現(xiàn)如今,停車(chē)問(wèn)題一直困擾著人們的生活,很多一二線(xiàn)城市都開(kāi)始不斷增加停車(chē)場(chǎng)的建設(shè),來(lái)緩解當(dāng)前的停車(chē)難問(wèn)題,在停車(chē)場(chǎng)出入口我們經(jīng)常遇到擁堵問(wèn)題,造成擁堵的現(xiàn)象一部分是因?yàn)槲覀冊(cè)O(shè)備本身的問(wèn)題,另外一部分是很多人不了解的在安裝停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)地感線(xiàn)圈存在的問(wèn)題。 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的地感線(xiàn)圈需要注意的因素有很多:線(xiàn)圈材料的選擇、線(xiàn)圈的安裝形狀、線(xiàn)圈匝數(shù)、輸出引線(xiàn)的長(zhǎng)度、埋設(shè)方法以及安裝方法等。如果我們購(gòu)買(mǎi)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),廠(chǎng)家給我們安裝的話(huà),這些可能是我們很少關(guān)心的問(wèn)題,但是如果我們自己安裝停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的話(huà),對(duì)于地感線(xiàn)的選擇等這些問(wèn)題就需要特別注意,下面針對(duì)地感線(xiàn)圈的安裝需要注意的問(wèn)題,在這里我們簡(jiǎn)單介紹一下。 首先,在進(jìn)行地感線(xiàn)圈凹形槽的切割,寬度大約在5-10mm、深度在30-40mm之間,并且在四個(gè)角處切割成45°倒角,防止尖角對(duì)地感線(xiàn)圈的破壞,同時(shí)還要為線(xiàn)圈引線(xiàn)切一條相同的通到路邊的凹形槽或其它管道布線(xiàn),可先連接檢測(cè)器試運(yùn)行,如正常即可用水泥砂漿或?yàn)r青封上。其次,地感線(xiàn)圈的接線(xiàn)除了普通接線(xiàn)需要注意的事項(xiàng)外,還應(yīng)注意當(dāng)路面下有強(qiáng)金屬物時(shí),會(huì)明顯降低線(xiàn)圈的電感量,從而導(dǎo)致檢測(cè)靈敏度降低,因此,線(xiàn)圈的匝數(shù)應(yīng)比通常增加2匝以補(bǔ)償強(qiáng)金屬體帶來(lái)的影響。另外,線(xiàn)圈與饋線(xiàn)之間較好不要有連接頭,若條件不允許,接點(diǎn)處應(yīng)焊接,且必須做防水處理,否則會(huì)嚴(yán)重影響到車(chē)檢器的穩(wěn)定性和可靠性,在使用長(zhǎng)饋線(xiàn)的地方,或饋線(xiàn)與其它電線(xiàn)布在一起的時(shí)候,強(qiáng)烈建議使用雙絞屏蔽電纜作為饋線(xiàn),并且將屏蔽線(xiàn)與檢測(cè)器相連的一端接地。 地感線(xiàn)圈作為停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的一個(gè)配套設(shè)備,它和道閘是一樣的,每天二十四小時(shí)不間斷的工作,其穩(wěn)定性直接影響著停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)情況,所以,在安裝和使用停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)時(shí)一定要嚴(yán)格遵守設(shè)備的使用要求,防患于未然。 更多關(guān)于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)道閘、通道閘系統(tǒng)、云停車(chē)場(chǎng)等功能介紹, 詳情請(qǐng)咨詢(xún)深圳市道爾智控科技股份有限公司,中國(guó)智慧停車(chē)云平臺(tái)**股,停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商可以選擇合作伙伴。
詞條
詞條說(shuō)明
安裝停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)不容忽視的幾大功能
安防行業(yè)是當(dāng)下炙手可熱的行業(yè),不少成員企業(yè)紛紛布局其中,期望可以分得一杯羹。停車(chē)領(lǐng)域依舊是一個(gè)熱情不減的浪口,但是安裝停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)時(shí),人們往往容易忽視它的以下幾種功能,下面就針對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中凸顯的幾大功能做一簡(jiǎn)單介紹,希望能夠有所幫助。 目前,在選購(gòu)?fù)\?chē)場(chǎng)系統(tǒng)時(shí),很多人較關(guān)心的就是車(chē)輛進(jìn)出的問(wèn)題,很多廠(chǎng)家也會(huì)從停車(chē)場(chǎng)出入口車(chē)輛的管理上來(lái)購(gòu)買(mǎi)者進(jìn)行講解,畢竟出入口是影響車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)停車(chē)的較關(guān)
順應(yīng)時(shí)代潮流,微信支付將作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的重要支付工具
近兩年來(lái),相信不少車(chē)主都深深地感受到一些大型停車(chē)場(chǎng)中發(fā)生的變化,無(wú)論是從進(jìn)出口來(lái)講,還是從找車(chē)位、尋車(chē),再或者是停車(chē)?yán)U費(fèi)等方面,都變得簡(jiǎn)單便捷。目前,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),我們正在將微信支付作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中一種重要的支付方式,來(lái)減少人們的停車(chē)時(shí)間。 為了能夠順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流,對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)改造,將停車(chē)信息通過(guò)微信公眾號(hào)進(jìn)行查詢(xún),車(chē)位引導(dǎo)、停車(chē)誘導(dǎo)、停車(chē)支付等功能,同時(shí)通過(guò)不定時(shí)的推送停車(chē)信息,讓車(chē)主及
信息化時(shí)代下,現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)客戶(hù)選擇時(shí)擔(dān)心哪些問(wèn)題?
隨著技術(shù)的發(fā)展,為了人們出行的方便,停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)開(kāi)始逐漸地朝著智能化的方向發(fā)展,傳統(tǒng)的超聲波車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)已不能很好的滿(mǎn)足現(xiàn)在人們的停車(chē)需求,而視頻車(chē)牌識(shí)別技術(shù)逐漸地成熟,在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,同時(shí)視頻車(chē)位引導(dǎo)也將成為大型停車(chē)場(chǎng)中的一種應(yīng)用趨勢(shì)。 近兩年車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在我們生活中的應(yīng)用得到了認(rèn)可,它應(yīng)用在停車(chē)場(chǎng)中使停車(chē)場(chǎng)告別了傳統(tǒng)的人工管理模式,讓車(chē)主告別了取卡/票的時(shí)代,同時(shí)車(chē)牌
車(chē)位誘導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)—停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的有力助手
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)于有車(chē)一族的人們來(lái)說(shuō),是再熟悉不過(guò)的設(shè)備了,但是在這樣一個(gè)停車(chē)難的環(huán)境下,怎樣讓停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)來(lái)滿(mǎn)足人們停車(chē)需求呢? 伴隨著車(chē)輛的急速增加,城市車(chē)輛和車(chē)位之間的矛盾表現(xiàn)的越來(lái)越**,為了節(jié)省城市土地資源,很多停車(chē)場(chǎng)都采用地上和地下多層停車(chē)場(chǎng),這種占地少、容量大的特點(diǎn)在一二線(xiàn)城市受到了人們的歡迎,但是這樣的停車(chē)場(chǎng)依然不能夠緩解城市停車(chē)壓力,然而,遺憾的是,目前國(guó)內(nèi)大部分的停
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