UPS蓄電池供應(yīng)商

時間：2018-08-21作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：729

UPS蓄電池供應(yīng)商

使用偽劣UPS電源對雙登蓄電池的危害

雙登蓄電池裝配過程中可能產(chǎn)生的危險、危害主要是中毒、火災(zāi)、爆炸，以及高溫灼燙、機(jī)械傷害、腐蝕傷害等。限于篇幅，僅對中毒、火災(zāi)和爆炸3種因素進(jìn)行分析。

稱片、包片區(qū)，存在著大量的鉛塵，屬于鉛的重污染區(qū)，易發(fā)生慢性鉛中毒。鉛中毒對人體的危害主要集中在消化系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng)，在ups雙登蓄電池廠工作的操作工患職業(yè)性慢性鉛中毒的比例高達(dá)25%～30%。較為嚴(yán)重的是，鉛中毒不僅局限在雙登蓄電池廠里的成年操作工鉛中毒反應(yīng)，甚至周邊許多兒童也出現(xiàn)了鉛中毒的反應(yīng)。

根據(jù)雙登蓄電池工作原理，雙登蓄電池正極活性物質(zhì)是二氧化鉛，負(fù)極活性物質(zhì)是海綿鉛，電解液是稀硫酸溶液，當(dāng)充電到70%～80%電量時，正極開始產(chǎn)生氧氣，當(dāng)充電基本完成約90%時，負(fù)極開始產(chǎn)生氫氣。氫氣是易燃易爆的甲類物質(zhì)，在空氣中的爆炸極限為4.1%～74.1%，引燃溫度在450℃左右，因此充電室內(nèi)氫氣濃度較易達(dá)到爆炸極限，一遇火源就會生產(chǎn)燃爆。例如，1991年7月3日，某電站鉛酸雙登蓄電池室發(fā)生燃爆事故，造成1名巡檢工死亡，充電設(shè)備和雙登蓄電池嚴(yán)重?fù)p壞。事故主要原因是該雙登蓄電池通風(fēng)設(shè)備失效，造成室內(nèi)氫氣聚積，而巡檢工嚴(yán)重違章在巡檢時抽煙，明火引起燃爆。

根據(jù)工藝要求，焊接區(qū)使用的乙炔、液化石油氣火災(zāi)危險為甲類，氧氣火災(zāi)危險為乙類。乙炔在空氣中的爆炸極限為2.1%～80.0%(υ/υ)，引燃溫度在305℃左右；液化石油在空氣中的爆炸極限為2.25%～9.65%(υ/υ)，引燃熳度在426～537℃左右。因此，生產(chǎn)過程中較大危險因素是火災(zāi)和爆炸，如果在焊接較群和較柱過程中操作不當(dāng)，劇烈碰撞或離明火過近，溫度太高等都可能引起火災(zāi)、爆炸。

雙登蓄電池是中國高科技新生代能源產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售基地，行業(yè)的**者。雙登電池是中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會和中國電池工業(yè)協(xié)會副理事長單位，擁有業(yè)內(nèi)良好的高品質(zhì)產(chǎn)品和系統(tǒng)、科研開發(fā)實(shí)力和市場營銷服務(wù)能力。雙登電池是“國家重合同守信用企業(yè)”，堅(jiān)定不移的重視產(chǎn)品品質(zhì)、信譽(yù)和服務(wù)的認(rèn)知**的競爭。在企業(yè)的發(fā)展中，雙登是業(yè)內(nèi)一的“國家環(huán)境友好企業(yè)”，也是“中國**商標(biāo)”、“國家重點(diǎn)**產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”、“中國電子信息*企業(yè)”等榮譽(yù)獲得者。
小編為你講述如何處理雙登蓄電池電解液的比重異常的問題：
A.壓力校驗(yàn)臺答：比重異常的現(xiàn)象是：
a、充電的時間比較長，但比重上升很少或不變；
b、浮充電時比重下降；
c、充足電后，三小時內(nèi)比重下降幅度很大；
d、放電電流正常但電解液比重下降很快；
e、長時間浮充電，電解液上下層的比重不一致。
B.造成電解液比重異常的主要原因和排除方法是：
a、電解液中可能有雜質(zhì)并出現(xiàn)混濁，應(yīng)根據(jù)情況處理，必要時更換電解液；
b、浮充電流過小，應(yīng)加大浮充電源，進(jìn)一步觀察；
c、自放電嚴(yán)重或已漏電，應(yīng)清洗較板，更換隔板，加強(qiáng)絕緣；
d、較板硫化嚴(yán)重，應(yīng)采用有關(guān)方法處理；
e、長期充電不足，由此造成比重異常，應(yīng)均衡充電后，改進(jìn)其運(yùn)行方式；
f、水分過多或添加硫酸后沒有攪拌均勻，一般應(yīng)在充電結(jié)束**小時進(jìn)行比重調(diào)整；
g、電解液上下層比重不一致時，應(yīng)用較大的電流進(jìn)行充電。



 

怎樣維護(hù)雙登蓄電池？冬季使用雙登蓄電池應(yīng)注意什么？雙登蓄電池保養(yǎng)時怎樣安全操作？
雙登蓄電池保養(yǎng)時怎樣安全操作在保修雙登蓄電池時 ,應(yīng)遵守以下安全規(guī)定 :①搬動雙登蓄電池時輕拿輕放 ,不可歪斜 ,以免電解液濺到衣服或皮膚上 ,引起腐蝕或燒傷。如被濺上 ,應(yīng)立即用清水沖洗。②檢查電解液比重和液面高度時 ,使吸管稍微離開電解液注入口即可 ,不要提得過高 ,以免電解液濺出。③禁止將油料容器及各種金屬物放在雙登蓄電池殼體上。④在配制電解液時 ,應(yīng)使用陶瓷容器 ,并將硫酸慢慢倒入水中 ,**禁止將水倒入硫酸中 ,以免硫酸飛濺燒傷皮膚和衣物 ,甚至容器炸裂造成事故。
   雙登蓄電池在使用過程中 ,水分蒸發(fā)及充電時水的電解均會使液面降低 ,因此夏季每隔 5～6天 ,冬季每隔10～15天應(yīng)檢查一次液面高度 ,并按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允許添加電解液 ,否則電解液比重將**1.300,以致縮短蓄電池的使用壽命。雙登蓄電池液面應(yīng)高出較板15ｍｍ ,液面過高易外溢 ,腐蝕周圍零件 ,還有可能使正、負(fù)極樁導(dǎo)通 ,引起自行放電 ;液面過低 ,較板上部容易露出液面,不但會使蓄電池容量降低 ,而且外露的較板會很快硫化。
使用中的雙登蓄電池因工作狀況不同 ,常有充電不足現(xiàn)象(尤其是短途車輛)。出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電 :
①電解液比重降至 1.200以下 ;
②冬季放電**過 25%;
③夏季放電**過 50%;
④燈光暗淡 ;
⑤起動無力。補(bǔ)充充電分兩個階段進(jìn)行。**階段以額定容量1/10的電流充電 ,到單格電壓為2.4Ｖ ,電解液開始放出氣泡為止 ,一般需10～11ｈ。*二階段將電流減半直至充足為止 ,一般需 3～5ｈ。如果電解液比重不合規(guī)定 ,應(yīng)予以調(diào)整 ,其方法與初充電相同。
   冬季使用雙登蓄電池應(yīng)注意 :
①保證電樁與導(dǎo)線接頭聯(lián)接牢固 ,接觸良好 ;
②在雙登蓄電池保養(yǎng)時怎樣安全操作雙登蓄電池上加裝保溫裝置 ,以免溫度太低 ,電阻增大 ;
③按規(guī)定調(diào)整電解液比重 ;
④在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) ,發(fā)動機(jī)向雙登蓄電池充電時加蒸餾水 ,以免水和電解液混合不勻而引起結(jié)冰 ;
⑤發(fā)動機(jī)冷起動時應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱 ,每次起動時間不**過5ｓ,重復(fù)起動應(yīng)間隔15ｓ ,如果三次起動不成功 ,應(yīng)進(jìn)行檢查 ,不要盲目再起動 ;
⑥經(jīng)常使雙登蓄電保持在充足電狀態(tài) ,以防電解液比重降低而結(jié)冰 ,甚至損壞雙登蓄電池。

（1）過充電，充電時間過長或者充電電流過大的時候，容易造成電池鼓脹變形，從而導(dǎo)致電池報廢。
（2）大電流放電，大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而影響電池性能。應(yīng)避免大電流放電。
（3）充電不足，長期的充電不足容易引起硫酸鹽化，導(dǎo)致電池的壽命會明顯下降。特別是在冬天充電環(huán)境比較冷，應(yīng)相應(yīng)的延長充電時間。
（4）過放電，長期過放電，負(fù)極硫酸鉛晶粒會變粗大充電不可逆硫酸鹽化，導(dǎo)致充電困難，長此以往，會使隔板上析出鉛產(chǎn)生鉛枝晶形成微短路，嚴(yán)重時電池失效。
（5）電池自身的質(zhì)量問題，所以，選擇電池的時候盡量選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池，如雙登電池。好的品牌電池品質(zhì)非常過硬，服務(wù)也較好，銷售、客服、技術(shù)支持、維修等方面建設(shè)得非常完善，可以給消費(fèi)者提供較好的售后服務(wù)。

影響雙登蓄電池可靠性幾大因素
       
影響雙登蓄電池可靠性的因素很多即使UPS使用的是同樣的電池技術(shù)，不同廠家的電池壽命大不一樣，這一點(diǎn)對用戶很重要，因?yàn)楦鼡Q電池的成本很高(約為UPS售價的30%)。雙登電池故障會減小系統(tǒng)的可靠性，是讓人煩惱的事情。
1、雙登電池溫度影響電池可靠性
溫度對雙登電池的自然老化過程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度，雙登電池壽命就下降10%，所以UPS的設(shè)計應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運(yùn)行時發(fā)熱量要大(所以前者要安裝風(fēng)扇)，這也是后備式或在線互動式UPS電池更換周期相對較長的一個重要原因。
2、雙登電池充電器設(shè)計影響電池可靠性
雙登蓄電池充電器UPS非常重要的一部分，雙登電池的充電條件對電池壽命有很大影響。如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態(tài)，則UPS電池壽命能較大程度提高。事實(shí)上電池充電狀態(tài)的壽命比單純儲存狀態(tài)的壽命長得多。因?yàn)殡p登電池充電能延緩電池的自然老化過程，所以UPS無論運(yùn)行還是停機(jī)狀態(tài)都應(yīng)讓電池保持充電。
3、雙登電池電壓影響電池可靠性
雙登蓄電池是個單個的“原電池”組成，每一個原雙登電池電壓大約2伏，原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池，一個12伏的電池由6個原電池組成，24伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的雙登電池充電時，每個串聯(lián)起來的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就會導(dǎo)致有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會提前老化。只要串聯(lián)起來的某一個原電池老人性能下降，則整個雙登電池的性能就將同樣下降。試驗(yàn)證明電池壽命和串聯(lián)的原電池數(shù)量有關(guān)，雙登電池電壓就越高，老化的就越快。
UPS容量一定時，設(shè)計時應(yīng)盡可能讓電池電壓較低，這樣UPS雙登電池壽命就越長，對于電池電壓一定時，應(yīng)選擇數(shù)量少電壓原電池串聯(lián)的電池，不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高，這是因?yàn)槿萘恳欢〞r，電壓越高，電流就越小，就可選用較細(xì)的導(dǎo)線和功率較小的半導(dǎo)體，從而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24-96V。
4、雙登電池紋波電流影響電池可靠性
理想情況下，為了延長UPS電池壽命，應(yīng)讓雙登蓄電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態(tài)。這種狀態(tài)下電狀態(tài)，充滿電的電池會吸收很小的充電器電流，它稱為“浮”或“自放電”電流。張翰機(jī)場上錯車被粉絲提醒 強(qiáng)裝鎮(zhèn)定場面太搞笑！盡管電池廠商如此推薦，有些UPS的設(shè)計(很多在線式)使電池承受一些額外的小電流，稱為紋波電流。紋波電流是當(dāng)電池連續(xù)地向逆變器供電時產(chǎn)生的，因?yàn)閾?jù)能量守恒原理，逆變器必須有輸入直流電才能產(chǎn)生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期，充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。
普通后備式、在線互動式或后備/鐵磁式UPS不會有紋波電流，其它設(shè)計的UPS會產(chǎn)生大小不等的紋波電流，這取決于具體的設(shè)計方法。只要檢查一下UPS的結(jié)構(gòu)圖就能知道該UPS能否產(chǎn)生紋波電流。
如果在線式UPS的電池在充電器和逆變器之間，張翰機(jī)場上錯車被粉絲提醒 強(qiáng)裝鎮(zhèn)定場面太搞笑！
那么電池就會有紋波電流，這是普通的“雙變換”UPS。
如果用截止二極管、繼電器、變換器或整流器把電池與逆變器隔離開，那么電池就不會有紋波電流。當(dāng)然這種設(shè)計的UPS不總是一直“在線”，所以這種UPS被稱為“混合后備/在線式”UPS。


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