北京長(zhǎng)安街換上耐撞擊護(hù)欄 被車撞后可自動(dòng)彈回

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市興天龍篩網(wǎng)有限公司瀏覽：1424

   昨天，北京市民王女士打電話稱長(zhǎng)安街*的道路隔離護(hù)欄都變成金色的了。“過(guò)去只有天安門**一段是金色的護(hù)欄，而其他地方都是普通的白色護(hù)欄。現(xiàn)在從復(fù)興門到*門，長(zhǎng)安街*全部更換為金色護(hù)欄了，放眼望去熠熠生輝的?！?

昨天，北京青年報(bào)記者在長(zhǎng)安街沿線看到，金黃色的新護(hù)欄，干凈亮麗，莊嚴(yán)大氣。據(jù)了解，和原來(lái)的普通白色護(hù)欄相比，金色護(hù)欄的金色噴漆采用的是汽車工業(yè)使用的氟碳漆噴涂技術(shù)，具有高強(qiáng)度、耐腐蝕的特點(diǎn)。而這樣的噴涂設(shè)計(jì)較可以烘托整體氣氛。同時(shí)，新安裝的這批護(hù)欄都經(jīng)過(guò)了汽車撞擊實(shí)驗(yàn)，如果發(fā)生交通事故車輛撞向護(hù)欄，護(hù)欄會(huì)因其韌性自動(dòng)反彈回到原位?！靶伦o(hù)欄一片就重達(dá)100多公斤，底座也有70多公斤重。整體抗撞擊程度較強(qiáng)?！弊o(hù)欄的生產(chǎn)廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

剛性護(hù)欄屬于整體剛性鏈接式護(hù)欄，內(nèi)部有嵌入式纜索裝置，通過(guò)特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)快速拆裝及預(yù)留出口的快速開、閉，在保證對(duì)廣場(chǎng)進(jìn)行區(qū)域封閉管理的基礎(chǔ)上，可以快速實(shí)現(xiàn)對(duì)人流的科學(xué)引導(dǎo)。（記者 楊柳） 護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)廠家：  企業(yè)微信號(hào)：xingtianlong888



深圳市興天龍篩網(wǎng)有限公司專注于深圳篩網(wǎng),深圳護(hù)欄網(wǎng),深圳防護(hù)網(wǎng),建筑工地防護(hù)網(wǎng),施工電梯防護(hù)門,臨邊欄桿等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 深圳特大交通事故背后的反思

  ? 新年伊始，人們還未從節(jié)日的喜慶中走出來(lái)，在這個(gè)舉國(guó)歡慶的日子里，都在忙著和自己的親人、朋友團(tuán)聚，亦或?yàn)榱松钤谕饷β当疾?。一篇深圳特大交通事故在新聞畫面中出現(xiàn)，天啦，九條無(wú)辜的生命，二十多人受傷，作為任何一個(gè)有血有肉的人都會(huì)為此而感到悲痛，看著慘烈的畫面，我不禁感嘆：人的生命太脆弱了！近年來(lái)，我國(guó)交通事故次數(shù)快速增長(zhǎng)，每年因交通事故造成的死亡人數(shù)十萬(wàn)，傷者較是不計(jì)其數(shù)，死亡就發(fā)生在一

• 北京長(zhǎng)安街換上耐撞擊護(hù)欄 被車撞后可自動(dòng)彈回

  ?? 昨天，北京市民王女士打電話稱長(zhǎng)安街*的道路隔離護(hù)欄都變成金色的了?！斑^(guò)去只有天安門**一段是金色的護(hù)欄，而其他地方都是普通的白色護(hù)欄?，F(xiàn)在從復(fù)興門到*門，長(zhǎng)安街*全部更換為金色護(hù)欄了，放眼望去熠熠生輝的?！?昨天，北京青年報(bào)記者在長(zhǎng)安街沿線看到，金黃色的新護(hù)欄，干凈亮麗，莊嚴(yán)大氣。據(jù)了解，和原來(lái)的普通白色護(hù)欄相比，金色護(hù)欄的金色噴漆采用的是汽車工業(yè)使用的氟碳漆噴涂

• 街道裝置隔離網(wǎng)在交通安全，城市創(chuàng)文明活動(dòng)所起的作用

  ?????? 城市的文明創(chuàng)立活動(dòng)每時(shí)每刻在進(jìn)行著，交通安全時(shí)時(shí)再講，但是交通事故，城市不文明現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。我們?nèi)绾蝸?lái)規(guī)范每個(gè)的行為，光靠引導(dǎo)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須采取有效的措施防范于未然。在街道裝置隔離網(wǎng)是交通設(shè)備**的一項(xiàng)措施，他對(duì)規(guī)范居民安全出行，推動(dòng)司機(jī)遵守交通規(guī)則，美化城市環(huán)境起到了**的作用。但如果裝置不合理，也會(huì)給居民、車

• 高速公路護(hù)欄網(wǎng)安裝注意事項(xiàng)

  ???? 在安裝高速公路護(hù)欄網(wǎng)時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過(guò)高速公路護(hù)欄網(wǎng)的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以全面加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄網(wǎng)，其與波形梁護(hù)欄網(wǎng)連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程，應(yīng)預(yù)以重視。波形梁護(hù)欄網(wǎng)此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄網(wǎng)牢固