賽力特蓄電池有限公司—官網(wǎng)

時間：2020-07-09

作者：北京盛達綠能科技有限公司

賽力特蓄電池有限公司—官網(wǎng)

賽力特蓄電池特點

安全性能好

》貧液式設計，電池內(nèi)的電解液全部被板和細玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。

》閥控密封式結(jié)構，當電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。

免維護性能

》利用陰吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率過95%，正常使用情況下失水少，電池*定期補液維護。

綠色環(huán)保

》正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設備。

自放電小

》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，*補電即可投入正常使用。

適用環(huán)境溫度廣

》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。

耐大電流性能好

》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。

壽命長

》由于采用高純原材料及命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好

》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；

②總裝前再逐片板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；

③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；

④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；

⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗”，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的個別疑慮電池；

⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進行二次配組。

賽力特蓄電池特性；

1．密封性:采用電池槽蓋、柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內(nèi)部。

2．免維護:H2O 再生能力強，密封反應，因此在整個電池的使用過程中*補水或加酸維護。

3．安全可靠:無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合，防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中加安全可靠。

4．命設計:計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和高的密封反應效率保證了蓄電池的命。

5．性能高

(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。

(2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。

(3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量。

(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下*均衡充電。

6．溫度適應性強:可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。

7．使用和運輸安全簡便:滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸。

8．:蓄電池高的性能，長的使用壽命，低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產(chǎn)品。

賽力特蓄電池產(chǎn)品須經(jīng)過200多道的制造和檢測流程。依賴的計算機輔助設計、計算機控制制造和檢測手段，以及藝術級工藝流程，賽力特蓄電池擁有凡品質(zhì)，在高性能和可靠性以及性方面獲得致高聲譽。

完善的銷售服務體系

與產(chǎn)品性能一樣，賽力特的**銷售服務體系同樣出色，在技術咨詢，方案設計，產(chǎn)品銷售，物流配送，安裝調(diào)試，維護保養(yǎng)，蓄電池回收循環(huán)等諸多方面，向賽力特蓄電池客戶提供及時細致的貼心服務。賽力特提供原廠長質(zhì)保期。

值得信賴的伙伴

賽力特獲得了世界三大*船級社之一的法國船級社BV認證，獲得UKAS嚴格的 ISO9001和ISO14001體系的證書。

在中國，賽力特不僅在此建立了亞太總部，還在北京、上海、廣州、成都建立了客服代表機構，為客戶提供7*24小時的本地化細致服務。

相比于**同類，賽力特產(chǎn)品具有長的期，好的性能價格比，以及的技術支持和服務，是您信心的來源和**！

對環(huán)境友好和負責任的企業(yè)

賽力特科技自豪于她對環(huán)境保護的責任和承諾。環(huán)保措施被全面執(zhí)行于賽力特電池及其附件的設計、制造、分銷、物流和回收等諸多環(huán)節(jié)。賽力特科技回收我們的蓄電池產(chǎn)品，并且將之進行分解和的閉環(huán)回收。

公司格言

“助力客戶的成功”是我們的座右銘。

“總是致力于為我們的客戶提供好的儲能系統(tǒng)解決方案?！闭沁@個關鍵主題驅(qū)使我們不斷前進。并且它已經(jīng)帶來了許多的收獲:在本行業(yè) 積的研發(fā)主動性之一，眾多的革新，** 的產(chǎn)品可靠性，以及細致的路盛人。

在實際和發(fā)展和客戶定制解決方案過程中我們不僅僅依賴我們已有的知識，與研發(fā)機構和院校的固定的經(jīng)驗交流讓我們保持正確的新發(fā)展發(fā)向。加強與行業(yè)伙伴的合作在經(jīng)濟性優(yōu) 勢和技術性兩方面創(chuàng)造了能源概念的依據(jù)。

來自于賽力特的每套蓄電池系統(tǒng)也因此成為可以回報用戶的投資---長的期望運行壽命，可可靠的設備系統(tǒng)，大的儲能效率，少的維護和運行成本。

的銷售，的服務，為您的單位，公司，家庭提供安全可靠的電源解決方案。

公司現(xiàn)有中以上工程師10名，以解決客戶在產(chǎn)品使用過程中產(chǎn)生的故障和問題，24小時到達客戶現(xiàn)場。所有安裝調(diào)試人員均是經(jīng)過技術培訓并考核通過后方可上崗。另外我司在全國各地均設有辦事處，定期為客戶的UPS電源系統(tǒng)進行例行維護，盡量使UPS電源系統(tǒng)的使用壽命化，運行狀態(tài)達到化。

曲線放電圖:

技術特點

使用壽命長:12V閥控式鉛酸蓄電池采用技術和現(xiàn)代化設備生產(chǎn)，各型電池設計均以完整的性能試驗為基礎。正采用高錫合金板柵，抗腐蝕性強；浮充壽命達8~10年以上。

耐過放電能力強:采用特殊的具有高孔率、高濕彈性的細玻璃纖維隔板結(jié)合緊裝配工藝，確保電池具有較強的耐過放電性能。5次過放電短路后電池容量恢復性能達到95%以上。

循環(huán)能力優(yōu)異:板采用特殊的鉛膏制造和緊裝配壓力，延緩正活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化，提高了電池循環(huán)耐久性能。按照標準IEC60896-22實驗條件下的每日放電浮充循環(huán)壽命達到800次以上。

優(yōu)良的大電流性能:電池板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。

安全性:技術的端子密封結(jié)構和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。

多種安裝方式:由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內(nèi)無游離酸，保證電池可實現(xiàn)如立式、臥式等多種方位的安裝。

我們承諾:三年內(nèi)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量故障后，我們會時間派就近維修人員趕往現(xiàn)場，從出現(xiàn)故障到修復不過24小時，不收取任何費用！國內(nèi)范圍內(nèi)上門安裝調(diào)試，送貨上門，免運費。凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保，36個月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題（人為除外）我公司將換。

我們的客戶:公司長期為中國移動/中國電信/北京工商銀行/安徽省交通/中石化安徽分公司/中國水產(chǎn)科學院/哈藥集團等國營企事業(yè)單位提供優(yōu)良供應各蓄電池，工廠直接供貨.價格優(yōu)勢明顯，客戶反映良好。我公司還在全國各地設立了專門的電池電源日常維護人員定期為各大單位的電源蓄電池例行維護及保養(yǎng)，使電池電源的壽命化。贏得了客戶的一致!

公司文化:公司以“專注電源,用心服務”為,一切以用戶需求為中心,希望通過水平和不懈努力,重塑企業(yè)形象,為企業(yè)產(chǎn)品推廣文化發(fā)展提供服務指導

電池充電:

一、循環(huán)充放使用模式

1、如果設備連接到電源上，充電飽和后就離開電源由電池供電，這種情況下就應當選擇循環(huán)充放電方式。

2、循環(huán)充電時充電機器提供的高電壓應有限制:環(huán)境溫度在25時，2V電池的充電充壓為:2.35-2.45V；4V電池的充電電壓為:4.70-4.90V；6V電池的充電電壓為:7.05-7.35V;8V電池的充電電壓為:9.40V-9.80V;10V電池的充電電壓為:11.75-12.25V;12V電池的充電電壓為:14.1-14.7V。充電大電流不大于額定容量值的2 。

3、充電飽和時應立即停止充電，否則電池就會損壞或由于過量充電會容易引起電池外鼓。

4、充放電時，電池不可倒置。

5、循環(huán)使用的壽命取決于每次放電的深度，放電深度越大，電池可循環(huán)的次數(shù)就越少。

二、浮充使用模式

1、如果設備總是與電源連接，且處于充電狀態(tài)，只是外電源停止時，由電池供電，這種情況下應當選擇浮充充電模式。

2、電池組每節(jié)電池的浮充充電電壓設定范圍應嚴格控制:在環(huán)境20時，2V電池的浮充電壓為:2.25-2.30V, 大充電電流不大于額定容量值的2 。

3、浮充使用壽命主要受浮充電壓和環(huán)境溫度影響，浮充電壓越高，電池壽命就越短。

三、放電

放電時電池端電壓規(guī)定的終止電壓或多次過放電，過放電將給蓄電池帶來嚴懲損害，使電池壽命提前終止。

新能源汽車的加入，有望改變這一現(xiàn)狀。高延莉表示，一方面，新能源汽車報廢時使用年限較短，因此可利用的再制造件較多，修復的成本也較低。2019年，我國汽車再造件的銷售額為108.9億元，如果新能源汽車大規(guī)模進入報廢回收環(huán)節(jié)，這一市場將實現(xiàn)大增長空間。另一方面，除了鋁基車骨架以外，由于在輕量化方面要求高，新能源汽車往往使用鋁的比例相較傳統(tǒng)燃油汽車高。高延莉告訴記者:“我們注意到，不少新能源汽車的搖臂、前支架、副車架以及電池托盤都采用了多數(shù)量的鋁，這些在回收再利用行業(yè)都比較高。”

毋庸置疑，報廢回收的新能源汽車擁有多可利用的再制造件和回收高的鋁，一旦進入大規(guī)模報廢階段，將有力提高回收再利用企業(yè)的收入水平和盈利能力，成為行業(yè)健康發(fā)展的重要推動力?！靶履茉雌嚺c傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別絕非只是電池，我們應當加快推動汽車再制造回收體系的完善，將一些還未被納入目錄中的新能源汽車零部件加入進來，讓新能源汽車成為真正的綠色產(chǎn)品。”葉盛基表示，整車企業(yè)也應當發(fā)揮應有的作用，希望能有多人加入到推動新能源汽車回收再利用的大**來，共同助力形成發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的健康良好社會氛圍。

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