熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業(yè)的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 1、熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的,自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業(yè)以來,已經(jīng)有一百七十多年的歷史了。近三十年來,伴隨著冷軋帶鋼的飛速發(fā)展,熱鍍鋅工業(yè)得以大規(guī)模發(fā)展. 護欄板廠家價格工藝過程: 成型波形護欄板→脫脂→水洗→酸洗→水洗→浸助鍍溶劑→烘干預熱→熱鍍鋅→整理→冷卻→鈍化→漂洗→干燥→檢驗 有關工藝過程說明 1.脫脂 可采用化學去油或水基金屬脫脂清洗劑去油,達到護欄板完全被水浸潤為止。 2.酸洗 可采用H2SO4 15%,硫脲0.1%,40~60℃或用HCl 20%,六次甲基四胺1~3g/L,20~40℃進行酸洗。加入緩蝕劑可防止基體過腐蝕及減少鐵基體吸氫量。 脫脂及酸洗處理不好會造成鍍層附著力不好,鍍不上鋅或鋅層脫落。 3.浸助鍍劑 也稱結合劑,可保持在浸鍍前護欄板具有一定活性,以增強鍍層與基體結合。NH4Cl 15%~25%,ZnCl2 2.5%~3.5%,55~65℃,5~10min。為減少NH4Cl揮發(fā)可適當加入甘油。 4.烘干預熱 為了防止波形護欄板在浸鍍時由于溫度急劇升高而變形,并除去殘余水分,防止產(chǎn)生爆鋅,造成鋅液爆濺,預熱一般為120~180℃。 5.熱鍍鋅 要控制好鋅液溫度、浸鍍時間及護欄板從鋅液中移出的速度。 溫度過低,鋅液流動性差,鍍層厚且不均勻,易產(chǎn)生流掛,外觀質量差;溫度高,鋅液流動性好,鋅液易脫離護欄板,減少流掛及皺皮現(xiàn)象發(fā)生,附著力強,鍍層薄,外觀好,生產(chǎn)效率高;但溫度過高,護欄板及鋅鍋鐵損嚴重,產(chǎn)生大量鋅渣,影響浸鋅層質量,鋅耗大,甚至無法施鍍。 在同一溫度下,浸鍍時間長,鍍層厚。不同溫度,要求同樣的厚度時,高溫浸鍍所需時間長。 一般廠家為了防止護欄板高溫變形及減少由于鐵損造成鋅渣,都采用450~470℃,0.5~1.5min。有些工廠對護欄板采用較高溫度,但要避開鐵損高峰的溫度范圍。 為了提高在較低溫度下熱浸鍍液的流動性,防止鍍層過厚,并提高鍍層外觀,常常加入0.01%~0.02%的純鋁。鋁要少量多次加入。 6.整理 鍍后對護欄板整理主要是去除表面余鋅及鋅瘤,用震動或手工方法均可。 7.鈍化 目的是提高護欄板表面抗大氣腐蝕性能,減少或延長白銹出現(xiàn)時間,保持鍍層具有良好的外觀。都用鉻酸鹽鈍化,如Na2Cr2O7 80~100g/L,硫酸3~4ml/L。 8.冷卻 一般用水冷,但溫度不可過低,防止護欄板,特別是鑄件由于激冷回縮產(chǎn)生基體組織開裂。 9.檢驗 鍍層外觀光亮、細致、無流掛、皺皮現(xiàn)象。厚度檢驗可采用涂層測厚儀,方法比較簡便。也可通過鋅附著量進行換算得到鍍層厚度。結合強度可采用彎曲壓力機,將樣件作90~180°彎曲,應無裂紋及鍍層脫落。也可用重錘敲擊檢驗。
詞條
詞條說明
山東魯盟威—高速護欄板的規(guī)格及施工采用的標準規(guī)范 一、標準波形護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 1、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。 2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:
山東魯盟威金屬科技有限公司主要生產(chǎn)波形護欄板,立柱,柱帽,防阻塊,端頭,防眩板等交通設施。 公司鍍鋅波形護欄板平均鋅層85um,任何一點不**61um;外觀均完整,顏色一致,表面實用光滑,無流掛,滴瘤,結塊等缺陷;沖擊試驗證明:鋅層不剝離,不凸起,不開裂;使護欄板彎曲以后無裂紋,剝落等現(xiàn)象;通過5次硫酸銅浸蝕,不變紅,鋅層均勻;使用鹽水噴霧不出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。 公司噴塑波形護欄板涂層材料聚酯;涂層厚
山東魯盟威護欄板憑借誠信和質量贏得了客戶的一致**,公司的波形護欄板也遍布很多地方,成為了很多高速公路和普通公路上很重要的一份子。 綏北高速公路全長約208.5公里,是貫通黑龍江省中部南北向的運輸大通道。隧道局中標段長約20.9公里,采用四車道高速公路標準,設計時速100公里,全線瀝青混凝土路面施工。主要工程包括涵洞29道,路基土石方約186萬立方米。 該項目的建設,將進一步完善黑龍江省公路網(wǎng)絡系
大慶至肇源(黑吉界)公路JT3合同段所用波形護欄板來自于山東魯盟威金屬科技有限公司。從此大慶至肇源公路有了山東魯盟威波形護欄板的足跡。 大慶至廣州國家高速公路起于黑龍江省大慶市,經(jīng)過黑、吉兩省的安達、肇州、肇源、松原、長嶺、雙遼、通遼等縣市,在吉林省松原市通過松原至長春高速公路,可與長春市等吉林省中部地區(qū)城市相接;在吉林省雙遼市通過長春至深圳高速公路,可達遼寧省沈陽、大連等地,是東北地區(qū)進關出海的
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