湯淺蓄電池NPL155-12

時(shí)間：2018-05-09作者：北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司瀏覽：149

湯淺蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)
首先，鉛蓄電池的連接要正確，防止出現(xiàn)短路情況
鉛蓄電池應(yīng)該擺放在靠近發(fā)電機(jī)組，這樣電池的連接線就不會(huì)過長(zhǎng)，同時(shí)還需要將電池放在便于保養(yǎng)的地方。電池在鏈接到發(fā)電機(jī)時(shí)，首先接正極，再接負(fù)極，當(dāng)負(fù)載或停機(jī)時(shí)，應(yīng)及時(shí)斷開鏈接，防止電池出現(xiàn)正負(fù)極短路。
其次，做好電池的日常檢查工作
要定期對(duì)湯淺蓄電池進(jìn)行檢查，包括電池端的電壓情況；電池中電解液的密度、溫度、高度情況；注意電池鏈接先是否按照規(guī)格鏈接；檢查電池記住是否有腐蝕情況；定期做放電測(cè)試等等，這些日常工作都是需要進(jìn)行的。
最后，電池充電工作要格外注意
湯淺蓄電池充電是基本工作，應(yīng)當(dāng)在通風(fēng)良好、沒有雨雪、火花、明火環(huán)境下充電；充電較好使用原裝充電機(jī)充電；充電時(shí)，電線的鏈接要正確；使用合理的電流進(jìn)行充電；電池充電時(shí)，當(dāng)溫度**45℃時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止充電工作，做散熱處理。
這就需要做好電池的維護(hù)保養(yǎng)工作了。發(fā)電機(jī)組中較重要的部件就是鉛蓄電池，鉛蓄電池的性能穩(wěn)定才能保證整個(gè)發(fā)電機(jī)組的性能良好。發(fā)電機(jī)組鉛蓄電池保養(yǎng)工作非常重要，在日常使用中一定要注意了。
如何合理利用儲(chǔ)能蓄電池
       日本湯淺蓄電池是**較大的蓄電池企業(yè)。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，廣泛應(yīng)用于交通、電力、通訊等領(lǐng)域。工業(yè)儲(chǔ)能蓄電池的的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來，在合適的地方使用。在來解決常因接線頭與蓄電弛接錢柱之間松動(dòng)、腐蝕而造成接觸不良，無法正常投入使用工作的一種簡(jiǎn)單有數(shù)的修理方法：
修理工具的自制及所需材料
焊接線：找1根0.5m長(zhǎng)的汽車用搭鐵線,并配上一個(gè)優(yōu)質(zhì)的蓄電池充電夾便可。
焊接電極:找一節(jié)一號(hào)干電池,將中間的碳棒抽出,作為焊接接觸的電極。
模具：按附圖所示,既可用車床加工一個(gè)模具,也可用薄鐵皮包在未損壞的接線柱上自制一個(gè)簡(jiǎn)易的鐵皮筒。
焊料：
       將報(bào)廢蓄電池上的接線柱用鋼鋸割下,碎成小塊備用。每一種蓄電池都會(huì)有自放電現(xiàn)象，如果長(zhǎng)期放置不用，會(huì)使能量損失掉,因此需定期進(jìn)行充放電。免維護(hù)電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng)，在正常使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何氣體，但是如果用戶使用不當(dāng)，造成電池過充電，就會(huì)產(chǎn)生氣體，此時(shí)電池內(nèi)壓就會(huì)增大,會(huì)將電池上的壓力閥**開，嚴(yán)重的會(huì)使電池鼓漲、變形、漏液甚至破裂，這些現(xiàn)象都可以從外觀上判斷出來,如發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即更換電池。工程人員可以通過測(cè)量電池開路電壓來判斷電池的好壞，以12V電池為例，若開路電壓**12.5V，則表示電池儲(chǔ)能還有80％以上，若開路電壓**12.5V，則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電，若開路電壓**12V，則表示電池存儲(chǔ)電能不到20％，電池有不堪使用之虞。
修復(fù)的操作過程 ：
       先將蓄電池充足電,用鉗子夾住碳棒一端,將焊接線上的充電夾夾在鉗子上,焊接線上的接線卡頭接到未損傷的接線柱上,把模具套在損傷的線柱上,內(nèi)部填滿焊料.這時(shí)握住鉗子手柄,將焊接電極與損傷的接線柱、焊料接觸,此時(shí),碳棒發(fā)紅,將焊料及損傷的線柱熔化,碳棒在模具內(nèi)平穩(wěn)地移動(dòng)焊接電極,使之充分熔化。每次焊接操作時(shí)間不應(yīng)過長(zhǎng),如反復(fù)操作,應(yīng)間隔3~5分鐘.
焊接操作完成后,應(yīng)及時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電,才能存放或使用,以免損傷蓄電池.
湯淺提示：我們一直在提供低碳生活，因此在生活中的物品的使用也向著低碳的方向發(fā)展。
約幾十秒后,立刻移開焊接電極,用涼水澆在上面,使之快速凝固.如不理想,可重復(fù)操作,直到堅(jiān)實(shí)可靠,取下模具后用銼刀、砂紙打磨成標(biāo)準(zhǔn)尺寸,便可投人使用。
注意事項(xiàng)
       焊接前必須擰下蓄電池的加液蓋.并在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行修復(fù)操作.
模具套在損傷的接線柱上后,應(yīng)在模具的外圍用濕布包住,避免焊接操作時(shí)產(chǎn)生的熱量燙傷蓄電池的外殼.


湯淺蓄電池的好處有哪些
      使用湯淺蓄電池的好處是非常明顯的，首先就是方便，有了專門的蓄電池之后，大家在各種產(chǎn)品的使用上面都變得十分地輕松了，蓄電池也是**的設(shè)備，比如較簡(jiǎn)單地來說，太陽能可以轉(zhuǎn)化成電能，而這些轉(zhuǎn)化出來的電能，就需要儲(chǔ)存在專門的蓄電池當(dāng)中，才能夠方便用戶們的使用。比如說現(xiàn)在我們生活當(dāng)中有著大量電動(dòng)的交通工具，都是需要使用蓄電池才能夠進(jìn)行工作的。而且呢在各種不同的能量轉(zhuǎn)化成電能的應(yīng)用領(lǐng)域，
       所以對(duì)于人們來說，能夠在蓄電池的幫助之下，較加合理地利用電能，現(xiàn)在湯淺蓄電池已經(jīng)成為了生活當(dāng)中十分常用，同時(shí)也是**的一部分，通過這種蓄電池，使得大家能夠在生活當(dāng)中有著較好的生活品質(zhì)、較好地讓它為自己帶來美好生活。


閥控式湯淺蓄電池不均衡性對(duì)的影響


      由于閥控式湯淺蓄電池采用貧液設(shè)計(jì)，電池中灌注的電解液都吸附在玻璃纖維板上，當(dāng)充電電流增大時(shí)，就需要通過安全閥來釋放氣體，因而造成了蓄電池失水、內(nèi)阻增大、容量衰減和在充、放電過程中產(chǎn)生大量的熱量。這些熱量如來不及擴(kuò)散使溫度劇增，就會(huì)形成熱失控。有關(guān)的研究結(jié)果表明：板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的分布均有所不同，因而會(huì)導(dǎo)致板柵電化學(xué)性能的不均衡性目前國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)要求，在一組電池中較大浮充電壓的差異應(yīng)≤50mV，而發(fā)達(dá)國家的標(biāo)準(zhǔn)是≤20mV，所以應(yīng)重視并減小浮充狀態(tài)下蓄電池的電壓運(yùn)行的差異。
這種不均衡性又會(huì)使在浮充和充、放電狀態(tài)下的電壓產(chǎn)生差異，且會(huì)隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，且會(huì)隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，形成所謂的“落后電池(蓄電池失效)”。熱失控產(chǎn)生的原因還有沒及時(shí)減小浮充電壓、安全閥不嚴(yán)或開閥壓過低等等，在熱失控嚴(yán)懲的情況下如果放電，有可能使蓄電池瞬間電壓驟降和蓄電池殼體溫度上升至70℃～80℃，因此對(duì)熱失控的問題必須引起高度的重視。
通過以上分析，對(duì)閥控式蓄電池的維護(hù)工作有了一些了解，要做好對(duì)閥控式蓄電池的維護(hù)就必須做到：
a.在蓄電池不均衡性比較大或在較深度地放電以后，以及在蓄電池運(yùn)行一個(gè)季度時(shí)，應(yīng)采用均衡的方式對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。
b.鑒于不均衡性對(duì)閥控式蓄電池的影響，應(yīng)采用浮充電壓的下限值進(jìn)行浮充供電。
c.不論在任何情況下，蓄電池的浮充電壓不應(yīng)**過廠家給定的浮充值，并且要根據(jù)環(huán)境溫度變化，隨時(shí)利用電壓調(diào)節(jié)系數(shù)±3mV/℃來調(diào)整浮充電壓的數(shù)值。
d.在條件允許的情況下，蓄電池室應(yīng)安裝空調(diào)設(shè)備并將溫度控制在22℃～25℃之間。這不僅可延長(zhǎng)蓄電池的壽命，而且可使蓄電池有較佳的容量。


湯淺蓄電池內(nèi)部氧循環(huán)及化學(xué)反響的原理
在閥控湯淺蓄電池中，充電進(jìn)程中，正極板發(fā)生的氧氣經(jīng)過隔板分散到負(fù)極板，與負(fù)極活性物質(zhì)*反響，化合成水。電解液悉數(shù)吸附在隔板和較板中，負(fù)極活性物質(zhì)（海綿狀鉛）在濕潤(rùn)條件下活性許多，能與氧氣*反響。因此，在全部運(yùn)用進(jìn)程中，不需要加水補(bǔ)酸。
湯淺蓄電池的基本原理。
    一、氧循環(huán)原理
      閥控式鉛酸蓄電池選用負(fù)極活性物質(zhì)過量規(guī)劃，在閥控式鉛酸蓄電池中，負(fù)極起著兩層效果，即在充電晚期或過充電時(shí)，一方面較板中的海綿狀鉛與正極發(fā)生的O2反響而被氧化成一氧化鉛，另一方面是較板中的硫酸鉛又要承受外電路傳輸來的電子進(jìn)行復(fù)原反響，由硫酸鉛反響成海綿狀鉛。在電池內(nèi)部，若要使氧的復(fù)合反響可以進(jìn)行，有必要使氧氣從正極分散到負(fù)極。氧的移動(dòng)進(jìn)程越簡(jiǎn)單，氧循環(huán)就越簡(jiǎn)單建立。AGM或GEL電解液吸附體系，正極在充電后期發(fā)生的氧氣經(jīng)過AGM或GEL空地分散到負(fù)極，與負(fù)極海綿狀鉛發(fā)生反響成為水，使負(fù)極處于去較化狀況或充電不足狀況，達(dá)不到析氫過電位，所以負(fù)極不會(huì)因?yàn)槌潆姸殖鰵錃?，電池失水量很小，故運(yùn)用時(shí)期不需加酸加水保護(hù)。
二、化學(xué)反響原理
      閥控式湯淺鉛酸蓄電池的化學(xué)反響原理即是充電時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能在電池內(nèi)儲(chǔ)存起來，而閥控式鉛酸蓄電池能在電池內(nèi)部對(duì)氧氣再復(fù)合運(yùn)用，一起按捺氫氣的分出，克服了傳統(tǒng)式鉛酸蓄電池的首要缺點(diǎn)。放電時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能供應(yīng)外體系。其充電進(jìn)程中存在水分化反響，當(dāng)正極充電到70%時(shí)，開端分出氧氣，負(fù)極充電到90%時(shí)開端分出氫氣，因?yàn)闅溲鯕獾姆殖觯偃绶错懓l(fā)生的氣體不能從頭復(fù)合運(yùn)用,電池就會(huì)失水干涸；對(duì)于早期的傳統(tǒng)式鉛酸蓄電池，因?yàn)闅溲鯕獾姆殖黾皬碾姵貎?nèi)部逸出，不能進(jìn)行氣體的再復(fù)合，是需常常加酸加水保護(hù)的首要原因；傳統(tǒng)富液式電池中，氧的傳輸只能依賴于氧在正極區(qū)H2SO4溶液中溶解，然后依靠在液相中分散到負(fù)極。蓄電池的品種有許多種，挑選準(zhǔn)確的才是首要的，款式的多元化然后構(gòu)成了用處的不一樣。
在閥控式蓄電池內(nèi)部，氧以兩種辦法傳輸：一是溶解在電解液中的辦法，即經(jīng)過在液相中的分散，抵達(dá)負(fù)極外表；二是以氣相的形式分散到負(fù)極外表。


根據(jù)實(shí)際情況選擇湯淺蓄電池容量
湯淺蓄電池容量選擇要考慮以下幾點(diǎn)：
（1）溫度系數(shù)：蓄電池在低溫條件下容量明顯降低，在－ 10℃條件下，電池的實(shí)際容量只能達(dá)到額定容量的80%，故在電池容量的選擇必需考慮溫度因素。
（2）較大耗電量：連續(xù)陰雨天期間的負(fù)載用電也必須從蓄電池**，所以，這期間的耗電量也是確定蓄電池容量的重要指標(biāo)；
（3）湯淺蓄電池的放電深度：新能源系統(tǒng)應(yīng)用中通常建議容量的富余度為25%，即電池的放電深度不要**過75%；


蓄電池容量BC 計(jì)算公式為： BC=A×QL×NL×TO/CCAh
其中：
A：安全系數(shù)，取1.1 ～ 1.4 之間；
QL：負(fù)載日平均耗電量
NL：較長(zhǎng)連續(xù)陰雨天數(shù)；
TO：溫度系數(shù)，一般在0℃以上取1，-10℃以上取1.1，-10℃以下取1.2；
CC：湯淺蓄電池放電深度，一般鉛酸蓄電池取0.75~0.8
以惠州金達(dá)電源科技有限公司承接的某地區(qū)太陽能路燈項(xiàng)目用的蓄電池為例說明：
負(fù)載情況：工作電壓24V，額定功率60W，工作時(shí)間8 小時(shí)/ 天較長(zhǎng)連續(xù)陰雨天數(shù)：5 天
計(jì)算：A：安全系數(shù)我們?nèi)?.1
QL: 日平均耗電量=60W/24V*8h=20Ah
NL：較長(zhǎng)陰雨天數(shù)為5O: 溫度系數(shù)我們?nèi)?  CC：OTP電池放電深度為75%
因?yàn)锽C=A×QL ×NL×TO ／ CCAh=1.1×20×5×1/75%=146.7Ah。因此我們選擇兩只12V150Ah 電池進(jìn)行串聯(lián)使用。
電池容量選型完畢后，為了保證蓄電池較合理高效的為系統(tǒng)服務(wù)，控制器的選擇至關(guān)重要；
它在太陽能風(fēng)能系統(tǒng)中起著連接紐帶的作用，對(duì)湯淺蓄電池的使用壽命影響巨大，尤其注意充電保護(hù)功能及欠壓保護(hù)功能的設(shè)置。
（1）欠壓保護(hù)功能：湯淺蓄電池電壓**欠壓保護(hù)值時(shí)，如果繼續(xù)放電，易造成太陽能用蓄電池過放而損壞，所以欠壓保護(hù)值建議為11.2V.
（2）充電保護(hù)功能：控制器必需有恒壓充電的充電保護(hù)功能。許多控制器制造商都把充電電壓設(shè)置在14.5~15.0V/ 只電池，實(shí)際上，這種設(shè)置是不合理的。12V 蓄電池的充電電壓達(dá)到14.4V 后，電池內(nèi)部水分解就會(huì)明顯加劇，如果繼續(xù)高壓充電*造成蓄電池的失水或失控鼓殼，嚴(yán)重影響電池壽命。由于儲(chǔ)能系統(tǒng)的特點(diǎn)是小電流充電，因此充電時(shí)的充電電流都比較小，14.4V 的恒定充電電壓已經(jīng)基本可以滿足電池的充電需求，所以我們建議充電電壓恒定在14.4V 會(huì)比較理想。

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