ASTMB197 C17200 規(guī)劃中節(jié)能、新能源、高端裝備制造、新一代信息等7大新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為西部工業(yè)升級帶來了的機遇。以信息化帶動工業(yè)升級,將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展,同時也打開了工業(yè)電子的廣闊市場。
ASTMB197 C17200鈹銅
C17200化學(xué)成分(wt%)
Be 1.80-2.00
Ni+Co 0.20min.
Ni+Co+Fe 0.6max.
Cu+Be+Ni+Co+Fe 99.5min.
執(zhí)行標準:ASTMB197 C17200
主要特點:高強度、耐疲勞性、高導(dǎo)電性、耐磨損性 、非磁性
ASTMB197 C17200 擠壓,深沖和拉拔等變形加工,鑄造銅合金和變形銅合金又可以細分為鑄造用紫銅,黃銅,青銅和白銅。錫青銅:結(jié)晶特征是結(jié)晶溫度范圍大,凝固區(qū)域?qū)?,鑄造性能方面流動性差,易產(chǎn)生縮松,不易氧化,工藝特點是壁厚件采取定向凝固(順序凝固),復(fù)雜薄壁件,一般壁厚件采取同時凝固,銅合金以純銅為基體加入一種或幾種其他元素所構(gòu)成的合金。純銅呈﹐又稱紫銅,純銅密度為8.96﹐熔點為1083℃﹐具有優(yōu)良的導(dǎo)電性﹑導(dǎo)熱性﹑延展性和耐蝕性,主要用于制作發(fā)電機﹑母線﹑電纜﹑開關(guān)裝置﹑變壓器等電工器材和熱交換器﹑管道﹑太陽能加熱裝置的平板集熱器等導(dǎo)熱器材。飛機的航行離不開銅,例如:飛機中的配線,液壓,冷卻和氣動系統(tǒng)需使用銅材,軸承保持器和起落架軸承采用鋁青銅管材。
詞條
詞條說明
GH625 美國在高溫合金研發(fā)以及應(yīng)用方面一直處于shijielingxian地位,年產(chǎn)量約為5萬噸,其中近60%用于民用領(lǐng)域。美國有多家獨立的高溫合金公司,包括能夠生產(chǎn)航空發(fā)動機所用高溫合金的公司有通用電氣公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生產(chǎn)特鋼和高溫合金的公司如漢因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),佳能-穆斯克貢公司(Cannon-Muskeg
Alloy 28鍛環(huán)件Alloy 28多高溫度開始變形 Alloy 28 此外,美國還研制出Inconel鎳基合金,用以制作噴氣發(fā)動機的室。以后,冶金學(xué)家為進一步合金的高溫強度,在鎳基合金中加入鎢、鉬、鈷等元素,鋁、鈦含量,研制出一系列牌號的合金,如英國的“Nimonic”,美國的“Mar-M”和“IN”等;在鈷基合金中,加入鎳、鎢等元素,發(fā)展出多種高溫合金,如X-45、HA-188、FSX-41
Incoloy alloy-286(有時稱為A286不銹鋼)是一種鎳基和鐵基奧氏體高溫合金,適用于要求度和耐腐蝕性高達1300F(704C)的應(yīng)用,以及較低的應(yīng)用在較高溫度下施加應(yīng)力。該合金的機械性能通過合適的固溶退火和沉淀硬化處理來開發(fā)。 該合金具有優(yōu)異的耐高溫氧化性能,旨在大限度地提高蠕變和應(yīng)力裂性能,同時降低強度。A-286材料在冷加工后時效時可以達到度水平,并且在高溫緊固件和簧中具有廣泛的
Dievar 高速鋼按用途可分為綜合性通用型高速鋼和特種用途高速鋼兩類。通用高速鋼廣泛用于制作各種金屬切削普通dao具(如鉆頭、絲錐、鋸條)和精密dao具(如滾dao、插齒dao、拉dao)。被切削材料一般硬度HB≤300。特種用途高速鋼又可分為高釩高速鋼,一般含鈷高速鋼和超硬型(HRC68~70)高速鋼(表2)。 高速鋼主要用途是制造高速切削工具,除具有高硬度(一般大于HRC63,高的可達HRC
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