關(guān)于LNG氣化調(diào)壓撬的低溫儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)、常見(jiàn)故障及維護(hù)

時(shí)間：2020-02-24作者：河北泰燃能源科技有限公司瀏覽：191

a．結(jié)構(gòu)
LNG低溫儲(chǔ)罐由碳鋼外殼、不銹鋼內(nèi)膽和工藝管道組成，外殼與內(nèi)膽嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)、制造和焊接，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，其夾層在滾動(dòng)中充填珠光砂并抽真空。儲(chǔ)存容積為150 m’的低溫儲(chǔ)罐外形尺寸為：直徑3.72 m，高22.451 m。儲(chǔ)罐空質(zhì)量為50 871 kg，滿載質(zhì)量為123 771 kg。
低溫儲(chǔ)罐連接的管道共有7條，上部連接內(nèi)膽**部，共4條，分別是氣相管、上部進(jìn)液管、上部取壓管、溢流管；下部連接內(nèi)膽下部，共3條，分別是下進(jìn)液管、出液管和液體壓力管。儲(chǔ)罐底部設(shè)有夾層抽真空管和測(cè)真空管各1個(gè)，在儲(chǔ)罐**部設(shè)置爆破片。
內(nèi)膽固定于外殼內(nèi)，**部采用十字架角鋼固定，底部采用槽鋼支架固定。內(nèi)膽與外殼間距為300mm。儲(chǔ)罐用地腳螺栓固定在地面上，儲(chǔ)罐外壁設(shè)有消防噴淋管、防雷避雷針、防靜電接地線。儲(chǔ)罐還設(shè)有壓力表和壓差液位計(jì)，分別配有二次儀表作為自控?cái)?shù)據(jù)的采集傳送終端。
b．氣化器結(jié)構(gòu)
可承受4級(jí)地震和風(fēng)速為160 km／h的颶風(fēng)，蕞大允許工作壓力為4 MPa，蕞大流量為8 000 m3／h。一體式設(shè)計(jì)的氣化器高14 m，質(zhì)量約7 100 kg。氣化器各部件連接處均使用不銹鋼螺栓、鋁合金角鋼焊接，經(jīng)氣體試壓、焊縫檢查合格后方可出廠。氣化器中的低溫液體自下而上不斷氣化后，氣態(tài)介質(zhì)由**部流出。管路的對(duì)稱設(shè)計(jì)**了液體在氣化器內(nèi)的均勻流動(dòng)，各類氣化器都有不同的翅片片數(shù)組合形式，翅片片數(shù)的有效組合是為了減少氣化器結(jié)霜，保證氣化效率。常見(jiàn)的翅片片數(shù)組合形式有：8+12組合、4+8組合。


河北泰燃能源科技有限公司專注于空溫式氣化器,水浴式氣化器,煤改氣設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 對(duì)LNG氣化調(diào)壓撬的日常巡檢內(nèi)容有哪些？

  注意對(duì)工藝管道的保冷層進(jìn)行保護(hù)，對(duì)各類閥門(mén)，儀器儀表接線盒、接線柱進(jìn)行檢查，對(duì)管道支架、操作平臺(tái)進(jìn)行日常維護(hù)。保持工藝管道暢通，防止堵塞。液相管道均向液體流動(dòng)方向具有一定的坡度，坡度大小依設(shè)計(jì)而定，而氣相管道一般沒(méi)有坡度。注意工藝管道活動(dòng)支架的正?；瑒?dòng)。 日常巡檢過(guò)程中要注意以下幾點(diǎn)：常開(kāi)閥門(mén)(如安全閥的根部閥、調(diào)壓閥、緊急切斷閥、單向閥)和常閉閥門(mén)(如排空閥、排液閥)的運(yùn)行狀態(tài)；儲(chǔ)罐滿罐的溢出和

• LNG氣化調(diào)壓撬的氣化器故障及安全維護(hù)。

  LNG氣化調(diào)壓撬的氣化器故障及安全維護(hù)。 外觀結(jié)霜不均勻；焊口有開(kāi)裂現(xiàn)象，要特別注意低溫液體導(dǎo)入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的裂紋；注意低溫液體或低溫氣體對(duì)人體的凍傷，在操作過(guò)程中務(wù)必注意穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。在運(yùn)行過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)氣化器過(guò)度結(jié)冰和周?chē)h(huán)境溫度下降等情況，可嘗試以下幾種解決辦法：減少低溫液體的輸入量；增加氣化器的數(shù)量；用熱水或者其他手段給氣化器融霜；停止、切換氣化器或使用備用氣化器。 氣

• 面對(duì)LNG價(jià)格走勢(shì)，LNG氣化調(diào)壓撬廠家為您建議！

  近年來(lái)，我國(guó)氣價(jià)格改革逐步推進(jìn)，相關(guān)部門(mén)為緩解國(guó)內(nèi)氣供需矛盾，做了大量富有成效的工作。但是，由于我國(guó)LNG市場(chǎng)化程度相對(duì)較高，供需矛盾**的局面在一定時(shí)期仍會(huì)存在，并較終影響國(guó)內(nèi)企業(yè)、居民用氣價(jià)格。為此，LNG氣化調(diào)壓撬廠家為您建議： 一是要加強(qiáng)氣價(jià)格改革的宣傳引導(dǎo)工作，增強(qiáng)社會(huì)理解度。氣價(jià)格改革是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要加大宣傳，使多的社會(huì)公眾了解氣價(jià)格的改革方向、價(jià)格變化，提高社會(huì)理解度。同時(shí)，要統(tǒng)籌

• 淺談LNG卸車(chē)增壓器的原理知識(shí).

  產(chǎn)品介紹：LNG的主要換熱方式，來(lái)自于環(huán)境溫度的熱量交換，LNG增壓器主要功能就是讓低溫的LNG通過(guò)低溫鋁管道及翅片與空氣對(duì)流換熱，從而達(dá)到換熱的目的，起到給LNG槽車(chē)及貯槽增壓的效果。由于LNG槽車(chē)自身不帶增壓系統(tǒng)，所以卸車(chē)過(guò)程中需要將車(chē)內(nèi)液體LNG經(jīng)氣化后返回槽車(chē)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)自增壓，這個(gè)過(guò)程叫卸車(chē)增壓系統(tǒng)，將槽車(chē)的壓力提高至工作狀態(tài)的0.6MPa，使槽車(chē)內(nèi)液體在壓力作用下流入儲(chǔ)罐，一般需要200至