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時間：2019-02-26作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：89

北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司（江西賽恒實業(yè)有限公司）主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號：C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓 漿劑

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錨固承載力現(xiàn)場檢驗方法及評定標(biāo)準(zhǔn)
N.1 適用范圍及應(yīng)用條件
N.1.1 本方法適用于混凝土結(jié)構(gòu)錨固工程質(zhì)量的現(xiàn)場檢驗。
N.1.2 錨固工程質(zhì)量應(yīng)按其錨固件抗拔承載力的現(xiàn)場抽樣檢驗結(jié)果進(jìn)行評定。
注：本規(guī)范的錨固件僅指植筋和錨栓。
N.1.3 錨固件抗拔承載力現(xiàn)場檢驗分為非破損檢驗和破壞性檢驗。選用時應(yīng)符合
本附錄* N.1.4 條和* N.1.5 條的規(guī)定。
N.1.4 對下列場合應(yīng)采用破壞性檢驗方法對錨固質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場檢驗：
1重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件；
2懸挑結(jié)構(gòu)、構(gòu)件；
3對現(xiàn)場使用的膠粘劑質(zhì)量有懷疑；
4仲裁性試驗。
N.1.5 當(dāng)按本附錄 N.1.4 * 1 款的規(guī)定，對重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件錨固質(zhì)量采用破壞性檢驗方法確有困難時，若該批錨栓連接系統(tǒng)按本規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計計算，允許在征得業(yè)主和設(shè)計單位同意的情況下，改用非破損抽樣檢驗方法，但必須按表 N.2.3 確定抽樣數(shù)量。
N.1.6 對一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其錨固件錨固質(zhì)量的現(xiàn)場檢驗允許采用非
破損檢驗方法。
N.1.7 若受現(xiàn)場條件限制，無法進(jìn)行原位檢驗操作時，允許在工程施工的同時（不得后補(bǔ)），以專門澆注的同強(qiáng)度等級的混凝土塊體為基材種植鋼筋或安裝錨栓，并按規(guī)定的時間進(jìn)行破壞性檢驗，但應(yīng)事先征得設(shè)計和監(jiān)理單位同意，并在場見證。
本條規(guī)定不得引用于仲裁性現(xiàn)場檢驗。
N.2 抽樣規(guī)則
N.2.1 錨固質(zhì)量現(xiàn)場檢驗抽樣時，應(yīng)以同品種、同規(guī)格、同強(qiáng)度等級的錨固件安裝于同類構(gòu)件基本相同的錨固部位為一檢驗批，從每一檢驗批所含的錨固件中進(jìn)行抽樣。
N.2.2 現(xiàn)場破壞性檢驗的抽樣，應(yīng)選擇易修復(fù)和易補(bǔ)種的位置，取每一檢驗批錨固件總數(shù)的 1‰，且不少于 5 件進(jìn)行檢驗。若錨固件的數(shù)量不**過 100 件，可僅取 3 件進(jìn)行檢驗。仲裁性現(xiàn)場檢驗的取樣數(shù)量應(yīng)加倍。
N.2.3 現(xiàn)場非破損檢驗的抽樣，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1錨栓錨固質(zhì)量的非破損檢驗：
（1） 對重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)在檢查該檢驗批錨栓外觀質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上，按表 N.2.3 規(guī)定的抽樣數(shù)量，對該檢驗批的錨栓進(jìn)行隨機(jī)抽樣。
表N.2.3 重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件錨栓錨固質(zhì)量非破損檢驗抽樣表
檢驗批的錨栓總數(shù) ≤100 500 1000 2500 ≥5000
按檢驗批錨栓總數(shù) 20%， 10% 7% 4% 3%
計算的zui小抽樣量 且不少于5 件
（2） 對一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件，可按重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件抽樣量的 50%進(jìn)行隨機(jī)抽
樣。
（3） 對非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)按其檢驗批錨栓總數(shù)的 1‰，且不少于 3 件進(jìn)行隨機(jī)抽樣。
2植筋錨固質(zhì)量的非破損檢驗：
（1） 對重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)按其檢驗批植筋總數(shù)的 1%， 且不少于 5
件進(jìn)行隨機(jī)抽樣。
（2） 對一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件和非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)按 0.5%，且不少于 3 件進(jìn)行隨機(jī)抽樣。
3當(dāng)不**業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的抽樣規(guī)則不一致時，對承重結(jié)構(gòu)加固工程的施工質(zhì)量驗收，必須按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
N.2.4 膠粘的錨固件，其抽樣與檢驗應(yīng)在膠粘劑達(dá)到其產(chǎn)品說明書標(biāo)示的固化時間的當(dāng)日進(jìn)行。若因故需推遲抽樣與檢驗日期，除應(yīng)征得監(jiān)理單位同意外，且不得**過 3d。
N.3 儀器設(shè)備要求
N.3.1 現(xiàn)場檢測用的設(shè)備，可采用專門的拉拔儀或自行組裝的拉拔裝置，但應(yīng)符
合下列要求。
1設(shè)備的加荷能力應(yīng)比預(yù)計的檢測荷載值至少在砌體加固計算中，首先按規(guī)范計算原墻體的承載能力（豎向承載能力或抗剪承載能力）設(shè)計值Ｒ，然后按荷載水平和不同抗震等級計算加固后墻體要求的承載能力犬，則加固層與砌體組合后墻體的承載能力提高值為尺一Ｒ，高性能水泥復(fù)合砂漿面層加固空斗墻結(jié)構(gòu)的抗剪承載力。大 20%，且應(yīng)能連續(xù)、平穩(wěn)、速度可控地運行；
2設(shè)備的測力系統(tǒng)，其整機(jī)誤差不得**過全量程的±2%，且應(yīng)具有峰值貯存功能；
3設(shè)備的液壓加荷系統(tǒng)在短時（≤5min）保持荷載期間，其降荷值不得大于 5%；
4設(shè)備的夾持器應(yīng)能保持力線與試樣軸線的對中；
5設(shè)備的支承點與植筋之間的凈間距，不應(yīng)小于 3d(d 為植筋或錨栓的直徑)，且不應(yīng)小于 60mm；設(shè)備的支承點與錨栓的凈間距不應(yīng)小于1.5hef
（hef 為有效埋深）。
N.3.2 鋼板厚度對抗剪承載力的影響根據(jù)相關(guān)試驗表明，加固梁的抗剪承載能力隨著鋼板厚度的增大而提高，而且，鋼板粘貼深度與腹板高度的比值越大，這種提高就越明顯。但是在相同粘鋼面積的情況下，建議用較小厚度的鋼板，因為厚鋼板增加了由于錨固強(qiáng)度不足發(fā)生剝離的情況。當(dāng)委托方要求檢測錨固件破壞性試驗過程的荷載-位移曲線時，現(xiàn)場測量位
移的裝置，應(yīng)符合下列要求：
1儀表的量程應(yīng)不少于 50mm；其測量的誤差不應(yīng)**過±0.02mm；
2測量位移裝置應(yīng)能與測力系統(tǒng)同步工作，連續(xù)記錄，測出后錨固件相
對于混凝土表面的垂直位移，并繪制荷載-位移的全程曲線。
注：若受條件限制，允許采用百分表，以手工進(jìn)行分段記錄。此時，在試樣到達(dá)荷
載峰值前，其位移記錄點應(yīng)在 12 點以上。
N.3.3 現(xiàn)場檢驗用的儀器設(shè)備應(yīng)送法定檢定機(jī)構(gòu)定期檢定。若遇到下列情況之一時，還應(yīng)及時重新檢定：
1讀數(shù)出現(xiàn)異常；
2被拆卸檢查或更換零部件后。
N.4 拉拔檢驗方法
N.4.1 檢驗錨固拉拔承載力的加荷制度分為連續(xù)加荷和分級加荷兩種，可根據(jù)實
際條件進(jìn)行選用，但應(yīng)符合下列規(guī)定：
1非破損檢驗
（1） 連續(xù)加荷制度
應(yīng)以均勻速率在 2-3min 時間內(nèi)加荷至設(shè)定的檢驗荷載，并在該荷載下持荷 2min。
（2） 分級加荷制度
應(yīng)將設(shè)定的檢驗荷載均分為 10 級，每級持荷 1-1.5min 至設(shè)定的檢驗荷載。
（3） 非破損檢驗的荷載檢驗值應(yīng)符合下列規(guī)定：a.對植筋，應(yīng)取 1.15 Nd 作為檢驗荷載；
b.對錨栓，應(yīng)取 1.3 Nd 作為檢驗荷載。
注：符號 Nd 為錨固件承載力設(shè)計值，應(yīng)由設(shè)計單位提供；檢驗單位無權(quán)自行確
定。
2破壞性檢驗
（1） 連續(xù)加荷制度
對錨栓應(yīng)以均勻速率控制在 2-3min 時間內(nèi)加荷至錨固破壞；對植筋應(yīng)以均勻速率控制在 2-7min 時間內(nèi)加荷至錨固破壞。
（2） 分級加荷制度
應(yīng)按預(yù)估的破壞荷載值 Nu 作如下劃分：前 8 級，每級 0.1 Nu ，
且每級持荷 1-1.5min；自* 9 級起，每級 0.05 Nu ，且每級持荷
30s，直至錨固破壞。
N.5 檢驗結(jié)果評定
N.5.1 非破損檢驗的評定，應(yīng)以所抽取的錨固試樣在持荷期間的宏觀狀態(tài)為依
據(jù)，按下列規(guī)定進(jìn)行：
1若試樣在持荷期間無滑移、裂紋或其他局部損壞跡象出現(xiàn)，且施荷裝置的荷載示值在 2min 內(nèi)無下降或下降幅度不**過 5%的檢驗荷載時，
可評為錨固質(zhì)量合格。
2若一個檢驗批所抽取的試樣全數(shù)合格，則可評該批為合格批。
3若一個檢驗批所抽取的試樣中僅有 5%(不足一根，按一根計)不合格，允許另抽 3 根試樣進(jìn)行破壞性檢驗。若檢驗結(jié)果全數(shù)合格，該檢驗批仍可評為合格批。
4若一個檢驗批抽取的試樣中不止 5%（不足一根，按一根計）不合格，
應(yīng)評該批為不合格批，不另作破壞性檢驗。
N.5.2 破壞性檢驗結(jié)果混凝土基材應(yīng)堅實，且具有較大的體量，能承擔(dān)對被連接件的拉拔力和全部附加荷載的要求，且基材混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)**Ｃ２０。存在嚴(yán)重缺陷和混凝土強(qiáng)度等級較低的基材，極限承載力較低，且很不可靠，所以風(fēng)化混凝土、嚴(yán)重裂損混凝土、不密實混凝土、結(jié)構(gòu)抹灰層、裝飾層等，均不得作為植筋基材；否則，應(yīng)對混凝土基材施行加固處理后才可作為植筋基材。的評定，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：
1當(dāng)檢驗結(jié)果符合下列要求時，其錨固質(zhì)量評為合格：
Nu,m 3 [g u ]Nd （N.5.2-1）
且
Nu,min 3 0.85Nu,m （N.5.2-2）
式中：Nu,m —受檢驗錨固試樣JI限抗拉拔力實測平均值；
Nu,min —受檢驗錨固試樣JI限抗拉拔力實測zui小值；
Nd —檢驗批中受力zui大錨固件軸向受拉的荷載設(shè)計值；
[g u ]—檢驗安全系數(shù)，按表 N.5.2 取用。
2當(dāng)Nu,m < [g u ]Nd 或 Nu,min < 0.85Nu,m 時，應(yīng)基于上述模型,對影響和制約脹裂裂縫開展的諸因素,如有效填充率參數(shù)n、箍筋的作用、保護(hù)層等進(jìn)行了理論分析和試驗研究,試驗結(jié)果驗證了所建模型的正確性;基于斷裂力學(xué)理論,采用Franc2D軟件,在對混凝土構(gòu)件鋼筋銹蝕過程進(jìn)行了仿真研究。通過在源程序中引入界面模型的方式對鋼筋與混凝土建模,模記以了溫凝土銹脹裂縫開裂過程。仿真分析結(jié)果與理論分析和試驗研究結(jié)果符合較好。評該錨固質(zhì)量不合格。 表N.5.2 檢驗用安全系數(shù)[g u ] 錨固件種類 破壞類型 鋼材破壞 非鋼材破壞 植筋 ≥1.45 — 錨栓 ≥1.65 ≥3.5





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