適用于橡膠軸承力的10005000kn以上的大跨度橋梁,城市道路橋梁盆式橡膠支座。主要類型和structuresbasin式橡膠支座按其工作特性可分為固定橡膠軸承,橡膠軸承和一個(gè)可移動(dòng)的單向活動(dòng)三種橡膠軸承。橡膠軸承固定的板式橡膠,橡膠墊板,承壓橡膠板,橡膠密封環(huán),緊固環(huán)和橡膠軸承鋼錨螺栓等部件,它主要用于承受垂直力和角度,并在橋下縱向和橫向力??梢苿?dòng)的橡膠軸承的板式橡膠支座,橡膠墊板,承壓橡膠板,橡膠密封圈,鋼環(huán)箍,中間李寧板,聚四氟乙烯板,不銹鋼板和橡膠支座地腳螺栓等,它是用來支持橡膠支座豎向力和角度,并能適應(yīng)橋縱向和橫向位移的需要。單向活動(dòng)橡膠支座的結(jié)構(gòu)和可移動(dòng)的橡膠軸承相同,但在橡膠軸承兩側(cè)的*槽(或設(shè)置橫向限位板),限制了橡膠支座水平(或垂直)位移。固定支座。可移動(dòng)的橡膠軸承縱向可移動(dòng)的橡膠支座,盆式橡膠支座的板式橡膠支座、橋梁上部結(jié)構(gòu)(梁)的連接,橫梁運(yùn)動(dòng);板式橡膠支座固結(jié)墩上,承受上部結(jié)構(gòu)和力的傳遞到碼頭。
詞條
詞條說明
板式橡膠支座的老化問題(使用壽命)是工程界較為關(guān)心的一個(gè)技術(shù)問題。國內(nèi)使用板式橡膠支座至今己有20年以上的歷史,但對(duì)其使用壽命的認(rèn)識(shí)還不足,也缺乏I一泛的系統(tǒng)的試驗(yàn)。國外對(duì)橡膠支座的耐久性說法也不一,美國工程師們認(rèn)為氯丁橡膠支座壽命至少在50年以上,其至*也是可能的.英國*Lindley則認(rèn)為天然橡膠支座壽命在*以上,但也未見到有充分的試驗(yàn)依據(jù)。因此關(guān)于板式橡膠支座的使用壽命的評(píng)估,
普通橡膠支座儲(chǔ)存:儲(chǔ)存支座的庫房應(yīng)干燥通風(fēng),支座應(yīng)堆放整齊,保持清潔,嚴(yán)禁與酸、堿、油類、**溶劑等相接觸,并應(yīng)距熱源lm以上且不能與地面直接接觸。支座儲(chǔ)存期不宜**過一年。如儲(chǔ)存期較長,則在使用時(shí)應(yīng)進(jìn)行有關(guān)檢驗(yàn),其力學(xué)性能應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定和要求。普通橡膠支座運(yùn)輸:支座在運(yùn)輸中,應(yīng)避免陽光直接曝曬、雨淋、雪浸,并應(yīng)保持清潔,不應(yīng)與影響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)相接觸。
橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的,主要有:1、設(shè)計(jì)不周設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng),采用了過大的伸縮間距,導(dǎo)致伸縮裝置破損。2、伸縮縫裝置自身問題伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)
(1)盆式支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石,支承墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜**C40。墊石高度應(yīng)考慮?支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩**混凝土應(yīng)該按JTG?D62-2004的局部承壓部件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺(tái)**面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留栓孔。預(yù)留栓孔的直徑和深度大于套筒直徑和長度50mm~60mm,中心偏差不應(yīng)**過10mm。(2)支座運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)該開箱檢查支座各部分零件及裝
公司名: 衡水春弘工程橡膠有限公司
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