石油經(jīng)過一次加工、二次加工后得到的汽油、噴氣燃料、煤油和柴油等燃料,它們的性能不能全面滿足產(chǎn)品的規(guī)格要求,所以這種半成品往往不能直接作為商品使用,而需要進一步加工。
由含硫原油加工得到的汽油則需要經(jīng)過精制處理,除去硫或硫化物.使汽油的主要性質如安定性、抗腐蝕性等指標得到改善。辛烷值低的直餾汽油需調入高辛烷值的汽油組分和加人抗爆劑,以提高汽油辛烷值;焦化汽油雖然辛烷位比較高,但是由于大量烯烴特別是二烯的存在,使汽油的安定性變壞,在儲存期間易生成膠質,因而焦化汽油需經(jīng)過精制除去這些不安定的組分。
直餾柴油則需精制除去環(huán)烷酸,才能使其酸值合格;含蠟高的直餾柴油還需進行脫蠟以免凝固點不合格;熱裂化裂柴油和焦化柴油則需精制除去其中的膠質、瀝青質和含硫化物等非烴化合物,以改善柴油的安定性和抗腐蝕性。有時對于芳烴含量很高的柴油餾分,也采用精制的辦法降低其芳烴含量,改善柴油油的燃燒性能。
當用含硫較多的原料生產(chǎn)噴氣發(fā)動機燃料時,也需要用精制方法.去除硫、優(yōu)化物、**酸和不飽和烴等。同樣,液化石油氣(液態(tài)烴)也需除去硫化物,改善氣味和消除腐蝕性。
總之。對各種加工過程所得的半成品進一步加工精制,除去其中某費非理想組分和雜質,然后將不同質量的油品,按適當比例進行調合并加人使油品某些性質得到明顯改善的添加劑,才能得到合乎相應產(chǎn)品質量標準的石油商品。以**提高嫌料的嫩燒效率、降低M料的消耗、充分發(fā)揮發(fā)動機的效能、提高功率,減少磨損和腐蝕,**發(fā)動機正常運轉和延長使用壽命,提高油品的儲存和使用安定性。另外,由于燃料燃燒后生成的大較廢氣是排放到大氣中,因此燃料精制對減少大氣污染、保護環(huán)境有重要意義。
將各種加工過程所得的半成品加工成為石油商品,一般需要通過以下兩個過程:
1.精制
將半成品中的某些雜質或不理想的成分除掉,以改善油品質時的加工過程稱為精制過程。在燃料生產(chǎn)中應用的精制過程見表8一1.
2.油品調合
調合包含兩層含義,其一,不同來源的油品按一定比例混合,如催化裂化汽油和重整汽油調合成高辛烷值汽油,常減壓柴油和催化裂化榮油調合成高十六烷值柴油。其二,在油品中加人少全稱為“添加劑”的物質.使油品的性質得到較明顯的改善。如加抗氧劑改善然料油的抗氧化性能。
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