大力神蓄電池12V54AH

時間：2018-05-10作者：北京金業(yè)順達科技有限公司瀏覽：62

大力神蓄電池12V54AH





依據(jù)對基站作廢蓄電池解剖情況來看，致使蓄電池壽數(shù)停止的緣由在于蓄電池負極板的硫酸鹽化，這是蓄電池前期容量衰竭（PCL）的一種典型表象。筆者以為構(gòu)成蓄電池負極板發(fā)作硫酸鹽化的緣由能夠有以下兩個方面：

（1）基站停電頻次過高，一天內(nèi)停電數(shù)次，乃至接連停電數(shù)天，使基站蓄電池在放電后沒有足夠電的情況下又放電，蓄電池呈現(xiàn)欠充。如接連屢次發(fā)作欠充，將構(gòu)成蓄電池容量累積性虧本，則該基站的蓄電池容量將在較短時刻內(nèi)降低，其運用壽數(shù)將較快停止。蓄電池容量降低的速度與該基站蓄電池接連欠充的次數(shù)成必定的正比關(guān)系。構(gòu)成蓄電池容量降低的內(nèi)涵緣由在于，電池放電后在未足夠電的情況下又放電，正、負極在放電后生成的硫酸鉛未能別離徹底康復(fù)成二氧化鉛和金屬鉛的情況下，正、負極板又放電，使蓄電池發(fā)作欠充，接連屢次欠充，使負極板逐漸硫酸鹽化，發(fā)作不可逆轉(zhuǎn)的結(jié)晶硫酸鉛，特別是在蓄電池處于深度過放電的情況下，蓄電池負極板的硫酸鹽化將較嚴峻，硫酸鹽化的速度將較快，構(gòu)成負極板外表被屏蔽，其功用逐漸降低直至失效，致使蓄電池運用壽數(shù)降低直至停止。從現(xiàn)有基站蓄電池實踐運用情況剖析，蓄電池發(fā)作累計欠充能夠性是存在的。別的，蓄電池雖存在屢次欠充，但二次欠充或?qū)掖吻烦洳皇怯幸?guī)則接連發(fā)作的，電池發(fā)作累計欠充能夠性及概率有多大，有待進一步斷定。
（2）別的一個觀點，構(gòu)成基站蓄電池容量降低、運用壽數(shù)縮短的較主要緣由是由蓄電池負極板硫酸化致使的，蓄電池累計欠充將致使負極板硫酸化外，蓄電池充放電循環(huán)次數(shù)添加或必定時刻內(nèi)充放電循環(huán)過度頻頻是不是也將致使負極板硫酸化，或許是致使負極板硫酸化的一個重要要素。
當(dāng)然構(gòu)成蓄電池負極板硫酸化緣由除上述緣由外還有多種要素，如電解液或玻璃纖維棉雜質(zhì)**支，使電池自放電速率加快。浮充或均衡電壓過低，使有些硫酸鉛晶體不能被溶解。常常放電過量或常常小電流深放電，使蓄電池前期充電功率降低。電池作業(yè)環(huán)境溫度過高，雜質(zhì)離子較為活躍，加快電池自放電。
依據(jù)當(dāng)前電池出產(chǎn)廠家的規(guī)劃、出產(chǎn)工藝及技術(shù)水平，構(gòu)成基站蓄電池負極板硫酸化主要緣由不在于商品質(zhì)量，因在蓄電池正常運用情況下，蓄電池負極板硫酸化的時刻較長，然后構(gòu)成蓄電池容量難以康復(fù)。別的從運用情況剖析，不同出產(chǎn)廠家，不論進口或國產(chǎn)電池，都存在該疑問。所以構(gòu)成基站蓄電池負極板硫酸化的主要緣由在基站頻頻停電，常常過放電和小電流的深度過放電，構(gòu)成蓄電池欠充，欠充接連屢次的發(fā)作，構(gòu)成蓄電池累計欠充，基站充放電循環(huán)次數(shù)過度頻頻，然后構(gòu)成負極板不可逆轉(zhuǎn)的硫酸化。負極板的硫酸化是當(dāng)前影響基站蓄電池容量降低，運用壽數(shù)縮短的主要緣由所在。 
*二，開關(guān)電源設(shè)置參數(shù)不合理，基站蓄電池欠壓維護設(shè)置電壓過低，復(fù)位電壓設(shè)置過低，使蓄電池呈現(xiàn)過放電乃至深度過放電表象，從另一方面加重蓄電池負極板硫酸化，是使大力神蓄電池容量降低，運用壽數(shù)縮短的另一個主要緣由。
當(dāng)前基站組合開關(guān)電源均設(shè)置低電壓阻隔維護功用或二次下電功用。當(dāng)蓄電池放電至某一設(shè)定電壓值時，開關(guān)電源體系將自動切斷對有些重負載供電或悉數(shù)負載的供電，以維護蓄電池不過放電，確保蓄電池運用壽數(shù)。如電池較低欠壓維護值設(shè)置過低，蓄電池將呈現(xiàn)過放電，屢次的過放電和過放電后未能及時補充電或充電不足都將嚴峻影響電池運用壽數(shù);別的如開關(guān)電源復(fù)位電壓設(shè)置過低，將使電池在放電過程中呈現(xiàn)重復(fù)屢次放電;詳細電池較低欠壓維護值設(shè)置應(yīng)依據(jù)負載電流巨細而設(shè)置，而當(dāng)前基站蓄電池較低欠壓維護值通常設(shè)置在單體電池電壓每只1.8V擺布，有的乃至設(shè)定為每只1.75V。依據(jù)閥控式密封電池的放電功用聯(lián)系基站實踐負載電流（當(dāng)前基站實踐負載電流絕大有些均小于0.1C10A），基站電池較低欠壓維護值應(yīng)設(shè)置在電池單體電壓每只1.8V擺布。因而，當(dāng)前基站蓄電池欠壓維護設(shè)置參閱電壓過低，如基站長時刻停電，會使電池呈現(xiàn)過放電，乃至是小電流深度過放電，而過放電的電池要徹底足夠電，康復(fù)容量所需充電時刻較長，深度過放電的電池在基站現(xiàn)有僅有恒壓充電條件下，通常是很難徹底康復(fù)其額外容量的。所以開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置不合理，從另一方面加重電池負極板硫酸化，然后構(gòu)成電池容量降低，運用壽數(shù)縮短。
*三，基站運用環(huán)境較惡劣?；就ｋ姾螅驗闊o空調(diào)，使基站環(huán)境溫度逐漸上升?；蛟S因為空調(diào)毛病，使基站室內(nèi)溫度偏高，然后降低了蓄電池運用壽數(shù)。
室內(nèi)基站均裝備空調(diào)，裝備的空調(diào)為通常柜機或分體式空調(diào)，長時刻不間斷運用使有些基站空調(diào)呈現(xiàn)毛病而停機，空調(diào)損壞后有時得不到及時修理，而室內(nèi)基站為關(guān)閉機房，空調(diào)停機后使基站室內(nèi)溫度大幅上升，彩鋼板機房其室內(nèi)溫度乃至可到達70℃以上。另一方面，即便空調(diào)正常，而基站因為停電后，無交流電源，空調(diào)也無法制冷，特別在夏天，將使基站室內(nèi)溫度大幅上升，然后影響蓄電池正常作業(yè)。室內(nèi)溫度過高一方面使閥控式密封電池內(nèi)部失水量加重，電解液飽和度降低（玻璃纖維棉隔閡內(nèi)電解液減少）使電池容量降低和電池運用壽數(shù)縮短。另一方面因為室內(nèi)溫度過高，將使蓄電池?zé)崾Э匦?yīng)加重，然后構(gòu)成蓄電池正極板腐蝕速率加重、較板變形脹大、電池外殼鼓脹乃至開裂等，較終致使電池容量疾速降低，電池壽數(shù)縮短，依據(jù)有關(guān)材料標明，當(dāng)環(huán)境溫度追趕25℃時，每升高10℃，電池運用壽數(shù)將縮短1/2。
*四，基站停電后，蓄電池放電至停止電壓，未及時進行補充電，也將致使電池容量降低和運用壽數(shù)縮短。
因為有些基站地處市郊或偏僻山村等地，市電供給情況較差，市電停電的次數(shù)多且停電時刻較長，通常一旦市電停電后，蓄電池放電至停止電壓，市電還未康復(fù)，這樣一方面能夠構(gòu)成蓄電池過放電，另一方面電池放電后又不能得到及時補充電，依據(jù)有關(guān)材料標明，電池放電后如不能及時進行補充電，將使蓄電池容量逐漸降低，通過幾次循環(huán)后，蓄電池運用壽數(shù)將顯著縮短。
上述4點緣由是構(gòu)成當(dāng)前基站電池容量前期失效，運用壽數(shù)縮短的主要緣由。當(dāng)然影響大力神蓄電池容量及運用壽數(shù)要素很多，正常運用情況下，影響蓄電池壽數(shù)主要要素是正極板腐蝕速度和玻璃纖維隔閡（AGM）中電解液飽和度。但基站因為本身所在環(huán)境（市電供給、環(huán)境溫度等）較特別，真正影響蓄電池運用壽數(shù)主要緣由在負極板硫酸化，而構(gòu)成負極板硫酸化的主要緣由在于基站頻頻停電，構(gòu)成蓄電池累計欠充及使蓄電池循環(huán)次數(shù)添加；別的蓄電池欠壓維護值的設(shè)置不妥，基站室內(nèi)溫度過高，蓄電池放電后未及時補充電等方面進一步加重負極板硫酸化，這也可從另一面解釋為何城區(qū)基站或供電情況好的基站電池運用壽數(shù)較其它類型基站長，前期蓄電池運用壽數(shù)較近期電池運用壽數(shù)長的緣由。


大力神蓄電池的設(shè)計壽命是在8年左右的，正常使用的話是跟自己是否有保養(yǎng)維護有關(guān)的，主要有維護方法、工作環(huán)境溫度、工作環(huán)境溫對大力神蓄電池影響較大，因為環(huán)境溫度過高，會使電池產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過低，會使電池充電不足。都會影響蓄電池的壽命。*推薦大力神蓄電池的使用環(huán)境溫度在 25 ℃之間。使用環(huán)境和合理有效的維護是保護蓄電池壽命的較有效保證。通常都能達到5年左右了，大力神蓄電池價位、質(zhì)量各方面都不錯，備受許多用戶的關(guān)注。
因此，要科學(xué)使用大力神神蓄電池，加強對大力神蓄電池的使用維護和保養(yǎng)，養(yǎng)好良好習(xí)慣，加強問題排查，早發(fā)現(xiàn)、早避免、早維護。
我們發(fā)現(xiàn)，用戶在使用大力神蓄電池時，普遍缺乏經(jīng)常的維護和準確的檢測手段，這為大力神蓄電池的正常供電埋下了重大安全隱患，有很多用戶都是事故發(fā)生時，才知道是電池出現(xiàn)故障無法正常供電了。
對于蓄電池的充放電缺乏記錄及監(jiān)控，大力神蓄電池運行情況不明。
1、由于沒有良好的手段以及管理，蓄電池的使用者對于蓄電池運行情況缺乏足夠的了解，特別是對于蓄電池歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析。而這些數(shù)據(jù)的整理與分析需要較強的專業(yè)知識。
2、對于蓄電池性能狀況不明，特別是UPS蓄電池是否具備瞬間大電流供電能力不了解?
3、對于蓄電池性能狀況，如蓄電池的電壓均衡性、當(dāng)前容量，無法清楚實時了解。
4、缺乏溫度補償及環(huán)境溫度的監(jiān)測。
提高大力神蓄電池監(jiān)測管理手段和水平，降低或杜絕蓄電池事故發(fā)生率，無疑對于用戶具有很高的經(jīng)濟**。提高蓄電池運行的安全可靠性，不僅可以有效延長蓄電池的使用壽命，也可以較加持久地為您創(chuàng)造經(jīng)濟效益。


西恩迪大力神蓄電池完全放電之后沒有及時充電，會導(dǎo)致電池虧電現(xiàn)象，下次再使用的時候不能正常充上電，所以要在電池放電以后應(yīng)立即充電。
一個帶負載放電至低電狀態(tài)的電池，在放電后72小時內(nèi)必須重新充電，以避免電池損壞，如果很長時間沒有充電，會導(dǎo)致較板的氧化，也是大量的晶體或固化的硫酸鉛留在電池金屬較板上，常用的充電方法將很難或者不能使硫酸鉛重新分解，會導(dǎo)致電池的過早的損壞。
大力神蓄電池自行放電原因及排除
充足電的蓄電池長時間放置不用，會逐漸損失電量，這種現(xiàn)象稱為目行放電。對于充足電的蓄電池，如果每晝夜容量下降不大于2％，就是正常的自放電，**過2％就是有故障了。 
自行放電的原因主要有：①電解液不純，雜質(zhì)與較板之間以及沉附于較板上不同雜質(zhì)之間形成電位差，通過電解液產(chǎn)生局部放電；②蓄電池溢出的電解液堆積在蓋板上，使正負極樁形成通路；③較板活性物質(zhì)脫落，下部沉淀物過多使較板短路；④電池長期放置不用，硫酸下沉，下部比重較上部大，較板上下部發(fā)生電位差引起自行放電等。


大力神蓄電池不能與哪些物質(zhì)接觸。清潔時需要注意哪些，我們一起來看看。


1.蓄電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。


2.新蓄電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
3提醒您拆卸蓄電池時，請先拆“搭鐵較”，安裝時請后安“搭鐵較”。


4.提醒您高溫會導(dǎo)致蓄電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。


5.避免與堿性物質(zhì)混放。


6.一旦蓄電池停止運行**過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故。

北京金業(yè)順達科技有限公司專注于APCUPS電源,圣陽蓄電池,科士達UPS電源,UPS蓄電池,山特UPS電源,艾默生ups電源,松下蓄電池,理士蓄電池,湯淺蓄電池,艾默生精密空調(diào),精密空調(diào)廠家,山特UPS電源廠家,直流屏蓄電池,模塊化機房,一體化機房等, 歡迎致電 18201588123

• 詞條

  詞條說明

• 【UPS蓄電池】UPS電源對數(shù)據(jù)中心的重要性

  對于數(shù)據(jù)中心來說，在電力系統(tǒng)的運行過程中，不可避免地會出現(xiàn)故障，盡管故障出現(xiàn)的幾率很小，持續(xù)的時間也不長，但產(chǎn)生的后果卻往往十分嚴重，電力系統(tǒng)發(fā)生故障時，運行狀態(tài)將經(jīng)歷急劇變化。所以UPS電源系統(tǒng)的應(yīng)用對于機房電力系統(tǒng)不間斷運行來說尤為重要，對UPS電源系統(tǒng)日常檢測、維護也較是重中之重。 UPS電源檢測與維護 機房定期巡檢和維護是降低事故發(fā)生的有效方式，降低事故發(fā)生的重要環(huán)節(jié)是對于機房蓄電池。UP

• 雷斯頓蓄電池廠家

  雷斯頓蓄電池廠家 esden雷斯頓蓄電池是德國雷斯頓（**）控股股份有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售閥控式免維護膠體蓄電池的集團公司。亞洲總部設(shè)在中國香港，公司以德國**的設(shè)計理念和生產(chǎn)技術(shù)為指導(dǎo)，多年致力于綠色能源的研發(fā)設(shè)計，針對不同的應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)計出高效、環(huán)保、可靠以及**命的活性聚合物膠體蓄電池 雷斯頓電子科技有限公司是德國雷斯頓（**）控股股份有限公司設(shè)在中國大陸的一家子公司，公司擁有*的

• 呼倫貝爾東洋蓄電池

  呼倫貝爾東洋蓄電池 鉛酸蓄電池短路現(xiàn)象主要以下幾個方面 1、開路電壓低，閉路電壓（放電）很快達到終止電壓。 2、大電流放電時，端電壓迅速下降到零。 3、開路時，電解液密度很低，在低溫環(huán)境中電解液會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。 4、充電時，電壓上升很慢，始終保持低值（有時降為零）。 5、充電時，電解液溫度上升很高很快。 6、充電時，電解液密度上升很慢或幾乎無變化。 7、充電時不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。 造成鉛酸蓄

• 理士蓄電池

  理士蓄電池生產(chǎn)廠家 ?理士蓄電池直銷價 理士蓄電池資訊 淺談智能機房環(huán)境以及視頻監(jiān)控系統(tǒng) 一、綜述 中國 大型電信運營商如：中國移動、中國電信、中國網(wǎng)通、中國聯(lián)通，有大量的通信機房，包括中心機房、模塊局機房、接入網(wǎng)機房，對這些機房的監(jiān)控是運營商的運維部門主要的工作之一，經(jīng)過多年的建設(shè)，中心機房和模塊局機房的監(jiān)控已經(jīng)基本完善。但接入網(wǎng)機房因數(shù)量比較大，除少部分非常富裕的地區(qū)外，絕大部分的