不錯(cuò)蓄電池廠家批發(fā)

    不錯(cuò)蓄電池廠家批發(fā)


    造成不錯(cuò)蓄電池壽命折損的五大原因



    充電電流太大
     
    習(xí)慣性地依賴路邊的快速充電站也是損壞不錯(cuò)蓄電池的一大**,因?yàn)榭焖俪潆娬镜墓ぷ髟砭褪嵌虝r(shí)間大電流充電,這樣的行為會(huì)加劇不錯(cuò)蓄電池失水、硫化從而損壞不錯(cuò)蓄電池,這樣的行為較好一次都不要嘗試。
     
    不錯(cuò)蓄電池嚴(yán)重虧電
     
    長(zhǎng)時(shí)間虧電行駛不錯(cuò)蓄電池會(huì)損壞,充了電長(zhǎng)時(shí)間擱置不用,不錯(cuò)蓄電池也會(huì)損壞。正常情況下保持隨用隨充的習(xí)慣,在不錯(cuò)蓄電池電量剩下30%左右的時(shí)候就可以充電,若是暫時(shí)不需要使用電動(dòng)車,也要將不錯(cuò)蓄電池充滿電,然后至少保持一個(gè)月充一次電。
     
    充電器使用不當(dāng)
     
    使用劣質(zhì)的、甚至是有損壞的充電器給不錯(cuò)電池充電,必然會(huì)對(duì)不錯(cuò)蓄電池造成直接傷害;另外,使用規(guī)格不匹配的充電器,充電器額定電壓和電流與不錯(cuò)蓄電池不匹配,較終導(dǎo)致不錯(cuò)蓄電池充鼓或長(zhǎng)時(shí)間充電也充不滿影響不錯(cuò)蓄電池續(xù)航里程。
     
    充電時(shí)間太長(zhǎng)
     
    電動(dòng)車充電的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),如果多次長(zhǎng)時(shí)間充電,容易導(dǎo)致廣東不錯(cuò)蓄電池因?yàn)檫^(guò)充而出現(xiàn)鼓脹變形。正常情況下充電器轉(zhuǎn)綠燈后浮充1-2小時(shí)對(duì)不錯(cuò)蓄電池是有好處的,但較長(zhǎng)不要**過(guò)12小時(shí)。


    對(duì)鉛酸不錯(cuò)蓄電池而言,內(nèi)部溫度對(duì)其性能有很大影響,因?yàn)樵诔浞烹娺^(guò)程中其內(nèi)部存在“氧循環(huán)”,產(chǎn)生的額外熱量會(huì)使溫度上升,因而影響較大,因此在判斷山特蓄電池的性能時(shí),要充分考慮溫度的影響。當(dāng)不錯(cuò)電池溫度上升時(shí),電解液的運(yùn)動(dòng)速度增大,獲得動(dòng)能增加,因此滲透力加強(qiáng),電解液電阻減小,電化學(xué)反應(yīng)增強(qiáng),這些都使廣東不錯(cuò)蓄電池容量增大。當(dāng)溫度降低時(shí),電解液的粘度增大,使離子運(yùn)動(dòng)受到較大阻力,擴(kuò)散能力降低,滲入較板內(nèi)部困難,活性物質(zhì)深處由于酸的缺乏而得不到充分利用,導(dǎo)致容量下降。其次是電解液電阻隨溫度下降而增加,結(jié)果電池內(nèi)阻增加,電壓降增大,從而容量下降。溫度變化1℃時(shí)蓄電池容量的變化量稱為容量的溫度系數(shù)。在一般情況下,容量與溫度的關(guān)系如下式所示其中Ct1為溫度在t1℃時(shí)的容量(A·h),Ct2為溫度在t2℃時(shí)的容量(A·h),K為容量的溫度系數(shù),t1、t2為電解液的溫度(℃)。


    不錯(cuò)蓄電池的四種維護(hù)方法講解


    很多人認(rèn)為蓄電池是不需要維護(hù)的,尤其是在使用UPS電源時(shí),這種想法就較加明顯。但實(shí)際上,由于蓄電池缺乏維護(hù)而導(dǎo)致的問(wèn)題在UPS的全部故障占比中相當(dāng)高。所以,例行對(duì)UPS的蓄電池進(jìn)行維護(hù),將很大程度上延長(zhǎng)UPS的蓄電池壽命并降低故障率。本篇文章就將為大家介紹UPS電池的維護(hù)方法。

    保持適宜的環(huán)境溫度

    通常來(lái)說(shuō),影響不錯(cuò)蓄電池壽命較大的因素是環(huán)境溫度。一般電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高,但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定,環(huán)境溫度一旦**過(guò)25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池,設(shè)計(jì)壽命普遍是5年,這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求,其壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異。另外,環(huán)境溫度的提高,會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng),從而產(chǎn)生大量的熱能,又會(huì)反過(guò)來(lái)促使周圍環(huán)境溫度升高,這種惡性循環(huán),會(huì)加速縮短電池的壽命。

    定期充電放電

    UPS電源中的浮充電壓和放電電壓,在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值,而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的,使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下,負(fù)載不宜**過(guò)UPS額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi),不錯(cuò)電池的放電電流就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度放電。

    UPS因長(zhǎng)期與市電相連,在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中,蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài),日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次,放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后,按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。

    利用通訊功能

    目前,絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機(jī)通訊和程序控制等可操作性能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件,通過(guò)串/并口連接UPS,運(yùn)行該程序,就可以利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、定時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。通過(guò)信息查詢,可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息;通過(guò)參數(shù)設(shè)置,可以設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。通過(guò)這些智能化的操作,大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。

    及時(shí)更換廢/壞電池

    目前大中型UPS電源配備的廣東不錯(cuò)蓄電池?cái)?shù)量,從3只到80只不等,甚至更多。這些單個(gè)的電池通過(guò)電路連接構(gòu)成電池組,以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中,因性能和質(zhì)量上的差別,個(gè)別電池性能下降、儲(chǔ)電容量達(dá)不到要求而損壞是難免的。當(dāng)電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí),維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試,排除損壞的電池。更換新的電池時(shí),應(yīng)該力求購(gòu)買同廠家同型號(hào)的電池,禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。


    我們知道不錯(cuò)蓄電池的功能是**市電故障后備用發(fā)電機(jī)啟動(dòng)和切換時(shí)間內(nèi)通過(guò)UPS的DC/AC逆變器給數(shù)據(jù)中心提供不間斷的供電。隨著數(shù)據(jù)中心技術(shù)的發(fā)展與完善,現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心中電池備用時(shí)間是有個(gè)理論上的較大可用時(shí)間的,盡管設(shè)計(jì)者不可能把這一時(shí)間縮減到幾十秒,但5~10分鐘已經(jīng)足夠了。不錯(cuò)電池在解決數(shù)據(jù)中心突發(fā)電力狀況中起到了關(guān)鍵的作用,那么,當(dāng)前廣東不錯(cuò)蓄電池產(chǎn)品的應(yīng)用中還存在哪些問(wèn)題呢?
    1、受傳統(tǒng)觀念影響,規(guī)劃后備時(shí)間普遍偏長(zhǎng);
    2、安裝布局不規(guī)范,維護(hù)空間小,失去可快速修復(fù)功能;
    3、監(jiān)控管理系統(tǒng)不完善;
    4、制造環(huán)節(jié):由于制造成本的變化,新電池的鉛板厚度普遍降低,電解液酸的配比加大,直接影響蓄電池長(zhǎng)時(shí)間使用壽命;
    5、隨著大量高年限蓄電池組的出現(xiàn),蓄電池的維護(hù)工作量和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)加大。但維護(hù)方式?jīng)]有變化;
    6、蓄電池系統(tǒng)故障呈明顯的上升趨勢(shì),蓄電池放電容量不足現(xiàn)象普遍,蓄電池燃燒和爆炸的惡性事故時(shí)有發(fā)生;
    7、產(chǎn)品質(zhì)量不容忽視。有測(cè)試表明:如果每天停電1次,一般廠商的電池會(huì)出現(xiàn)不同程度的漏液和鼓脹,壽命也就在半年以內(nèi)。
    蓄電池的好壞是決定一個(gè)數(shù)據(jù)中心安全與穩(wěn)定的必要因素之一。對(duì)于蓄電池產(chǎn)品的應(yīng)用,應(yīng)嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量,選擇較適合自己數(shù)據(jù)中心的蓄電池產(chǎn)品,以確保數(shù)據(jù)中心的正常運(yùn)營(yíng)能力,減少不必要的損失。
    單從放電內(nèi)阻曲線族出發(fā),至少可以設(shè)計(jì)出2種新的測(cè)試方法。
     
    4.1 **種可稱為“不錯(cuò)蓄電池內(nèi)阻計(jì)時(shí)法”
    該方法的思路和容量放電法類似,只不過(guò)由對(duì)電壓拐點(diǎn)(即終止電壓)的監(jiān)測(cè)計(jì)時(shí),改為對(duì)內(nèi)阻拐點(diǎn)的監(jiān)測(cè)計(jì)時(shí),由于電壓拐點(diǎn)對(duì)內(nèi)阻拐點(diǎn)存在2倍的依存關(guān)系,把內(nèi)阻拐點(diǎn)的計(jì)時(shí)值簡(jiǎn)單乘以2,就可方便地推算出真實(shí)容量。
     
    該方法的優(yōu)點(diǎn)是:比不錯(cuò)電池容量放電法安全,比浮充內(nèi)阻法準(zhǔn)確。 
     
    該方法的缺點(diǎn)是:
    1)內(nèi)阻監(jiān)測(cè)點(diǎn)不易把握,而監(jiān)測(cè)點(diǎn)不準(zhǔn)依然會(huì)造成誤差過(guò)大甚至誤判;
    2)仍然需要對(duì)內(nèi)阻拐點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)和計(jì)時(shí),也就是說(shuō),需要研制專門的內(nèi)阻監(jiān)測(cè)計(jì)時(shí)儀器。
    以上2個(gè)缺點(diǎn)都需要在獲取大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)后方可完善,本文不再深入討論。 
     
    4.2 *二種是“半荷內(nèi)阻法”
    該方法的思路是:在電池組粗略地執(zhí)行半荷放電后,對(duì)各單體電池作普通巡采,再依內(nèi)阻大小作出判斷。
     
    從測(cè)試流程來(lái)看,半荷內(nèi)阻法僅僅增加了半荷放電,其他操作方法和要求與浮充內(nèi)阻法完全相同。
    以下分析是哪些因素提高了半荷內(nèi)阻法的判別準(zhǔn)確率: 
    1)加大了內(nèi)阻反差增強(qiáng)后的反差使檢測(cè)較加容易,也使判讀較加可信。可形象地把半荷放電理解為膠片照相技術(shù)中的“顯影”過(guò)程,顯然,充分顯影的照片圖象較清晰。  
     
    2)對(duì)內(nèi)阻有效排序反差小還不算致命弱點(diǎn),適當(dāng)提高儀表分辨能力就可以克服;但浮充內(nèi)阻客觀存在的部分無(wú)序性,是造成混亂和誤判的根源,這種缺陷無(wú)法靠簡(jiǎn)單提高儀表的分辨能力來(lái)彌補(bǔ)。半荷放電使內(nèi)阻值正確排序,有效糾正浮充內(nèi)阻的初期無(wú)序性,是提高判別準(zhǔn)確率的關(guān)鍵因素。
     
    3)與真實(shí)容量緊密掛鉤廣東不錯(cuò)蓄電池維護(hù)專業(yè)較較關(guān)心的是蓄電池的真實(shí)容量,越能反映真實(shí)容量的方法越可靠。浮充內(nèi)阻與真實(shí)容量的關(guān)系可概括為:“高 度相關(guān)但確有例外”,其判別準(zhǔn)確率欠佳很容易理解。而內(nèi)阻拐點(diǎn)客觀存在于真實(shí)容量的50%點(diǎn),已經(jīng)較大限度地與真實(shí)容量掛鉤。應(yīng)該說(shuō),正確排序及與真實(shí)容 量的直接掛鉤這二點(diǎn)成為半荷內(nèi)阻法較誘人之處。
     
    4)減小非化學(xué)內(nèi)阻的影響電池等效內(nèi)阻是所有電化學(xué)內(nèi)阻和非化學(xué)內(nèi)阻的等效總和,非化學(xué)內(nèi)阻也攜帶有重要信息(如內(nèi)匯流條融焊缺陷、或腐蝕裂縫 等),卻和真實(shí)容量無(wú)關(guān),由此對(duì)正確提取容量信息造成很大困難,這也是浮充內(nèi)阻形成初期無(wú)序性的主要根源。在現(xiàn)有儀表尚不能分離不同內(nèi)阻的客觀前提下,半 荷放電可顯著改善電化學(xué)內(nèi)阻對(duì)非化學(xué)內(nèi)阻的比例關(guān)系,這點(diǎn)對(duì)提高判別準(zhǔn)確率有重要貢獻(xiàn)。

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