Alloy36光圓棒 對應德國材料

    Alloy36光圓棒Alloy36對應德國材料

    Alloy36 合金625LCF是625的改型鋼種,具有波紋管所要求的性能,其區(qū)別是具有優(yōu)良的抗低周期疲勞和熱疲勞性能,與合金600一樣,625能有效的用做耐熱和耐蝕材料,它的優(yōu)良高溫強度和耐鹵化物侵蝕,耐yang化和滲碳的綜合性能已經(jīng)使得合金6235廣泛用于化學和石化加工設備。



    Invar36

    Invar36是一種具有**低膨脹系數(shù)的特殊的低膨脹鐵鎳合金。其中對碳、錳成分的控制非常重要。冷變形能降低熱膨脹系數(shù),在特定溫度范圍內(nèi)的熱處理能使熱膨脹系數(shù)穩(wěn)定化。

    Invar36特性及應用領域概述:

    NiCr23Mo16Cu,
    。
    Invar36材料又稱因瓦(INVAR)合金,合金的居里點約為230℃,**這一溫度時合金是鐵磁性的,具有很低的膨脹系數(shù),**這一溫度時合金為無磁性的,膨脹系數(shù)增大。該合金主要用于制造在氣溫變化范圍內(nèi)尺寸近似恒定的元件。

    Invar36相近牌號:

    Invar 36化學成分:

    鎳:35-38

    鉻:0.5

    鐵:余量

    碳:0.1

    錳:0.06

    硅:0.35

    鈷:1.0

    鉬:0.5

    磷:0.02

    liu:0.025

    Invar36力學性能:

    密度:ρ=8.1g/cm3

    熔化溫度范圍: 1430℃

    居里溫度: 230 ℃

    比熱:515J/Kg



    Alloy36 隨著航空科學技術(shù)的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度**過了2000??。做為航空發(fā)動機**部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發(fā)動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時承受高溫、燃氣腐蝕、離心力、彎曲應力、熱應力、振動和熱疲勞的作用,因此要求葉片除了應具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強度外,還應具有良好的機械疲勞、熱疲勞性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦lunpan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應力條件異常復雜,輪轂和輻板等各部位所受應力、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對渦lunpan的基本性能要求為:高的屈服強度、抗拉強度和塑性,足夠的持久、蠕變強度和低循環(huán)疲勞強度,良好的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性?;趯u輪的工作葉片和渦lunpan的不同性能要求,大中型航空發(fā)動機的渦輪制造方法是將渦lunpan和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦lunpan選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。



    【元素的介紹】 1.鉻(Cr):在結(jié)構(gòu)鋼和中,鉻能顯著提高強度、硬度和耐磨性,但同時降低塑性和韌性。鉻又能提高鋼的抗氧化性和耐腐蝕性,因而是,耐熱鋼的重要合金元素。 2.鎳(Ni):鎳能提高鋼的強度,而又保持良好的塑性和韌性。鎳對酸堿有較高的耐腐蝕能力,在高溫下有防銹和耐熱能力。但由于鎳是較**的資源,故應盡量采用其他合金元素代用鎳鉻鋼。 3.鉬(Mo):鉬能使鋼的晶粒細化,提高淬透性和熱強性能,在高溫時保持足夠的強度和抗蠕變能力(長期在高溫下受到應力,發(fā)生變形,稱蠕變)。結(jié)構(gòu)鋼中加入鉬,能提高機械性能。 還可以抑制合金鋼由于火而引起的脆性。在工具鋼中可提高紅性。 4.鈦(Ti):鈦是鋼中強脫氧劑。它能使鋼的內(nèi)部組織致密,細化晶粒力;降低時效敏感性和冷脆性。改善焊接性能。在鉻18鎳9奧氏體中加入適當?shù)拟?,可避免晶間腐蝕。


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  • 詞條

    詞條說明

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