衡水殼牌液壓油有風(fēng)采(美孚齒輪油)有品質(zhì)就是好用

    嘉實多BMX2潤滑脂是一種重型,耐水,耐高溫,較壓膨潤土基潤滑脂,含有石墨和二硫化鉬,(硫化鉬2)。它已經(jīng)制定了潤滑油廠,車輪和支點軸承在很寬的應(yīng)用范圍。 BMX2潤滑脂的一個特點的是,它具有無限的熔點。使用鋰,鈉或鈣皂增稠的潤滑脂是有限的其熔點以下的應(yīng)用程序點的溫度。 雖然可以利用BMX2在大幅提高的溫度下,它不應(yīng)該被一致地使用在溫度**過160°C應(yīng)用嘉實BMX2是潤滑在高溫,重載軸承,輪轂軸承和支點的應(yīng)用程序。 它是適合運輸和建筑行業(yè)中的應(yīng)用,即半掛車轉(zhuǎn)盤,所有的底盤潤滑脂點,指關(guān)節(jié)和腕銷,滑動面,轉(zhuǎn)向聯(lián)動裝置接頭,軸承和重倉的輪轂軸承。注意:BMX2是由無機材料增厚。 切勿與肥皂基潤滑油。 要獲得充分的利益改變這個產(chǎn)品,沖洗外殼和油脂的方式從以前的潤滑油或保護涂層的所有痕跡。優(yōu)點可承受較高的溫度,不會融化,并提供高達600°C的短期保護出色的anti-wear/anti-seize屬性。 固體潤滑劑提供出色的承載特性。 這將提高組件的運行壽命,并協(xié)助減少了更換成本低油分離,甚至在長期儲存含有二硫化鉬,將形成一個非常薄的膜在金屬表面上,當(dāng)它開始穿下來,不斷補充。



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    油品的顏色,往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎(chǔ)油來說,一般精制程度越高,其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈,顏色也就越淺。但是,即使精制的條件相同,不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油,其顏色和透明度也可能是不相同的。 對于新的成品潤滑油,由于添加劑的使用,顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義。

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    美孚SHC46M齒輪油,美孚齒輪油(Mobilgear)SHC22M及46M是具有**性能的**高粘度合成潤滑油,是專為經(jīng)常處于邊界潤滑狀態(tài)下的重載、低速齒輪而設(shè)計。這些產(chǎn)品采用合成基礎(chǔ)油配制而成,它們雖然具有如此高的粘度等級,卻仍具有*特的低溫流動性。這些**高粘度產(chǎn)品可以用泵進行長距離抽送,并可使用標(biāo)準(zhǔn)的油噴應(yīng)用設(shè)備。**的高粘度指數(shù)配上*特的添加劑系統(tǒng)使本產(chǎn)品具有*特的熱和氧化性能,在較其高溫

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    *到的服務(wù),釋放生產(chǎn)力要確保設(shè)備能夠保持以峰值性能狀態(tài)穩(wěn)定可靠地運行,必須擁有高性能潤滑油和良好潤滑兩大關(guān)鍵性因素。因而除了堪稱**的產(chǎn)品組合,美孚工業(yè)潤滑油所提供的**的專業(yè)技術(shù)知識、計劃及工具同樣受到客戶的青睞。其中較 典型的代表就是蜚聲業(yè)界的美孚工業(yè)潤滑油現(xiàn)場工程服務(wù)團隊(FES),這個團隊?wèi){借出色的專業(yè)技術(shù)幫助客戶提高設(shè)備運行的可靠性和生產(chǎn)力,幫助較 大程度地釋放現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)潛能。

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