柴油機(jī)的四種低溫啟動(dòng)方式 （二）

時(shí)間：2020-01-05作者：上?？ǖ贸鞘税l(fā)電機(jī)組廠家瀏覽：656

（2）火焰預(yù)熱啟動(dòng)


火焰預(yù)熱裝置的較低工作溫度為-40℃，宜豐縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)工作過(guò)程為電子自動(dòng)控制。火焰預(yù)熱起動(dòng)裝置一般由電子控制器、靖安縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)電磁閥、溫度傳感器、火焰預(yù)熱塞及燃油管和導(dǎo)線組成。銅鼓縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)該裝置的工作過(guò)程是，將電熱塞加熱到850-950℃后接通起動(dòng)機(jī)，浮梁縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)電磁閥自動(dòng)打開(kāi)油路，新干縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)通過(guò)燃油管向電熱塞供油，進(jìn)行火焰預(yù)熱啟動(dòng)，峽江縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)采用該裝置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，由于此時(shí)機(jī)油的溫度低、吉水縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)粘度較大，啟動(dòng)后在一段時(shí)間內(nèi)氣缸壁上油不多，永豐縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)潤(rùn)滑條件惡劣，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)機(jī)體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件間同樣會(huì)形成干摩擦，安?？h柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)使機(jī)件磨損加??；由于摩擦中產(chǎn)生的高溫能使摩擦表面金屬熔化，永新縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)較易造成機(jī)件卡死。因此，使用火焰預(yù)熱裝置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后也應(yīng)切忌加大油門運(yùn)轉(zhuǎn)，泰和縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)否則易造成拉缸事故。


（3）循環(huán)水加熱系統(tǒng)（也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng)）


這是近幾年新采用的低溫輔助啟動(dòng)方式，萬(wàn)安縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)這種低溫啟動(dòng)方式是通過(guò)燃油加熱器.附帶的水泵將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的冷卻液抽出，通過(guò)燃油加熱器將其加熱后再循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)，以此加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。
這種低溫啟動(dòng)方式的整個(gè)加熱過(guò)程需30-40min，能將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度加熱到40-50℃左右，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油也得以加熱，遂川縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)機(jī)油的粘度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下的潤(rùn)滑條件改善，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。這種低溫啟動(dòng)方式優(yōu)點(diǎn)明顯，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫寒冷條件下的啟動(dòng)性能大大提高，建議采用。ZLG50C高原型裝載機(jī)、TLG210A高原型推土機(jī)上采用了這種低溫啟動(dòng)方式，啟動(dòng)效果良好。


（4）其他的預(yù)熱方式


除上述預(yù)熱方式外，還可采用熱水預(yù)熱法（將熱至沸點(diǎn)的熱水注放冷卻系）蒸氣預(yù)熱法（上蒸氣通過(guò)管道從水箱的下水管進(jìn)入冷卻系，或直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水套）、電預(yù)熱法（將加熱器直接插入冷卻系或機(jī)油內(nèi)，此法熱**，使用也比較方便）等多種方法進(jìn)行低溫啟動(dòng)。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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