電梯較新改造方案

時間：2013-07-16

電梯較新改造方案

1、曳引機部分：

      a.曳引機總體大修，各部位拆卸、清洗、損壞部件的更換、換油，測量有關精度。
      b.抱閘部分：拆卸、清洗、調整，閘皮磨損嚴重的更換閘皮，調整制動間隙，線圈絕緣。

   2、控制柜部分：取消舊控制柜，更換新型變頻變壓VVVF控制柜。其中變頻器為日本安川616微機系統(tǒng)為日本三菱進口原裝，接觸器、繼電器均為進口原裝。

   3、轎廂部分：
      a.調修導靴更換靴襯，調整轎門，更換門腳滑塊。
      b.調整轎廂、轎壁、轎架各部分達標。
      c.取消舊開門機系統(tǒng)，更換新型德國西爾康門機系統(tǒng)。
      d.轎門增設英國進口牛津光幕系統(tǒng)。

   4、廳門部件：調整門扇，更換門腳滑塊。取消舊層門裝置。更換新型德國西爾康層門裝置。

   5、限速系統(tǒng)：取消舊限速器部件，更換XS2限速器及限速繩，檢查并調整安全鉗聯(lián)動機構做靜態(tài)安全鉗試驗。

   6、操作與顯示系統(tǒng)：取消舊操縱盤及呼梯系統(tǒng)，更換M型不銹鋼轎廂操縱盤及呼梯系統(tǒng)。（數(shù)字式層樓顯示分別在轎內(nèi)操縱盤及呼梯系統(tǒng)中）

   7、選層系統(tǒng)：取消舊選層系統(tǒng)，配置新型美國品派霍內(nèi)威爾光電傳感器系統(tǒng)，增設基、端站安全保護裝置。

   8、傳動鋼絲繩部分：取消舊鋼絲繩，更換電梯**曳引鋼絲繩、調整拉力。

   9、管線路部分：取消舊導線及電纜，更換各部位導線及新型扁平電纜，重新安裝并增設新的轎**接線盒及機房步線線槽。

   10、軌道、緩沖部分：調整主導軌、付導軌精度，修磨接口，變形找正清洗加油，重新緊固導軌支架，壓道板螺栓。檢查調整緩沖器。

   11、對重部分：對重重量調整，壓固，清洗導靴，更換靴襯。

   12、安全裝置部分：檢查校準端站保護裝置，檢查調整各部安全開關，確?？煽?，檢查調整各載荷開關，確?？煽浚鼡Q上下限位開關、底坑、轎廂、機房急停開關。

   13、性能測試：調平層、測平衡系數(shù)、電流、電壓整定動作值，調整舒適感，增設消防功能，達到國家有關標準。

   14、補充增設以下安全措施：
       a.緊急照明電源
       b.轎**安全護欄
       c.對重安全護欄
       d.井道照明系統(tǒng)
       e.底坑檢修箱
       f.對外呼叫電話（根據(jù)甲方情況確定

    15、電梯裝潢：
       a.轎廂裝潢：左、右、前、后轎壁為發(fā)紋不銹鋼，不銹鋼扶手，梯腳板，不銹鋼轎**，轎底鋪設耐磨地板塊。
       b.轎門：重新制作發(fā)紋不銹鋼轎門。
       c.廳門及門套：首層廳門重新制作發(fā)紋不銹鋼廳門，其它層廳門重新噴漆。
電梯較新改造方案。

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詞條說明
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座椅電梯的基本介紹? 座椅電梯是一種運行在樓梯側面的一種電梯。?主要作用是幫助行動不方便的人（殘疾人和老人）上下家里的樓梯。歐美發(fā)達國家的房屋一般內(nèi)部都帶有樓梯，但許多房屋并沒有安裝直梯的空間。為了讓行動不方便的人可以輕松的上下樓梯，一些公司推出了可以安裝在樓梯上的電梯座椅電梯的結構一般是由軌道，驅動裝置，和座椅三部分構成，驅動裝置和座椅是安裝在一起的，所以從外觀來看，座
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鋼絲繩報廢標準? ?鋼絲繩在曳引輪上的運行壽命將受到磨損和鋼絲交變應力的限制。對大多數(shù)情況來說，只要觀察出外部有明顯的鋼絲破斷現(xiàn)象就應確定更換。 ????為了保證電梯的正常運行，鋼絲繩報廢的主要判斷準則是，在一段預先選定的長度上檢查其可見鋼絲破斷數(shù)目，檢查長度為6d或30d(d鋼絲繩直徑)。當鋼絲繩的可見斷絲**過規(guī)定數(shù)目時，則必須更換。
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