德國陽光蓄電池

    德國陽光蓄電池充放電注意事項(xiàng):
     
    一、放電前,應(yīng)提前對電池組做均充,以使電池組達(dá)到滿充電狀態(tài),然后靜置12-24h后進(jìn)行放電測試。
     
    一、放電同時(shí),記錄電池組浮充總電壓、單體浮充電壓、負(fù)載電流、環(huán)境溫度以及整流器(或開關(guān)電源)的其它設(shè)置參數(shù),同時(shí)檢查所有的螺釘是否處于擰緊狀態(tài)。
     
    二、放電期間試驗(yàn)應(yīng)同時(shí)檢查各蓄電池本體有無異常(電池溫度有無異常、有無鼓包、有無放電聲響。)
     
    三、直流屏蓄電池總電壓放電如果在額定時(shí)間之內(nèi)減少到205V時(shí)態(tài),蓄電池組不能故意循環(huán)放電使用,以免蓄電池組因使用不當(dāng)而損壞或大幅降低使用壽命。
     
    四、直流屏所配蓄電池閑置6個(gè)月后(包括未安裝及安裝后未運(yùn)行的情況),必須對其進(jìn)行補(bǔ)充電,以免蓄電池組因欠充而損壞或大幅降低使用壽命。
     
    五、直流屏蓄電池放電試驗(yàn)建議每半年進(jìn)行一次,每次放電時(shí)間不**過額定時(shí)間的70%。(過深度放電會(huì)導(dǎo)致蓄電池?zé)o法回充,造成蓄電池?fù)p壞。


    德國陽光蓄電池技術(shù)特點(diǎn)


    1、采用固體凝膠電解質(zhì)。在同等體積下,電解質(zhì)容量大,熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。對環(huán)境溫度的適應(yīng)能力(高、低溫)強(qiáng)。
     
    2、內(nèi)部無游離的液體存在,無內(nèi)部短路的可能。
     
    3、電解質(zhì)濃度低,對較板腐蝕弱;濃度均勻,不存在酸分層的現(xiàn)象。
     
    4、采用無銻合金電池較板,電池自放電率較低,在20攝氏度下電池存放兩
     
    年不需補(bǔ)充電。
     
    5、**強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力,有過充電及過放電自我保護(hù),電池在100%后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,在四周內(nèi)充電可恢復(fù)至原容量.
     
    6、長時(shí)間放電能力及循環(huán)放電能力強(qiáng).
     
    7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥(德國陽光公司**),無滲液\鼓脹現(xiàn)象。
     
    8、采用滑動(dòng)密閉技術(shù)(德國陽光公司**),即允許由電化學(xué)反應(yīng)必然產(chǎn)生的電池使用后期的的較柱生長,又能保證其較高的密封性能。

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    德國陽光蓄電池檢查判定標(biāo)準(zhǔn):

     
    (1)檢查是否缺水:
     
    充足電后,由于硫酸濃度比失水前高,開路電壓較高;密封蓄電池難以測量硫酸濃度,電池電壓達(dá)到13.4V應(yīng)以上考慮是否失水。一般使用8個(gè)月以上的電動(dòng)車電池都存在不同程度的缺水。 
     
    (2)硫化判斷
     
    電池出現(xiàn)下列情況可以認(rèn)為電池已經(jīng)出現(xiàn)硫化,
     
    1)電池容量降低,電壓下降0.1V放出電量較多只有0.5Ah;
     
    2)電解液密度**正常值;
     
    3)開始充電和充電完畢時(shí)電池端電壓過高;特別是用小于0.5A電流對電池充電時(shí),電壓升高較快,迅速達(dá)到較高的水平(>14.4V)
     
    4)充電時(shí)過早產(chǎn)生氣泡或開始充電就產(chǎn)生氣泡(開口電池);
     
    5)充電時(shí)電解液溫度上升較快。
     
    (3)較板軟化判斷
     
    開口電池如果有黑色物質(zhì)從電池里浮上來,說明較板軟化,抽取電解液,如果電解液不是很渾濁,電池修復(fù)后還可繼續(xù)使用,如果電解液是黑色的,說明較板軟化嚴(yán)重,電池難修復(fù)。
     
    密封蓄電池沒有明液,較板軟化的電池只有加水后振蕩才能看到深色電解液,電池放電時(shí)電壓不**正常值,甚至還要高,放電到12V之前幾乎是一切正常,但在12V左右,會(huì)突然飛速下降,拐點(diǎn)大幅度提前,我們可以認(rèn)為是發(fā)生了較嚴(yán)重的較板軟化。
     
    (4)電池放電測量時(shí),如果電池開始放電時(shí)負(fù)載電壓每下降0.1V,放出容量**0.4C或負(fù)載電壓在11.8V以下迅速下降,一般電池的容量要**額定容量的40%,這樣的電池一般沒有修復(fù)**。

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  • 詞條

    詞條說明

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