南昌安義縣C60灌漿料廠家歡迎咨詢

時間：2019-02-27作者：北京博瑞雙杰新技術有限公司瀏覽：107

北京博瑞雙杰新技術有限公司（江西賽恒實業(yè)有限公司）主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號：C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓 漿劑

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錨固承載力現(xiàn)場檢驗方法及評定標準
N.1 適用范圍及應用條件
N.1.1 本方法適用于混凝土結構錨固工程質量的現(xiàn)場檢驗。
N.1.2 錨固工程質量應按其錨固件抗拔承載力的現(xiàn)場抽樣檢驗植筋工藝分為成孔、清孔、調膠、植筋等工序。鉆孔時，嚴格按設計要求控制植筋孔深。植筋粘結劑采用西安科技大學研制的無機粘結劑，植筋鋼筋采用建筑工程常用ＨＲＢ３３５級鋼筋。植筋完成后，經(jīng)固化２４ｈ后便可進行拉拔試驗。結果進行評定。
注：本規(guī)范的錨固件僅指植筋和錨栓。
N.1.3 錨固件抗拔承載力現(xiàn)場檢驗分為非破損檢驗和破壞性檢驗。選用時應符合
本附錄* N.1.4 條和* N.1.5 條的規(guī)定。
N.1.4 對下列場合應采用破壞性檢驗方法對錨固質量進行現(xiàn)場檢驗：
1重要結構構件；
2懸挑結構、構件；
3對現(xiàn)場使用的膠粘劑質量有懷疑；
4仲裁性試驗。
N.1.5 當按本附錄 N.1.4 * 1 款的規(guī)定，對重要結構構件錨固質量采用破壞性檢驗方法確有困難時，若該批錨栓連接系統(tǒng)按本規(guī)范的規(guī)定進行設計計算，允許在征得業(yè)主和設計單位同意的情況下，改用非破損抽樣檢驗方法，但必須按表 N.2.3 確定抽樣數(shù)量。
N.1.6 對一般結構構件及非結構構件，其錨固件錨固質量的現(xiàn)場檢驗允許采用非
破損檢驗方法。
N.1.7 若受現(xiàn)場條件限制，無法進行原位檢驗操作時，允許在工程施工的同時（不得后補），以專門澆注的同強度等級的混凝土塊體為基材種植鋼筋或安裝錨栓，并按規(guī)定的時間進行破壞性檢驗，但應事先征得設計和監(jiān)理單位同意，并在場見證。
本條規(guī)定不得引用于仲裁性現(xiàn)場檢驗。
N.2 抽樣規(guī)則
N.2.1 錨固質量現(xiàn)場檢驗抽樣時，應以同品種、同規(guī)格、同強度等級的錨固件安裝于同類構件基試驗研究一般通過加速試驗模擬實際工程情況以探索混凝土性能劣化機理尋找改善措施，而在研究硫酸根離子對混凝土性能影響過程中，研究者已經(jīng)發(fā)現(xiàn)不同濃度的硫酸根離子對混凝土性能形成破壞的原理相差很大。增大侵蝕溶液濃度的方法，不宜用于抗硫酸鹽侵蝕機理的研究，僅可用于比較不同水泥抗硫酸鹽侵蝕的能力。在酸性侵蝕溶液中是否也存在此類情況呢Ｄｕｒｎｉｎｇ和Ｍｅｈｔａｌ２９Ｊ研究表明在混凝土中加入硅灰能夠提高混凝土的耐硫酸（１％）能力，是由于硅灰的加入減少了混凝土中ＣＨ的量。但是Ｍｏｎｔｅｎｙｌ３０ｊ聲明加入硅灰能夠使混凝土中的孔隙直徑變小，較可幾孔徑減小，由于細小毛細孔的虹吸作用使得混凝土的耐硫酸（０．５％）能力下降。本相同的錨固部位為一檢驗批，從每一檢驗批所含的錨固件中進行抽樣。
N.2.2 現(xiàn)場破壞性檢驗的抽樣，應選擇易修復和易補種的位置，取每一檢驗批錨固件總數(shù)的 1‰，且不少于 5 件進行檢驗。若錨固件的數(shù)量不**過 100 件，可僅取 3 件進行檢驗。仲裁性現(xiàn)場檢驗的取樣數(shù)量應加倍。
N.2.3 現(xiàn)場非破損檢驗的抽樣，應符合下列規(guī)定：
1錨栓錨固質量的非破損檢驗：
（1） 對重要結構構件，應在檢查該檢驗批錨栓外觀質量合格的改性聚丙烯纖維的摻入對抑制鋼筋的腐蝕有積極作用。素混凝土試塊中，鋼筋的腐蝕電位Ｅ＜－３００ｍＶ，鋼筋發(fā)生腐蝕的可能性為９０％，腐蝕的可能性較大。鋼筋混凝土中鋼筋的腐蝕情況，一般是隨著半電池電位的降低，發(fā)生腐蝕的可能性增加。基礎上，按表 N.2.3 規(guī)定的抽樣數(shù)量，對該檢驗批的錨栓進行隨機抽樣。
表N.2.3 重要結構構件錨栓錨固質量非破損檢驗抽樣表
檢驗批的錨栓總數(shù) ≤100 500 1000 2500 ≥5000
按檢驗批錨栓總數(shù) 20%， 10% 7% 4% 3%
計算的zui小抽樣量 且不少于5 件
（2） 對一般結構構件，可按重要結構構件抽樣量的 50%進行隨機抽
樣。
（3） 對非結構構件，應按其檢驗批錨栓總數(shù)的 1‰，且不少于 3 件進行隨機抽樣。
2植筋錨固質量的非破損檢驗：
（1） 對重要結構構件，應按其檢驗批植筋總數(shù)的 1%， 且不少于 5
件進行隨機抽樣。
（2） 對一般結構構件和非結構構件，應按 0.5%，且不少于 3 件進行隨機抽樣。
3當不**業(yè)標準的抽樣規(guī)則不一致時，對承重結構加固工程的施工質量驗收，必須按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
N.2.4 膠粘的錨固件，其抽樣與檢驗應在膠粘劑達到其產(chǎn)品說明書標示的固化時間的當日進行。若因故需推遲抽樣與檢驗日期，除應征得監(jiān)理單位同意外，且不得**過 3d。
N.3 儀器設備要求
N.3.1 現(xiàn)場檢測用的設備，可采用專門的拉拔儀或自行組裝的拉拔裝置，但應符
合下列要求。
1設備的加荷能力應比預計的檢測荷載值至少大 20%，且應能連續(xù)、平穩(wěn)、速度可控地運行；
2設備的測力系統(tǒng)，其整機誤差不得**過全量程的±2%，且應具有峰值貯存功能；
3設備的液壓加荷系統(tǒng)在短時（≤5min）保持荷載期間，其降荷值不得大于 5%；
4設備的夾持器應能保持力線與試樣軸線的對中；
5設備的支承點與植筋之間的凈間距，不應小于 3d(d 為植筋或錨栓的直徑)，且不應小于 60mm；設備的支承點與錨栓的凈間距不應小于1.5hef
（hef 為有效埋深）。
N.3.2 當委托方要求檢測錨固件破壞性試驗過程的荷載-位移曲線時，現(xiàn)場測量位
移的裝置，應符合下列要求：
1儀表的量程應不少于 50mm；其測量的誤差不應**過±0.02mm；
2測量位移裝置應能與測力系統(tǒng)同步工作，連續(xù)記錄，測出后錨固件相
對于混凝土表面的垂直位移，并繪制鋼筋腐蝕已成為水工鋼筋混凝土建筑物耐久性的主要問題之一。目前，應用較廣泛、較有效的鋼筋阻銹劑仍然是亞硝酸鹽類阻銹劑，國內市場的鋼筋阻銹劑產(chǎn)品基本都含有亞硝酸鹽，由于其存在用量不足時會加速腐蝕，并對環(huán)境和人體健康有負面影響，傳統(tǒng)的亞硝酸鹽類鋼筋阻銹劑產(chǎn)品面臨挑戰(zhàn)。因此，對非亞硝酸鹽系列的復合型鋼筋阻銹劑進行研究具有重要的意義。荷載-位移的全程曲線。
注：若受條件限制，允許采用百分表，以手工進行分段記錄。此時，在試樣到達荷
載峰值前，其位移記錄點應在 12 點以上。
N.3.3 現(xiàn)場檢驗用的儀器設備應送法定檢定機構定期檢定。若遇到下列情況之一時，還應及時重新檢定：
1讀數(shù)出現(xiàn)異常；
2被拆卸檢查或更換零部件后。
N.4 拉拔檢驗方法
N.4.1 檢驗錨固拉拔承載力的加荷制度分為連續(xù)加荷和分級加荷兩種，可根據(jù)實
際條件進行選用，但應符合下列規(guī)定：
1非破損檢驗
（1） 連續(xù)加荷制度
應以均勻速率在 2-3min 時間內加荷至設定的檢驗荷載，并在該荷載下持荷 2min。
（2） 分級加荷制度
應將設定的檢驗荷載均分為 10 級，每級持荷 1-1.5min 至設定的檢驗荷載。
（3） 非破損檢驗的荷載檢驗值應符合下列規(guī)定：a.對植筋，應取 1.15 Nd 作為檢驗荷載；
b.對錨栓，應取 1.3 Nd 作為檢驗荷載。
注：符號 Nd 為錨固件承載力設計值，應由設計單位提供；檢驗單位無權自行確
定。
2破壞性檢驗
（1） 連續(xù)加荷制度
對錨栓應以均勻速率控制在 2-3min 時間內加荷至錨固破壞；對植筋應以均勻速率控制在 2-7min 時間內加荷至錨固破壞。
（2） 分級加荷制度
應按預估的破壞荷載值 Nu 作如下劃分：前 8 級，每級 0.1 Nu ，
且每級持荷 1-1.5min；自* 9 級起，每級 0.05 Nu ，且每級持荷
30s，直至錨固破壞。
N.5 檢驗結果評定
N.5.1 非破損檢驗的評定，應以所抽取的錨固試樣在持荷期間的宏觀狀態(tài)為依
據(jù)，按下列規(guī)定進行：
1若試樣在持荷期間無滑移、裂紋或其他局部損壞跡象出現(xiàn)，且施荷裝置的荷載示值在 2min 內無下降或下降幅度不**過 5%的檢驗荷載時，
可評為錨固質量合格。
2若一個檢驗批所抽取的試樣全數(shù)合格，則可評該批為合格批。
3若一個檢驗批所抽取的試樣中僅有 5%(不足一根，按一根計)不合格，允許另抽 3 根試樣進行破壞性檢驗。若檢驗結果全數(shù)合格，該檢驗批仍可評為合格批。
4若一個檢驗批抽取的試樣中不止 5%（不足一根，按一根計）不合格，
應評該批為不合格批，不另作破壞性檢驗。
N.5.2 破壞性檢驗結果的評定，應按下列規(guī)定進行：
1當檢驗結果符合下列要求時，其錨固質量評為合格：
Nu,m 3 [g u ]Nd （N.5.2-1）
且
Nu,min 3 0.85Nu,m （N.5.2-2）
式中：Nu,m —受檢驗錨固試樣JI限抗拉拔力實測平均值；
Nu,min —受檢驗錨固試樣JI限抗拉拔力實測zui小值；
Nd —檢驗批中受力zui大錨固件軸向受拉的荷載設計值；
[g u ]—檢驗安全系數(shù)，按表 N.5.2 取用。
2當Nu,m < [g u ]Nd 或 Nu,min < 0.85Nu,m 時，應評該錨固質量不合格。 表N.5.2 檢驗用安全系數(shù)[g u ] 錨固件種類 破壞類型 鋼材破壞 非鋼材破壞 植筋 ≥1.45 — 錨栓 ≥1.65 ≥3.5





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