是綠色環(huán)保產(chǎn)品，具有、無污染、使用壽命長等特點(diǎn)。產(chǎn)品系列有2V、6V、12V 容量從4AH-3000AH。產(chǎn)品從合金粉沫加工、鑄板、涂板、封裝、充放電到荷電出廠，均采用的自動化生產(chǎn)設(shè)備和完善的檢測設(shè)備，有效地保證了產(chǎn)品質(zhì)量，




一份耕耘，一份收獲，本企業(yè)的產(chǎn)品列為國家*檢測達(dá)標(biāo)、國家質(zhì)量檢測連續(xù)合格產(chǎn)品，并榮獲廣東省用戶滿意產(chǎn)品。了全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、質(zhì)量管理體系認(rèn)證、泰爾認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證、金太陽認(rèn)證、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證等多種國內(nèi)認(rèn)證證書。 并通過了歐洲 CE、美國UL、等認(rèn)證。公司經(jīng)過十幾年的發(fā)展壯大，產(chǎn)品在國內(nèi)外市場享有聲譽(yù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在金融、證券、電信、郵電、交通、鐵路、傳媒、稅務(wù)、電力和等行業(yè)。在北京、上海、廣州、沈陽、哈爾濱、成都、昆明、南京、武漢、等國內(nèi)各大城市設(shè)有辦事處或售后服務(wù)機(jī)構(gòu)，誠摯地為廣大用戶及合作伙伴提供快捷的售前售后服務(wù)。




寶加利蓄電池BP150-12 12V150AH尺寸及規(guī)格三元鋰電池將正式解禁客車




據(jù)知情人士介紹，國家要建立國家、地方、企業(yè)三級新能源汽車監(jiān)管平臺，要求企業(yè)從2017年1月1日起，必須將車輛接入企業(yè)監(jiān)管平臺，企業(yè)監(jiān)管平臺要完成和國家監(jiān)管平臺的對接，否則產(chǎn)品將無法進(jìn)入新車《公告》。已經(jīng)在公告內(nèi)的產(chǎn)品，要在2017年4月1日前完成對接。




此外，知情人士還透露工信部介紹了《電動客車安全技術(shù)條件》的實(shí)施執(zhí)行。要求從2017年1月1日起，新申報《公告》的客車車型必須提交三方檢測報告，公告內(nèi)的車型在2017年7月1日前補(bǔ)交。對于今年年初三元電池暫?？蛙囀褂玫膯栴}，工信部表示，已經(jīng)完成了對電動客車產(chǎn)品的風(fēng)險評估，并據(jù)此形成了《電動客車安全技術(shù)條件》。2017年起申請《車型目錄》的使用三元電池的客車，提交三方檢驗(yàn)報告即可。據(jù)此筆者推測，三元電池將從2017年起正式解禁客車使用，但要滿足《電動客車安全技術(shù)條件》。




四大手聯(lián)推出歐洲電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃




寶馬、戴姆勒、大眾、福特等汽車公司正推出雄心勃勃的計(jì)劃，要在歐洲建立的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，挑戰(zhàn)特斯拉。這套歐洲電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作有望于2017年開始。




這些公司表示，他們將建造400個充電站。這些充電站將被建在主要公路旁邊，可以為電動汽車提供快充電服務(wù)。但是特斯拉公司的電動汽車無法使用這些充電站，因?yàn)樗鼈兎謱俨煌南到y(tǒng)。這個充電站網(wǎng)絡(luò)將結(jié)合多種充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，車主可以使用350千瓦的充電插座，它比當(dāng)前市場上快的充電器速度快。




五市新能源號牌發(fā)放 各地“小綠”車牌亮眼




從12月1日開始，我國上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳5個城市正式率先試點(diǎn)啟用了新能源汽車號牌。新能源號牌式樣在設(shè)計(jì)時體現(xiàn)了“綠色環(huán)?！痹⒁猓黧w顏色變?yōu)榫G色，小型新能源汽車號牌底色采用漸變綠色，大型新能源汽車號牌底色采用黃綠雙色拼接，并增加了標(biāo)識，應(yīng)用了新的防偽技術(shù)和制作工藝，既可實(shí)現(xiàn)區(qū)分管理、便于識別，又能彰顯新能源特色、技術(shù)。




企業(yè)新車積壓 呼吁新能源補(bǔ)貼政策盡快落地




在清查騙補(bǔ)告一段落之后，業(yè)內(nèi)現(xiàn)關(guān)心的是今年新能源補(bǔ)貼何時落地。自今年4月以來，《新能源汽車推廣應(yīng)用工程車型目錄》停止受理，不少制造企業(yè)數(shù)千輛新車只能停放在廠區(qū)。




業(yè)內(nèi)人士告訴記者，這些新車并非是找不到銷路，大客車幾乎都是有了訂單再生產(chǎn)，但由于客車補(bǔ)貼動輒幾十萬元，數(shù)額巨大，即使現(xiàn)在一個愿買一個愿賣，沒有了補(bǔ)貼，交易也不能達(dá)成。此外，由于不能進(jìn)入《新能源汽車推廣應(yīng)用工程車型目錄》，新車即使賣出去了也沒辦法給合格證，無法上牌。




工信部發(fā)布動力蓄電池回收管理辦法征意見




12月1日，為加強(qiáng)新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，工信部發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法(征求意見稿)》，該辦法從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及回收責(zé)任、綜合利用、監(jiān)管管理等方面作出了明確的規(guī)定。




該辦法提出，工業(yè)和信息化部會同國家標(biāo)準(zhǔn)化主管部門動力蓄電池回收利用相關(guān)拆卸、拆解、包裝運(yùn)輸、余能檢測、梯級利用、材料回收利用等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立動力蓄電池回收利用管理標(biāo)準(zhǔn)體系。




2016動力電池企業(yè)競爭力排名：寧德時代力壓比亞迪




近日，國內(nèi)29家動力電池上市公司紛紛交上了個季度的成績單。從目前來看，除了曙光股份，其余公司的營收均出現(xiàn)不程度的增長。




在凈利潤方面，同比減少的共有六家，分別是科陸電子、杉杉股份、寶加利蓄電池BP150-12 12V150AH尺寸及規(guī)格駱駝股份、科力遠(yuǎn)、中信國安、科泰電源。其中，科力遠(yuǎn)堪稱慘，雖然在個季度實(shí)現(xiàn)了收入12.68億元，但是其凈利潤卻虧損了1.19億元，同比減少了4488%。








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