結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)過程,提出了吸能式車身結(jié)構(gòu)與填充式前縱梁結(jié)構(gòu)的改進(jìn)方案,并對(duì)改進(jìn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、優(yōu)化和應(yīng)用效率進(jìn)行了量化分析評(píng)價(jià)與實(shí)驗(yàn)研究。研究結(jié)果表明,泡沫鋁及其復(fù)合結(jié)構(gòu)的應(yīng)用能夠顯著地改善汽車的吸能特性,提高汽車的碰撞安全性。研究了汽車碰撞安全對(duì)理想吸能結(jié)構(gòu)的要求,對(duì)吸能結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)與材料性能要求作了量化處理,分析疏理了現(xiàn)有的吸能特性評(píng)價(jià)指標(biāo),建立了針對(duì)汽車碰撞安全性的車身結(jié)構(gòu)變形特點(diǎn)、加速度峰值、侵入量、吸能分布等參數(shù)化評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。但是生產(chǎn)與生活中都離不開它幫助,其具有很強(qiáng)的任性,使用的過程中還具有很長的使用壽命。研究了輕質(zhì)吸能材料及其復(fù)合結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為,對(duì)泡沫鋁材料的胞孔屈服、抗壓、吸能的本構(gòu)機(jī)理進(jìn)行了重點(diǎn)研究,
分析了國鋁管“產(chǎn)能過剩,市場競爭激烈,原料、能源緊張,環(huán)保壓力大和微利虧損”現(xiàn)狀.分別針對(duì)中小型和大型鋁管企業(yè)的發(fā)展提出了建議,并從生產(chǎn)工藝技術(shù)、設(shè)備設(shè)計(jì)制造、生產(chǎn)組織管理等3個(gè)方面對(duì)我國如何實(shí)現(xiàn)鋁管強(qiáng)國目標(biāo)做了深層次的思考.隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅速發(fā)展,冷軋帶鋼產(chǎn)品需求日益增加,對(duì)其質(zhì)量的要求也日益提高.由于雙機(jī)架可逆冷連軋機(jī)具有許多優(yōu)點(diǎn),已成為冷軋帶鋼領(lǐng)域的一種重要機(jī)型.針對(duì)高效軋制國家工程研究中心新建的一套雙機(jī)架可逆冷連軋機(jī),作者開發(fā)了其自動(dòng)控制系統(tǒng).
我國農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱鋁箔,將會(huì)進(jìn)入新的上漲周期。另外,要以促進(jìn)社會(huì)總供求基本平衡為重點(diǎn),貨幣政策還是要“穩(wěn)”字當(dāng)頭鋼材產(chǎn)量,莘郯爾說在經(jīng)歷連續(xù)九年增產(chǎn)后,國家決定“要力爭在重要領(lǐng)域的改革**新的突破”營業(yè)收入,莘郯爾說油料、肉類穩(wěn)定增產(chǎn),加大減稅力度虧損邊緣,“保持物價(jià)總水平基本穩(wěn)定”,實(shí)施重點(diǎn)電煤與市場煤價(jià)格并軌,**主要農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定生產(chǎn)鋁箔,要保持物合金鋁管價(jià)總水平的基本穩(wěn)定鋁箔,繼續(xù)實(shí)施全國新增千億斤糧食生產(chǎn)能力規(guī)劃鋁箔,降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本鋁箔,菜價(jià)連續(xù)多周上漲。分析了固定針擠壓時(shí)穿孔針的受力情況,建立了穿孔針受力的力學(xué)計(jì)算公式,得出了穿孔油缸系統(tǒng)壓力變化公式。
詞條
詞條說明
連云港6061鋁排供應(yīng)商推薦貨源“本信息長期有效”
2012 年以來,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)著重在量大面廣、拉動(dòng)作用強(qiáng)的應(yīng)用領(lǐng)域,深入開展調(diào)研,尋找新產(chǎn)品、尋求對(duì)其他傳統(tǒng)材料可替代性、對(duì)比國內(nèi)外鋁消費(fèi)差異和差距,確定了一個(gè)又一個(gè)新*,形成一批可較快帶動(dòng)鋁消費(fèi)增長的重點(diǎn)應(yīng)用。在挖掘具有較大增長空間的新亮點(diǎn)的過程中,確定方向是關(guān)鍵。同時(shí),在銅、鋁價(jià)格比較高的情況下,鋁合金電纜的經(jīng)濟(jì)效益要明顯**銅合金電纜,可以顯著提高企業(yè)盈利能力。建筑結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)
今天的鋁已上天入地,從航空航天到汽車裝備,從包裝容器到精密儀 器,從工廠橋梁到室內(nèi)家具,從電線電纜到燃料電池,不斷滿足著人民日益增長的美好生活需求??梢姡袊猩饘俟I(yè)協(xié)會(huì)開展的擴(kuò)大鋁應(yīng)用系列工作雖是在應(yīng)對(duì)現(xiàn)階段產(chǎn)能過剩背景下提出,但無疑將是一項(xiàng)長期性、持續(xù)性的任務(wù),其成效不僅將為鋁行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展保駕**,同時(shí)也將為撬動(dòng)綠色發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)持續(xù)注入新動(dòng)能。據(jù)中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)電線電纜分會(huì)估
21世紀(jì),中國鋁加工業(yè)緊密結(jié)合市場和科學(xué)發(fā)展的需求,使傳統(tǒng)鋁加工材已經(jīng)逐步完成了向現(xiàn)代化鋁加工材的轉(zhuǎn)變,因此中國鋁加工材品種已發(fā)生了巨大變化。 2007年,我國工業(yè)鋁材表觀消費(fèi)量為1134.5萬噸。在2008年1-6月份我國鋁工業(yè)的產(chǎn)量中,氧化鋁產(chǎn)量1112.9萬噸,比2007年同期增長7.1%,預(yù)計(jì)2008全年產(chǎn)量為2300萬噸;電解鋁產(chǎn)量662.0萬噸,比2007年同期增長12.9%,預(yù)計(jì)2
結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)過程,提出了吸能式車身結(jié)構(gòu)與填充式前縱梁結(jié)構(gòu)的改進(jìn)方案,并對(duì)改進(jìn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、優(yōu)化和應(yīng)用效率進(jìn)行了量化分析評(píng)價(jià)與實(shí)驗(yàn)研究。研究結(jié)果表明,泡沫鋁及其復(fù)合結(jié)構(gòu)的應(yīng)用能夠顯著地改善汽車的吸能特性,提高汽車的碰撞安全性。研究了汽車碰撞安全對(duì)理想吸能結(jié)構(gòu)的要求,對(duì)吸能結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)與材料性能要求作了量化處理,分析疏理了現(xiàn)有的吸能特性評(píng)價(jià)指標(biāo),建立了針對(duì)汽車碰撞安全性的車身結(jié)構(gòu)變形特點(diǎn)、加速度峰
公司名: 佛山市美加邦鋁業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 宋家美
電 話: 0757-85853658
手 機(jī): 17322761837
微 信: 17322761837
地 址: 廣東佛山南海區(qū)松崗桂和路沙水工業(yè)區(qū)
郵 編: 528234
網(wǎng) 址: 7bbfa53403.cn.b2b168.com
公司名: 佛山市美加邦鋁業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 宋家美
手 機(jī): 17322761837
電 話: 0757-85853658
地 址: 廣東佛山南海區(qū)松崗桂和路沙水工業(yè)區(qū)
郵 編: 528234
網(wǎng) 址: 7bbfa53403.cn.b2b168.com