陽極保護技術(shù)在國內(nèi)的發(fā)展歷史及應(yīng)用

時間：2021-12-25作者：焦作市虹泰防腐材料有限公司瀏覽：177

陰極保護技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)有將近200年的歷史。該技術(shù)較初用來保護船只，后來發(fā)展到保護埋地管道，如今很多和土壤接觸的金屬都采用了陰極保護，如橋梁鋼筋、原油儲罐、熱交換器等。我國對埋地管道的陰極保護始于1962年的克拉瑪依至*山子輸油管道，該管道已經(jīng)運行了將近60年，目前仍在運營。

陰極保護和防腐層相結(jié)合，是較為經(jīng)濟有效的腐蝕控制措施。防腐層是腐蝕控制的**道防線，陰極保護為防腐層缺陷點提供保護。在大氣中，防腐層是腐蝕控制的一措施。隨著技術(shù)的進步，陰極保護將向自動監(jiān)測、自動控制的方向發(fā)展，將來的|管道也必將為智能化。陰極保護技術(shù)的進步及管理水平的提高，將保證管道為安全可靠地運營。


焦作市虹泰防腐材料有限公司專注于恒電位儀,智能測試樁,深井陽極,帶狀鎂陽極,帶狀鋅陽極,鋁合金犧牲陽極,鎂合金犧牲陽極,鋅合金犧牲陽極等

• 詞條

  詞條說明

• 管道防止雜散電流的方法

  某地鐵工程采用金屬電纜橋架，要求橋架每個支架對隧道本結(jié)構(gòu)鋼筋之間的絕緣電阻不小于10kΩ。為此支架固定時采用絕緣膨脹螺栓，絕緣測量時采用萬用表，若絕緣電阻表（兆歐表），因10kΩ這一數(shù)值相對不大，難以讀數(shù)。當(dāng)橋架過成一體后，再測橋架與隧道主結(jié)構(gòu)鋼筋之間的絕緣電阻，會出現(xiàn)“假象短路”，然而測量橋架與隧道主結(jié)構(gòu)鋼筋之間卻往往存在一個電位差。出現(xiàn)這種電位差的原因是： 1、大地不是等電位體在電力工程中，

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  陰極保護用鋁合金犧牲陽極鋼樁設(shè)計參數(shù)（1）鋼管樁伸入承臺的上部0.8m范圍為裸管。（2）棵管下水位變動區(qū)8.2m范圍內(nèi)(標(biāo)高+1.2~ -7m)采用總厚度≥1000μm的高性能復(fù)合加強雙層熔融結(jié)合環(huán)氧粉末涂層防腐，其中底層厚度≥350μm，面層厚度≥650μm。（3）水下區(qū)8-38m范圍內(nèi)(標(biāo)高-7~ -37m)采用總厚度≥650μm的高性能復(fù)合普通雙層熔融結(jié)合環(huán)氧粉末涂層防腐，其中底層厚度≥35

• 陰極保護鎂陽極的用途及適用范圍

  陰極保護鎂陽極的用途及適用范圍目前,我國國內(nèi)鎂陽極的市場正在逐步擴大，消耗量也由1990年的200T增加到目前的3000T以上。從整體情況看，我國的鎂陽極應(yīng)用還處于起步階段。鎂作為一種新的陽極材料，已開始應(yīng)用于有特殊要求的海洋工程保護方面，例如淡水中的船體和裝載淡水的壓載艙等。相信，作為新材料的鎂陽極在船舶防腐蝕保護方面會得到越來越多的應(yīng)用。鎂合金犧牲陽極對一些特定條件下的油氣油田開發(fā)及地下管道、

• 定向鉆穿越段管道陰極保護土壤電阻率測試

  定向鉆穿越段管道陰極保護土壤電阻率測試 較化試片法 測試樁處試片的通電電位-1.140V，斷電電位-1.112V，試片電流密度0.306A/m2；37號測試樁處試片的通電電位-1.151V，斷電電位-1.106V，試片電流密度0.227A/m2。 可見兩個測試樁試片的斷電電位能達到約-1.10V，測試結(jié)果與密間隔電位法測得結(jié)果接近。在測試樁附近面積為6.5cm2的防腐蝕層破損點位置的較化電位均能達