天然氣壓縮機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)
壓縮機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)工作的內(nèi)容有很多,主要有以下幾部分:設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、潤滑以及定期進(jìn)行加油換油工作、適時進(jìn)行防備性試驗(yàn)并定期校正精度度、采取措施完善設(shè)備的防腐和一級保養(yǎng)工作等。
1.設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)
設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作對于減少設(shè)備磨損,是設(shè)備保持良好的運(yùn)作狀態(tài)的基礎(chǔ)。這對于設(shè)備使用壽命的延長來說是較為重要的。因此必須要加強(qiáng)對日常維護(hù)保養(yǎng)重要性的重視程度,進(jìn)行設(shè)備養(yǎng)護(hù)的具體工作要求如下:操作者必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,明確規(guī)范化的操作要求,在操作過程中必須要嚴(yán)格按操作程使用設(shè)備,要經(jīng)常觀察并記錄設(shè)備的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況,根據(jù)所記錄的情況對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行評估。檢查設(shè)備是否完整,附件是否整齊,安全防護(hù)裝置是否完備,要保證線路以及管道的完整無損。一般說來,出于生產(chǎn)可靠性的考慮,NLG工廠配置不只一條生產(chǎn)線。
2.設(shè)備的每日保養(yǎng)
(1)檢查管路和所有管接頭是否有泄漏情況。(2)檢查潤滑油壓力,應(yīng)在額定范圍內(nèi)工作。(3)檢查各注油泵的供油滴數(shù),檢查潤滑油的供應(yīng)是否暢通。(4)檢查和冷卻水的來水溫度和壓力。(5)檢查軸承溫度應(yīng)正常。(6)檢查排氣溫度和排氣壓力應(yīng)正常(7)檢查分離器排放情況。對壓縮機(jī)的日常維護(hù)。(8)若發(fā)現(xiàn)分離器壓差高時應(yīng)停機(jī)更換分離芯。除此之外,判斷壓縮機(jī)工作狀況時還可以根據(jù)“聽”“看”來進(jìn)行。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有反常聲音存在時要立即停車并進(jìn)行詳細(xì)的排查工作。通過聲音來判斷其工作狀態(tài)是有一定依據(jù)的,因?yàn)閴嚎s機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,它的響聲應(yīng)是均勻而有節(jié)奏的。觀察機(jī)身油池的油面和注油器中的潤滑油是否**刻度線,如低時應(yīng)及時加足。注意電機(jī)的溫升、軸承溫度和電壓表、電流表指示情況是否正常,電流不得**過電動機(jī)額定電流,若**過時,要找原因或停車檢查。因此,近年來**上紛紛大規(guī)模展開了低溫*行器及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施(生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲以及加注等)的科研和試驗(yàn)設(shè)計工作。當(dāng)潤滑油換熱差時,必須清冷卻器。
3.設(shè)備的每月保養(yǎng):
(1)檢查氣閥,確認(rèn)氣閥等易損件的完好性,如果易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機(jī)予以更換。(2)檢查注油泵和潤滑油泵的完好性。(3)檢查并緊固各緊固螺栓。(4)檢查并補(bǔ)充曲軸箱油位在規(guī)定范圍內(nèi)。(5)監(jiān)測壓縮機(jī)組振動情況。(6)檢查交流接觸器觸頭的傳導(dǎo)性,以及安全性,防止發(fā)生漏電等危險;(7)檢查并加固所有電線連接處。2、將翅片管外側(cè)空氣自然對流、固體導(dǎo)熱和翅片管內(nèi)LNG氣化相變過程進(jìn)行耦合,采用切割shadow面的方法確保流固耦合界面熱邊界條件的一致性,可以較合理地模擬了LNG空溫式翅片管氣化器的傳熱傳質(zhì)過程,使計算較趨精1確化。
另外要經(jīng)常對電機(jī)內(nèi)的情況進(jìn)行檢查,確保其中無雜物以及其他導(dǎo)電物體的存在,以免發(fā)生短路等危險。要檢查線圈,確保其不存在損壞,發(fā)現(xiàn)磨損的存在及時進(jìn)行更換或維修,檢查轉(zhuǎn)子和定子之間是否存在摩擦,若存在要及時進(jìn)行調(diào)整,以免電動機(jī)啟動后,強(qiáng)大的摩擦產(chǎn)生大量熱量,加之電機(jī)工作負(fù)荷的增加導(dǎo)致電機(jī)被燒壞等情況的產(chǎn)生。除此之外還需要注意的是,要保證壓縮機(jī)供水的連續(xù)性,因?yàn)槿绻霈F(xiàn)斷水,則壓縮機(jī)將可能因冷熱不均發(fā)生而出現(xiàn)氣缸裂紋,嚴(yán)重?fù)p害壓縮機(jī)的質(zhì)量。冬季停車后要放掉冷卻水以免氣缸等處凍裂。還應(yīng)檢查壓縮機(jī)是否振動、地腳螺釘有無松動和脫落現(xiàn)象,安全閥等安全設(shè)施是否靈敏。(二)、故障表現(xiàn):雷雨天氣后,常常無法上傳計量數(shù)據(jù)這一故障的產(chǎn)生原理是由于傳輸線路的周圍會在雷雨天氣產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊電壓,若系統(tǒng)接地不良、或沒有避雷裝置,就很容易使計算機(jī)、儀表受損。
4.每季保養(yǎng)內(nèi)容:
(1)按要求檢查并調(diào)整各零部件裝配間隙,修理或更換磨損嚴(yán)重零件;(2)更換機(jī)身內(nèi)潤滑油,清洗機(jī)身內(nèi)部及油路,清盒。(3)檢查填料組件,活塞環(huán)等易損件,修理或更換磨損嚴(yán)重零件。(4)清洗注油器系統(tǒng)。(5)對主電機(jī)進(jìn)行潤滑,加注潤滑脂;(6)清潔風(fēng)扇電機(jī)以及主電機(jī)防止塵垢對其產(chǎn)生不良影響。(7)更換油過濾芯;(8)檢查傳感器的工作狀態(tài)及性能。(9)冷卻器、分離器都要經(jīng)常排污。要注意清理壓縮機(jī)及其附屬設(shè)備和環(huán)境的衛(wèi)生狀況,因?yàn)榛覊m和雜物油污,不但能污染潤滑油,增加機(jī)件的磨損和銹蝕甚至?xí)饳C(jī)器的故障。由于自動計量系統(tǒng)本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加之運(yùn)行的長期性,加大了系統(tǒng)出現(xiàn)故障的幾率,自動計量系統(tǒng)的故障問題主要包括了硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩個大方面的故障。
5.每年保養(yǎng)內(nèi)容:
(1)對油冷卻器進(jìn)行清潔;(2)清洗管緩沖罐上的油垢。(3)檢查清冷卻器、各氣液分離器。(4)檢查止逆閥防止天然氣逆流。(5)檢查冷卻水管路,確保冷卻效果。
天然氣安裝成本核算的管理方法
1.加強(qiáng)施工隊伍管理
因?yàn)樘烊粴獍惭b的過程需要按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工,所以,決定安裝成本核算的較重要因素就是施工隊伍的選擇,首先要選擇具有較高施工素質(zhì)的施工單位,和他們就施工過程中的技術(shù)、風(fēng)險和管理等方面進(jìn)行協(xié)商和談判,要明確規(guī)定風(fēng)險承擔(dān)的方式,避免風(fēng)險發(fā)生時燃?xì)夤居捎谌珯?quán)負(fù)責(zé)而造成難以估量的成本損失。其次要對施工圖紙和相關(guān)施工人員進(jìn)行具體探討,綜合考慮施工質(zhì)量和要求的前提下確定科學(xué)合理的施工方案,在天然氣安裝的具體過程中嚴(yán)格執(zhí)行方案,按計劃規(guī)范施工,避免返工和誤工的現(xiàn)象的發(fā)生,較1大限度地控制好安裝成本的核算。設(shè)備的每月保養(yǎng):(1)檢查氣閥,確認(rèn)氣閥等易損件的完好性,如果易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機(jī)予以更換。
2.加強(qiáng)工程質(zhì)量管理
在天然氣安裝的每一個環(huán)節(jié)都要加強(qiáng)對質(zhì)量的管理,不僅能增加天然氣工程的使用壽命,還能減少天然氣的維修成本,真正達(dá)到安裝工程長期的成本核算目標(biāo),只有切實(shí)**用戶的利益,將工程質(zhì)量和用戶利益緊密結(jié)合起來,才能實(shí)現(xiàn)天然氣安裝成本核算的優(yōu)化管理。
3.加強(qiáng)工程財務(wù)管理
在天然氣安裝的過程中要時刻掌握好對工程財務(wù)的管理,燃?xì)夤镜呢攧?wù)部門應(yīng)該確保原材料的使用量以及施工費(fèi)用和編號一一對應(yīng),定期對工程成本進(jìn)行核算,并及時計劃設(shè)置下一階段的收配比,對于天然氣安裝工程竣工后剩余的原材料和資金,要制定合理的退還流程,確保施工材料和資金能夠完全應(yīng)用到位,避免材料和資金的浪費(fèi),節(jié)約安裝成本。廠區(qū)攝像機(jī)配合警報時機(jī)切換至危險檢測模式,并選擇在有必要時,自發(fā)的對工廠工作人員進(jìn)行語音提醒和指示,從多個方面進(jìn)行綜合安全防護(hù)建設(shè)。
液化天然氣空溫式氣化器傳熱性能分析(上)
隨著能源的日益短缺及環(huán)境保護(hù)政策的大力實(shí)施,空溫式氣化器以其清潔、能耗低的優(yōu)勢在液化天然氣(簡稱 LNG)氣化站內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。然而,我國自主設(shè)計的空溫式氣化器缺乏自主創(chuàng)新和優(yōu)化設(shè)計,多數(shù)是依據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行制造和設(shè)計,缺乏理論基礎(chǔ)。空溫式氣化器的傳熱性能研究是一項十分重要的技術(shù)基礎(chǔ)性工作,可為空溫式氣化器的合理選型及經(jīng)濟(jì)評價提供理論依據(jù),也可作為工程設(shè)計的參考,具有現(xiàn)實(shí)意義。這些工藝安全性能要求自身具備較強(qiáng)可靠性,除此以外,還應(yīng)配備較健全的監(jiān)控手段,例如,工藝過程的實(shí)際控制智能系統(tǒng),負(fù)責(zé)實(shí)時數(shù)據(jù)檢測的安全儀表系統(tǒng)等。
一、空溫式氣化器的工作原理
空溫式氣化器是依靠常溫下的空氣對管內(nèi)低溫LNG進(jìn)行加熱,氣化器附近區(qū)域內(nèi)的空氣形成自然對流,強(qiáng)化了氣化器的傳熱過程。該類氣化器的結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低且不依靠額外的動力或能源系統(tǒng),適用于氣化量較低的基本負(fù)荷型 LNG 氣化站供氣系統(tǒng),因此在我國的中小型 LNG 氣化站應(yīng)用較多。另外要經(jīng)常對電機(jī)內(nèi)的情況進(jìn)行檢查,確保其中無雜物以及其他導(dǎo)電物體的存在,以免發(fā)生短路等危險。
空溫式氣化器是一種星形翅片管結(jié)構(gòu),目前主要有4翅片結(jié)構(gòu)、8翅片結(jié)構(gòu)和12翅片結(jié)構(gòu),由于鑄造工藝水平的限制,國內(nèi)多為8翅片以下結(jié)構(gòu)??諟厥綒饣魇?LNG 氣化站的**設(shè)備,按照用途可分為增壓式和供氣式兩類,本文研究供氣式空溫式氣化器,此類空溫式氣化器將 LNG 氣化為具有一定過熱度的天然氣以滿足城市燃?xì)夤芫W(wǎng)要求。觀察機(jī)身油池的油面和注油器中的潤滑油是否**刻度線,如低時應(yīng)及時加足。
二、熱物性參數(shù)擬合計算
天然氣的熱物性參數(shù)是空溫式氣化器在設(shè)計、研究及操作運(yùn)行中不可缺少的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。LNG 在氣化過程中,溫度、壓力和相態(tài)等會發(fā)生變化,精1確計算天然氣的熱物性參數(shù)是氣化過程模擬計算的基礎(chǔ),熱物性參數(shù)的精度對數(shù)值模擬準(zhǔn)確性的影響是不可忽略的。因此,必須準(zhǔn)確計算天然氣熱物性參數(shù)以提高模擬的準(zhǔn)確性。應(yīng)依據(jù)不同的熱物性混合規(guī)則分別對液化天然氣、氣態(tài)天然氣和空氣的動力粘度、導(dǎo)熱系數(shù)、摩爾定壓比熱容和密度進(jìn)行計算及公式擬合,并依據(jù)定義式計算對應(yīng)壓力下的 LNG 的泡點(diǎn)和露1點(diǎn)溫度,才能為后期數(shù)值計算打下基礎(chǔ)。而與此不同的另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為,在銅浸泡海水的過程中,銅合金表面將會形成一種氧化膜,這種氧化膜使得銅具有抗污損的性能。
在實(shí)際操作中應(yīng)首先分析并確定液化天然氣的組分,針對各個熱物性參數(shù)選定相應(yīng)的混合規(guī)則及計算模型,對 LNG 和 NG 的熱物性參數(shù)進(jìn)行計算并擬合隨溫度變化的多項式函數(shù)。具體內(nèi)容包括:確定本課題中 LNG 的氣樣組成;分別使用 Li模型、Teja-Rice 法、 《低溫工程技術(shù)》中的方法和摩爾加成法對液化天然氣的導(dǎo)熱系數(shù)、動力粘度、密度和摩爾定壓比熱容進(jìn)行了計算和公式的擬合,使用 Ribblett法、Lucas 法、P-R 方程和理想氣體法對氣態(tài)天然氣的導(dǎo)熱系數(shù)、動力粘度、密度以及摩爾定壓比熱容進(jìn)行了計算和公式的擬合。 另外,依據(jù)泡點(diǎn)和露1點(diǎn)的定義式,結(jié)合烴類物質(zhì)相平衡常數(shù)的求解方法,編程計算對應(yīng)壓力下 LNG 的泡點(diǎn)和露1點(diǎn)溫度。1、硬件系統(tǒng)――直流電源故障故障的具體表現(xiàn)是組態(tài)軟件(人機(jī)界面)界面顯示的數(shù)據(jù)不變,或者沒有流量、差壓、壓力、溫度等顯示。
詞條
詞條說明
液化天然氣的安全優(yōu)勢 因優(yōu)良的理化性能而安全:燃點(diǎn)較高,自燃溫度為590攝氏度,燃燒范圍較窄,為5-15%,輕于空氣易于擴(kuò)散。為此,通過特定的工藝技術(shù)利用LNG冷能,可以達(dá)到節(jié)省能源、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。LNG一旦泄露就會迅速升溫氣化,而氣化后的天然氣的氣體密度大約是空氣密度的二分之一,較易揮發(fā)不易燃爆,無1毒。甲烷的化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定,在空氣里可以安靜的燃燒但不助燃。榮盛達(dá)(無錫)能源有限公司主
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液化天然氣的制取與輸送 液化天然氣在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下降溫到162℃可以轉(zhuǎn)化為液體。再次,這種新流程雖然保留了冷卻塔對于空氣進(jìn)行事先處理,但是對于收到污染的氮?dú)夥至鲄s做了改進(jìn),采用了分股引流的方式,使得對于氣體的調(diào)節(jié)較加靈活,也提高了處理效率。開采出來的天然氣首先要脫水除去其他雜質(zhì),然后再經(jīng)過節(jié)流、膨脹以及制冷,使甲烷液化而成的,液化天然氣具有體積小、方便儲藏的優(yōu)點(diǎn),它的體積僅為氣態(tài)的1/600。**
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