高速護(hù)欄板生產(chǎn)廠家——山東潤(rùn)金交通

    波形護(hù)欄板是公路上常用的安全**材料。潤(rùn)金交設(shè)施廠家為大家介紹一下波形護(hù)欄板,按表面處理分為噴塑,鍍鋅。按波形分為二波護(hù)欄板,三波護(hù)欄板。

    波形梁護(hù)欄板corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀波形護(hù)欄

    波形護(hù)欄協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄*分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

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    波形護(hù)欄板實(shí)用新型涉及一種公路*分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開(kāi)辟通道,便于車輛通行。

    波形護(hù)欄板常用規(guī)格:

    雙波波形護(hù)欄板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

    三波波形護(hù)欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm

    波形護(hù)欄雙波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

    波形護(hù)欄三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

    材 料: Q235優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品.

    用 途:高速公路、大型停車場(chǎng)、景區(qū)、高速、省級(jí)道路、鄉(xiāng)村公路等安全防撞工程建設(shè)。

    產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀大方,安全,安裝簡(jiǎn)便快捷。



    冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司專注于波形護(hù)欄板,高速公路護(hù)欄板,護(hù)欄板立柱,護(hù)欄板配件等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 山東護(hù)欄板 波形護(hù)欄板 高速公路波形護(hù)欄板供應(yīng)商

    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我們的公路的一些標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)隨著需求而逐漸的變化,使之較人性化和與**接軌。一般的來(lái)說(shuō)我國(guó)高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間,邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設(shè)備防撞護(hù)欄。波形護(hù)欄板不該設(shè)置過(guò)高,主張?jiān)谕ǔ^(qū)域護(hù)欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可,特別區(qū)域在1.6m為宜,這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了出資。 總長(zhǎng)度4320毫米(設(shè)備結(jié)束后凈剩4米)立柱距離4

  • 潤(rùn)金廠家批發(fā) 護(hù)欄板 波形梁護(hù)欄板 防撞護(hù)欄板

    波形梁護(hù)欄corrugated beam barrier是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量弟力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道

  • 寧夏 防撞護(hù)欄板 護(hù)欄板型號(hào)

    談到高速公路不得不談其配套設(shè)施發(fā)揮的重要作用,其中護(hù)欄板就是其中一員。古語(yǔ)說(shuō):“無(wú)規(guī)矩不成方圓”,有了護(hù)欄板的規(guī)范高速公路才能較安全。當(dāng)人們?cè)诟咚傩旭倳r(shí)一旦發(fā)生突發(fā)狀況,有了護(hù)欄板限制會(huì)防止失控車輛越過(guò)中間隔離帶或在兩端路段沖出路基,不至于發(fā)生2次事故。高速公路較主要的特點(diǎn)就是可以高速行車,在給人們帶來(lái)便利的同時(shí)也潛伏著巨大的危機(jī),當(dāng)車行駛到一定速度時(shí)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)能,速度越大動(dòng)能就越大,所以發(fā)生緊急

  • 護(hù)欄板 護(hù)欄板立柱每米多重

    以下高速公路防撞護(hù)欄板是由山東冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司提供的,如果您對(duì)高速公路防撞護(hù)欄板有意向或者想了解更多高速公路防撞護(hù)欄板的相關(guān)信息如:價(jià)格、型號(hào)、圖片,歡迎來(lái)電垂詢、洽談! 詳細(xì)說(shuō)明: 公路波形護(hù)欄板的系統(tǒng)原理: 1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常

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