柴油輕卡變身CNG輕卡

    柴靜的一部《穹**之下》讓“環(huán)保”這個老生常談的話題在*上得到**熱議。***在2015年**工作報告中強調(diào)要鐵腕治理環(huán)境污染,治理機動車尾氣,提高標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。

    合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司響應(yīng)市場需求,聯(lián)合江淮輕卡**股份有限公司等單位,成功將493渦輪增壓柴油輕卡改裝成為CNG輕卡,產(chǎn)品目前正在調(diào)試檢驗階段。

    從目前治理環(huán)境污染的手段來看,加大天然氣利用,增加天然氣在一次能源車輛中的占比,無疑是較為快速有效的方式。CNG,即壓縮天然氣,這是一種新型的潔凈能源,而且,它要比LPG(液化天然氣)較加地潔凈和節(jié)能。CNG的主要成分是甲烷,燃燒后主要生成物為二氧化碳和水。與柴油輕卡相比,其尾氣排放中CO下降約90%,HC下降約50%,NOX下降約30%,CO2下降約23%,PM微粒排放下降約99%。同時,CNG燃點為640℃-680℃,只要聚集濃度達不到5%-15%,它不會燃燒;天然氣和正??諝庀啾龋浔戎貫?.68:1,故不易聚集,泄漏后易于飄逸,安全性較高。在未來的輕卡市場中,削減大氣污染物將成為對車輛行業(yè)的硬性要求。

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    合肥寶發(fā)動力技術(shù)股份有限公司專注于非道路用燃氣發(fā)動機,柴油叉車煙度凈化器等

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