使用柴油發(fā)電機注意事項

時間：2017-08-11作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：30

使用柴油發(fā)電機注意事項（夏季）

為了防止夏季冷卻液溫度過高，在使用柴油發(fā)電機組過程中，歐鮑張甲梁建議注意如下幾個方面：

(1)正確使用封閉式冷卻系統(tǒng);（技術(shù)免費指導(dǎo)：1871790020）
現(xiàn)代柴油發(fā)電機組發(fā)動機都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。

(2)保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔：
這一點是提柴油發(fā)電機組高散熱效能的重要條件之一；散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風(fēng)的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時清洗或者修整。另外，冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。

(3)保持柴油發(fā)電機組冷卻液量充足；當(dāng)發(fā)動機處于冷態(tài)時，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的和標(biāo)志之間口如果液面**膨脹水箱的標(biāo)志時，應(yīng)及時添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。

(4)避免發(fā)動機在大負荷工作時間過長；發(fā)動機負荷很大時，會引起冷卻液溫度過高。例如有些功率小的車，車主為了多拉快跑而加大油門，有些車在夏季使空調(diào)長時間運轉(zhuǎn)等，都容易造成發(fā)動機“開鍋”現(xiàn)象。因此，柴油發(fā)電機組需要大功率運行時，為防止發(fā)動機溫度過高，應(yīng)及時換入低速擋，以造當(dāng)減輕發(fā)動機負荷。


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