UNS N07263的比重UNS N07263對應(yīng)各標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)
UNS N07263 為了用于6000F以上的環(huán)境,好選擇一種低碳的牌號,代號為鎳201(UNSN鎳-鉻-鐵合金600,在鎳基體中加入鉻增強(qiáng)了合金600在yang化性環(huán)境中的適應(yīng)能力,對于無機(jī)酸的耐蝕性僅僅是中等的。熱加工性能,哈氏合金先后進(jìn)行了三次重大改進(jìn),其如下:B系列:B→B-2(00Ni70Mo28)→B-3C系列:C→CCr16Mo16W4)→C-4(00Cr16Mo16)→CCr22Mo13W3)→CCr20Mo16)G系列:G→G-3(00Cr22Ni48Mo7Cu)→G-30(00Cr30Ni4。N10276(C-276),N06022(C-22),N06455(C-4)和N06985(G-3),*三代材料N10675(B-3),N10629(B-4),N06059(C-59)處于推廣階段,由于冶金jishu的進(jìn)步。
Haynes263UNS N07263
(合金263)條帶和箔,AMS 5872,MSSR 7036
應(yīng)用
熱處理設(shè)備
描述
UNS N07263是一種可時效硬化的鎳鈷鉻鉬合金,專門設(shè)計用于在退火狀態(tài)下結(jié)合非常好的強(qiáng)度性能和出色的制造特性。雖然它在高溫下的強(qiáng)度不如Waspaloy或合金R-41等材料那么高,但它比這些合金形成或焊接。合金263表現(xiàn)出優(yōu)異的中間溫度拉伸延展性,并且通常不會遇到γ'強(qiáng)化合金常見的應(yīng)變時效開裂問題。
UNS N07263化學(xué)典型
鎳:余量
鈷:19.00 - 21.00
鉻:19.00 - 21.00
鉬:5.60 - 6.10
鈦:1.9-2.4
鈦+碳:0.04-0.08
鋁:≤0.060
錳:≤0.60
硅:≤0.40
鐵:≤0.70
硼:≤0.005
銅:≤0.20
硫:≤0.007
銀:≤0.0005
鉍:≤0.0001
UNS N07263物理特性
密度:0.302 lbs / in3,8.36 g / cm3
電阻率:微歐姆 - 英寸,(微歐姆 - 厘米): 70°F(21°C):45.3(115)
平均熱膨脹系數(shù):μin/ in - °F(μm/ m-°C)
70 - 200°F(25 - 100°C):6.2(11.1)
70 - 400°F(25 - 200°C):6.7(12.1)
70 - 600°F (25 - 300°C):7.1(12.7)
70 - 800°F(25 - 400°C):7.2(12.8)
70 - 1000°F(25 - 500°C):7.6(13.6)
70 - 1200° F(25 - 600°C):7.9(13.9)
70 - 1400°F(25 - 700°C):8.3(14.7)
70 - 1600°F(25 - 800°C):9.0(15.4)
70 - 1800 °F(25 - 900°C):9.9(17.0)
導(dǎo)熱系數(shù):BTU-in / ft-°F(W / m-°K)
70°F(21°C):81(11.7)
200°F(100°C):89(13.0)
400°F(200 °C):103(14.7)
600°F(300°C):115(16.3)
800°F(400°C):128(18.0)
1000°F(500°C):141(19.7)
1200°F (600°C):154(21.2)
1400°F(700°C):167(23.0)
1600°F(800°C):182(24.7)
1800°F(900°C):195(26.8)
模數(shù)彈性:KSI(MPa)32.1 x 103(221 x 103)拉伸
熔化范圍:2370 - 2470°F(1300 - 1355°C)
形式
線圈 - 帶,箔,帶狀線 - 型材,圓形,扁平,方形
耐腐蝕性能
UNS N07263在溫度高達(dá)約1600°F(870°C)時表現(xiàn)出良好的抗yang化燃燒氣體環(huán)境的能力。
冷成型
UNS N07263具有出色的成型特性。該合金在退火狀態(tài)下具有優(yōu)異的延展性,因此也可以通過冷加工形成。對于復(fù)雜的部件形成操作,可能需要在1900至2000°F的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行中間退火。所有熱加工或冷加工零件都應(yīng)進(jìn)行退火和快速冷卻,以恢復(fù)佳的性能余量。
焊接
UNS N07263可通過手動和自動焊接方法焊接,包括氣體鎢極電弧(TIG),氣體金屬電?。∕IG),電子束和電阻焊接。
UNS N07263 運(yùn)輸工業(yè):目前,內(nèi)燃機(jī)車或汽車等民用運(yùn)輸工具使用的渦輪增加器選用的是細(xì)晶等軸晶高溫合金葉片。內(nèi)燃機(jī)機(jī)車主要是北車集團(tuán)生產(chǎn)。在戰(zhàn)車領(lǐng)域,目前世界上只有美國將燃?xì)廨啓C(jī)作為主戰(zhàn)坦克動力,美國M1型系列坦克均裝配了小型燃?xì)廨啓C(jī)作為動力,效率高。啟動快、馬力大[6]。
詞條
詞條說明
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SUS329J1承受溫度力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn)
SUS329J1 點腐蝕生產(chǎn)不銹鋼管時,要注意各個方面。近年來,順應(yīng)趨勢,雙相不銹鋼在的生產(chǎn)發(fā)展非常,在用量不斷及逐漸替代進(jìn)口的同時,其應(yīng)用范圍也不斷拓展。通常,這一系列運(yùn)動僅在幾秒鐘內(nèi)完成。由于其既具有奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼的優(yōu)勢,它們各自的缺點,因此上非常重視雙相不銹鋼的開發(fā)和生產(chǎn),是在上世紀(jì)70年代以后,隨著精煉設(shè)備的問世,開始生產(chǎn)基于低碳n的雙相不銹鋼設(shè)備,廣闊的道路促使雙相不銹鋼進(jìn)入
Hastelloy188 鎳基高溫合金生產(chǎn)工藝冶煉方面:為了獲得純凈化的鋼水,減低氣體含量與有害元素含量;同時由于部分合金中有易yang化元素如Al,Ti等存在,非真空方式冶煉難以控制;是為了獲得好的熱塑性,鎳基耐熱合金,通常采用真空感應(yīng)爐熔煉,甚至用真空感應(yīng)冶煉加真空自耗爐或電渣爐重熔方式進(jìn)行生產(chǎn)。變形方面:采用鍛造、軋制工藝,對于熱塑性差的合金甚至采用擠壓開坯后軋制或用軟鋼(或不銹鋼)包套直接
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