野外施工20千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)在啟動前,請務(wù)必將輸出交流開關(guān)設(shè)在(OFF)位置(開關(guān)向下)。否則將損壞發(fā)電機(jī)(不能直接帶負(fù)載啟動)
(1) 打開燃油開關(guān)。(在“ON”位置)
(2) 用手指輕輕拉出風(fēng)門。
(3) 對于手啟動機(jī)型,先慢慢拉動反沖啟動期直至其嚙合好為止,然后再用力將其
拉動。
(4) 對于電啟動機(jī)型,調(diào)整啟動開關(guān)到ON運(yùn)轉(zhuǎn)(位置)上,旋轉(zhuǎn)啟動開關(guān)至ST
ART(啟動)位置10秒鐘;如啟動不成功,則間隔十秒鐘后再次啟動直至啟動成功。
(5) 發(fā)電機(jī)啟動成功之后,再用手推回風(fēng)門,寒冷時,應(yīng)逐漸推回風(fēng)門。
型號:TOTO20
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 20KW
備用功率: 21KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
功率因素: 0.8/0.9/1.0
相 數(shù): 單三相
發(fā)電機(jī)類型: 靜音
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號 TO-465F1
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積: 25L
潤滑油容量: 3.3
發(fā)動機(jī)排量: 1.5L
氣缸數(shù)量: 直列 四缸 水冷 8氣門
動力過載保護(hù): 有
絕緣等級: H
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 90號以上汽油
冷卻方式: 水冷
防凍液: 4L
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 四缸水冷發(fā)動機(jī)
機(jī)油型號: SF級別機(jī)油
整機(jī)參數(shù)
工作時間: 8-12H
噪音(db)7M 68-75
燃油表: 有
整機(jī)過載保護(hù): 有
自動過載保護(hù): 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 270/294kg
外型尺寸: 1130*716*653mm
詞條
詞條說明
遠(yuǎn)程啟停7千瓦柴油發(fā)電機(jī)大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)主動調(diào)速器的作用是在柴油機(jī)作業(yè)轉(zhuǎn)速范疇內(nèi),能跟著柴油機(jī)外界負(fù)荷的改動而主動調(diào)度供應(yīng)量,以堅持柴魚機(jī)轉(zhuǎn)速根底安定。柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器是必需滿意的安穩(wěn)性條件。在調(diào)度體系中添加阻尼是行進(jìn)動態(tài)安穩(wěn)性的1種辦法。調(diào)度體系中的阻尼,例如活動副中的抵觸,使調(diào)速器存在必定的不活絡(luò)性,即當(dāng)被操作軸的轉(zhuǎn)速稍微違背設(shè)定值時,調(diào)速器不發(fā)生相應(yīng)的動作。離心調(diào)速器中的繃簧便是發(fā)生康
10千瓦汽油發(fā)電機(jī)機(jī)房用大澤發(fā)電機(jī)的發(fā)起機(jī)的熱負(fù)荷過大,使整機(jī)溫度過高,發(fā)起機(jī)的熱狀況是冷卻水溫堅持在75℃-85℃之間,假設(shè)發(fā)起機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻效果欠安,發(fā)起機(jī)溫度就會過高,活塞脹大熱變形過大;使缸套與活塞空隙過小,其間難于構(gòu)成**的光滑油膜,乃至,因為光滑油在高溫下炭化或燒掉,導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)起機(jī)磨損。靜音汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電質(zhì)量好 因為發(fā)電機(jī)組作
25千瓦柴油靜音發(fā)電機(jī)報價單使用壽命會根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系,柴油發(fā)電機(jī)長時間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率減小,影響整個柴油發(fā)電機(jī)組功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的假象,一旦真正過負(fù)荷使用,就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。 積炭的形成:因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管
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