管道防止雜散電流的方法

時(shí)間：2022-08-31作者：焦作市虹泰防腐材料有限公司瀏覽：18

    某地鐵工程采用金屬電纜橋架，要求橋架每個(gè)支架對(duì)隧道本結(jié)構(gòu)鋼筋之間的絕緣電阻不小于10kΩ。為此支架固定時(shí)采用絕緣膨脹螺栓，絕緣測(cè)量時(shí)采用萬用表，若絕緣電阻表（兆歐表），因10kΩ這一數(shù)值相對(duì)不大，難以讀數(shù)。當(dāng)橋架過成一體后，再測(cè)橋架與隧道主結(jié)構(gòu)鋼筋之間的絕緣電阻，會(huì)出現(xiàn)“假象短路”，然而測(cè)量橋架與隧道主結(jié)構(gòu)鋼筋之間卻往往存在一個(gè)電位差。出現(xiàn)這種電位差的原因是：
? ? 1、大地不是等電位體在電力工程中，總是把大地人作零電位，但實(shí)際并不如此。變壓器中性點(diǎn)接地后，從大地的同一點(diǎn)測(cè)量各相對(duì)地電壓，若三相對(duì)地電壓相等，再從A點(diǎn)測(cè)量L1對(duì)地電壓B點(diǎn)測(cè)量L2對(duì)地電壓、C點(diǎn)測(cè)量L3對(duì)地電壓，此時(shí)三相電壓值往往是不等的。因?yàn)榇蟮氐腁、B、C各點(diǎn)的電位通常是不同的，大地各點(diǎn)的電位是自然電場(chǎng)和人工電場(chǎng)的合成結(jié)果，因此大地不是等電位體。
? ? 2、混凝土不是完全的絕緣體橋架支架雖然用尼龍膨脹螺栓作絕緣固定，但橋架支架與混凝土之間還是有接觸的，橋架長(zhǎng)度越長(zhǎng)，橋架與混凝土之間的接觸面也越多，兩者之問的絕緣電阻也越小。
? ? 3、銅、鐵之間存在電位某地鐵采用耐腐蝕的銅接地較，作為工作接地，一個(gè)地鐵車站只以一個(gè)接地點(diǎn)，接地裝置與隧道主體結(jié)構(gòu)鋼筋相互是絕緣的，于是銅接地較與隧道鋼筋之間產(chǎn)生一個(gè)電池效應(yīng)，與銅接地較相連的橋架和主鋼筋之間就出現(xiàn)一個(gè)電位差。


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• 詞條

  詞條說明

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