光伏發(fā)電系統(tǒng),按其使用場所不同,可分為空間應(yīng)用和地面應(yīng)用兩大類。在地面可以作為獨立的電源使用,也可以與風(fēng)力發(fā)電機或柴油機等組成混合發(fā)電系統(tǒng),還可以與電網(wǎng)聯(lián)接,向電網(wǎng)輸送電力。目前應(yīng)用比較廣泛的光伏發(fā)電系統(tǒng)主要是作為地面獨立電源使用。通常的獨立光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由太陽電池方陣、蓄電池、控制器以及阻塞二極管組成,其作用分別如下:
1.光伏電池方陣:方陣的作用是將太陽輻射能直接轉(zhuǎn)換成電能,供給負載使用。一般由若干太陽電池組件按一定方式連接,再配上適當(dāng)?shù)闹Ъ芗敖泳€盒組成。
2.蓄電池組:蓄電池組是太陽電池方陣的貯能裝置,其作用是將方陣在有日照時發(fā)出的多余電能貯存起來,在晚間或陰雨天供負載使用。在光伏發(fā)電系統(tǒng)中,蓄電池處于浮充放電狀態(tài),夏天日照量大,除了供給負載用電外,還對蓄電池充電;在冬天日照量少,這部分貯存的電能逐步放出,在這種季節(jié)性循環(huán)的基礎(chǔ)上還要加上小得多的日循環(huán),白天方陣給蓄電池充電,(同時方陣還要給負載用電),晚上則負載用電全部由蓄電池供給。因此,要求蓄電池的自放電要小,而且充電效率要高,同時還要考慮價格和使用是否方便等因素。常用的蓄電池有鉛酸蓄電池和硅膠蓄電池,要求較高場合的也有價格比較昂貴的鎳鎘蓄電池。
3 .控制器:在不同類型的光伏發(fā)電系統(tǒng)中控制器各不相同,其功能多少及復(fù)雜程度差別很大,需根據(jù)發(fā)電系統(tǒng)的要求及重要程度來確定??刂破髦饕呻娮釉骷x表、繼電器、開關(guān)等組成。在簡單的太陽電池,蓄電池系統(tǒng)中,控制器的作用是保護蓄電池,避免過充,過放。若光伏電站并網(wǎng)供電,控制器則需要有自動監(jiān)測、控制、調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)換等多種功能。如果負載用的是交流電,則在負載和蓄電池間還應(yīng)配備逆變器,逆變器的作用就是將方陣和蓄電池提供的低壓直流電逆變成220伏交流電,供給負載使用。
4 .阻塞二極管:也稱作反充二極管或隔離二極管,其作用是利用二極管的單向?qū)щ娦宰柚篃o日照時蓄電池通過太陽電池方陣放電。對阻塞二極管的要求是工作電流必須大于方陣的較大輸出電流,反向耐壓要**蓄電池組的電壓。在方陣工作時,阻塞二極管兩端有一定的電壓降,對硅二極管通常為0 .6V~0.8V;肖特基或鍺管0.3V左右。
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? 對于免維護蓄電池,相信摩友們都不陌生,但是免維護蓄電池是否要進行技術(shù)維護,相信大多數(shù)朋友就不太了解了,也很難作出準(zhǔn)確的答復(fù)。 從免維護蓄電池的工作原理上來講,由于免維護蓄電池特殊的結(jié)構(gòu),蓄電池充電時所產(chǎn)生的微量氣體,可以在免維護蓄電池內(nèi)部自動進行還原。在正常使用的情況下,氣體能夠排出免維護蓄電池的數(shù)量是較少的,所以,免維護蓄電池是不會產(chǎn)生電解液虧液問題的,也就*對免維護蓄電池進行技
非凡蓄電池使用壽命: 短命命 應(yīng)用優(yōu)裕耐氧化性的特殊鉛鈣合金制成的板柵(格子體)擁有較長浮充壽命(長達15年以上)。 護衛(wèi)容易 由于浮充電時,電池內(nèi)部發(fā)生發(fā)火的氧氣大部份被較板吸引還原成電解液,所以純粹不需象一般蓄電池那樣丈量電解液的比重和補水。 高倍率放電特性優(yōu)異 采取了孔率較高的特殊較板,況且端子和極性一次成型故而內(nèi)阻較小。額定是大電流個性優(yōu)質(zhì)。 可橫向布置,放大放置空間 電解液由特殊隔板堅
霍克PZS系列叉車蓄電池 霍克電池集團生產(chǎn)的牽引型蓄電池,是目前技術(shù)和工藝**的,也是業(yè)內(nèi)使用較廣泛的產(chǎn)品。如叉車、機車牽引車、電動清潔車、電動游覽車等許多著名品牌的生產(chǎn)企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池。符合DIN標(biāo)準(zhǔn)、主要配套LINDE(林德)、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH(永恒力)、HYSTER(海斯特)、BT、STILL等歐洲標(biāo)準(zhǔn)叉車。符合JIS/BS標(biāo)準(zhǔn)、主要配套NICHI
產(chǎn)品特性 設(shè)計壽命:15年(≥200Ah) 3年質(zhì)保 高可靠的專業(yè)設(shè)計 電池標(biāo)稱容量為100-3000安時 正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結(jié)構(gòu) 內(nèi)部氣體復(fù)合率大于99%,使電解液具有免維護功能 較低的自放電率(在20℃下每月大約3%) UL認證的組件 阻燃外殼材料,符合UL94--Vo標(biāo)準(zhǔn)(可選) 符合**航空運輸協(xié)會/**民間航空組織(IATA/ICAO)的特別規(guī)定A67,可以航空投運 可以以非危
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