樁基聲測(cè)管路橋樁基焊管

時(shí)間：2024-09-28作者：滄州市領(lǐng)翔鋼管有限公司瀏覽：70

出現(xiàn)以上問題時(shí)，不用著急。這些都是小問題，有兩點(diǎn)存在的原因：

1、螺旋接頭的絲扣沒對(duì)接好，沒有對(duì)接正，導(dǎo)致擰不幾下就擰不動(dòng)了，且連接后的管子是歪的，處理方法:

將管子擰下來，將管口對(duì)正以后再擰，不但擰起來不費(fèi)勁，而且還能擰到底。

2、在管口也對(duì)正的，接頭也能擰到底的情況。連接后，管子整體有點(diǎn)歪，那么就是管接在焊接時(shí)，焊的位置有點(diǎn)歪。如果歪的不多，不影響使用，如果太嚴(yán)重，那么就需要把接頭割下來，重新焊接。


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• 詞條

  詞條說明

• 聲測(cè)管公路鐵路套筒式鐵管

  路樁基檢測(cè)管螺旋式套筒式聲測(cè)管樁基聲測(cè)管安裝辦法：聲測(cè)管可直接固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)上固定方式可采用焊接或綁扎，管子之間應(yīng)基本上保持平行-若檢測(cè)結(jié)果需對(duì)各測(cè)點(diǎn)混凝土的強(qiáng)度做出評(píng)估，則不平行度應(yīng)控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時(shí)應(yīng)預(yù)防扭曲。管子一般隨鋼筋籠分段安裝，每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案，如圖8所示：若采用波紋管則可利于大一號(hào)的波紋管套接，井在套接管的兩端用膠布纏繞密封。無論那種接

• 公路基建樁基套筒連接聲測(cè)管

  樁基聲測(cè)管的用途是利用聲波來檢測(cè)樁基質(zhì)量的好壞、混凝土的完整度以及是否有斷樁的情況發(fā)生；樁基聲測(cè)管的埋設(shè)過程具體有：1、依照底管、中管、管 的順序依次將聲測(cè)管綁扎在鋼筋籠上（底管一般出廠時(shí)就焊有底蓋，放入底部預(yù)防雜物落入聲測(cè)管內(nèi)）；2、樁基聲測(cè)管管用蓋蓋緊，預(yù)防雜物進(jìn)入聲測(cè)管內(nèi)；3、然后澆筑混凝土、利用聲測(cè)管檢測(cè)樁基的質(zhì)量好壞。

• 注漿管 小導(dǎo)管管棚管廠家

  套筒式聲測(cè)管接頭套筒式聲測(cè)管接頭本身為鋼管切段，用口徑略粗與管體本身的鋼管在鋸床上加工而成。產(chǎn)品出廠前用該接頭的其中一端進(jìn)行套接在管體上并用焊機(jī)做全周無漏點(diǎn)焊接，且每根管子上只焊一個(gè)。工地施工時(shí)用這個(gè)以焊上接頭的一點(diǎn)與另一個(gè)無接頭的一端相套接，可以選擇點(diǎn)焊固定，也可以用熱燙膠或發(fā)泡劑密封。

• 54套筒式 57鉗壓式聲測(cè)管型號(hào)可選

  1、鉗壓式聲測(cè)管接頭： 他是用鋼管經(jīng)過沖壓下制造而成的。 它本身分為了單接頭和雙接頭： 鉗壓式聲測(cè)管接頭 單接頭一端有雙“凸”字形卡環(huán)，另一端直接焊接在管體上的。在接頭雙“凸”字環(huán)形卡內(nèi)有密封圈，用這一部分另一只管體相套接。*后用液壓鉗壓緊，壓至管體變形即可，會(huì)隱約可見呈六角形; 雙接頭基本樣式和單接頭較為類似，但它兩端都有雙“凸”字環(huán)形卡。它在中間位置會(huì)有一要下去的圓點(diǎn)，這個(gè)圓點(diǎn)可以有效控制兩根