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    北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓 漿劑

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    6  結(jié)構(gòu)加固用水泥基灌漿料
    6.1  一般規(guī)定
    6.1.1  本章規(guī)定適用于結(jié)構(gòu)加固用水泥基灌漿料的安全性鑒定。
    6.1.2  當(dāng)不同標(biāo)準(zhǔn)給出的安全性鑒定的檢驗(yàn)項(xiàng)目及合格指標(biāo)有**本規(guī)范要求時(shí),對工程結(jié)構(gòu)加固用的水泥基灌漿料,必須執(zhí)行本規(guī)范的規(guī)定。
    6.1.3  采用符合本規(guī)范安全性要求的水泥基灌漿料,其結(jié)構(gòu)加固后的使用年限,應(yīng)按本規(guī)范*5.1.2條*2款確定。
    6.1.4  經(jīng)安全性鑒定合格的灌漿料,凡被發(fā)現(xiàn)有改變用料成分、配合比或工藝的情況時(shí),均應(yīng)視為未經(jīng)鑒定的灌漿料。
    6.2  水泥基灌漿料的安全性鑒定
    6.2.1  工程結(jié)構(gòu)加固用水泥基灌漿料安全性鑒定的檢驗(yàn)項(xiàng)目及合格指標(biāo),應(yīng)符合表6.2.1–1和表6.2.1–2的規(guī)定。
    表6.2.1–1  結(jié)構(gòu)加固用水泥基灌漿料安全性鑒定標(biāo)準(zhǔn)
    檢  驗(yàn)  項(xiàng)  目 齡期鋼板粘貼深度對抗剪承載力的影響當(dāng)用寬鋼板帶粘貼加固時(shí),鋼板粘貼深度與加固梁腹板高度的比值是加固梁抗剪承載力的一個(gè)重要影響因素。其比值越大,鋼板的抗剪切貢獻(xiàn)越大。比值較小時(shí),鋼板對抗彎承載力的貢獻(xiàn)多于對抗剪承載力的貢獻(xiàn)。但是,試驗(yàn)研究表明,當(dāng)該比值**過O.75時(shí),鋼板的貢獻(xiàn)就不會有明顯的變化。(d) 檢 驗(yàn) 條 件 合格指標(biāo)
    抗壓強(qiáng)度(MPa) 1 采用邊長為100mm立方體試件,按GB/T 50081規(guī)定的方法在(23±2)℃、(50±5)%RH條件下進(jìn)行檢測 ≥20.0
    3 ≥40.0
    28 ≥60.0
    劈裂抗拉強(qiáng)度(MPa) 7 采用直徑為100mm的圓柱形試件按GB/T 50081規(guī)定的方法進(jìn)行檢測 近年來,**鋼筋阻銹劑的使用量越來越大。據(jù)悉,1993年以前,全世界至少有2000萬立方米的混凝土使用了鋼筋阻銹劑,而到了1998年,至少有5億立方米的混凝土使用了鋼筋阻銹劑,可見發(fā)展趨勢之迅猛【蚓。我國在研制、開發(fā)鋼筋阻銹劑方面起步相對較晚,20世紀(jì)80年代初,冶金工業(yè)部為在渤海灣南岸開發(fā)建設(shè)金礦,須解決海鹽、海沙、海洋環(huán)境對鋼筋混凝土建筑物的腐蝕問題,于是列題研究了復(fù)合型鋼筋阻銹劑。1985年,在山東三山島金礦**大量使用了由冶金部建筑研究總院研制的鋼筋阻銹劑(RI型)。≥2.5
    28 ≥3.5
    抗折強(qiáng)度(MPa) 7 采用100mm×100mm×400mm的試件按GB/T 50081規(guī)定的方法進(jìn)行檢測 ≥6.0
    28 ≥9.0
    與鋼筋握裹強(qiáng)度
    (MPa) 28 采用Φ20mm光面鋼筋,埋入漿體長度為200mm,按DL/T 5150規(guī)定的方法進(jìn)行檢測 ≥5.0
    對鋼筋腐蝕作用 0(新拌漿料) 采用GB 8076規(guī)定的試樣和方法進(jìn)行檢測 無
    續(xù)表6.2.1–1
    檢  驗(yàn)  項(xiàng)  目 齡期(d) 檢 驗(yàn) 條 件 合格指標(biāo)
    耐施工負(fù)溫作用能力(抗壓強(qiáng)度比,%) (–7+28) 采用GB/T 50448規(guī)定的養(yǎng)護(hù)條件和測試方法進(jìn)行檢測 ≥80
    (–7+56) ≥90
    注:(–7+28)表示在規(guī)定的負(fù)溫下養(yǎng)護(hù)7d再轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d,余類推。

    表6.2.1–2  結(jié)構(gòu)用灌漿料涉及工程安全的工藝性能鑒定標(biāo)準(zhǔn)
    檢  驗(yàn)  項(xiàng)  目 合 格 指 標(biāo)







    求 zui大骨料粒徑(mm) ≤4.75
    流動度 初始值(mm) ≥320
    30min保留率(%) ≥90
    豎向膨脹率(%) 3h ≥0.10
    24h與3h之差值 0.020~0.30
    泌水率(%) 王小平,彭少民等1999年8月對漯淮線(漯河一淮陽)220千伏高壓輸電線路(總長70公里,輸電鐵塔72個(gè),于1985年建成完工)鐵塔基礎(chǔ)進(jìn)行了全面的檢測和分析。發(fā)現(xiàn)部分鐵塔混凝土基礎(chǔ)中存在大量裂縫。在對基礎(chǔ)混凝土碳化測試與評估中:一方面利用氫氧化鈣與酚酞試劑顯色反應(yīng)來測定現(xiàn)場基礎(chǔ)混凝土的碳化深度,一方面在實(shí)驗(yàn)室通過x射線衍射分析(XRD)和差熱一熱失重分析(DTA.TC)來定量分析基礎(chǔ)混凝土中Ca(OH),,CaC03的含量,以考察混凝土的碳化情況。0
    注:表中各項(xiàng)目的性能檢驗(yàn),應(yīng)以灌漿料使用說2001年河海大學(xué)對連云港港西大堤鋼筋混凝土護(hù)欄工程進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,該工程雖運(yùn)行不足4年,但已出現(xiàn)嚴(yán)重鋼筋銹蝕、保護(hù)層開裂和鋼筋銹斷。同時(shí)我國的工業(yè)建筑調(diào)查表明,一般使用壽命達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的年限。通常的鋼筋混凝土工業(yè)廠房,平均在20年左右呈現(xiàn)明顯鋼筋銹蝕破壞,腐蝕性廠房則在5.10年內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕破壞而需要修復(fù)。海淀的橋梁、城市內(nèi)外的橋梁,也有腐蝕破壞實(shí)例。由于使用化冰鹽,北京的西直門立交橋,僅使用了20年,鋼筋的腐蝕破壞就已經(jīng)十分嚴(yán)重,不得不加以重修。明書規(guī)定的zui大用水量制作試樣。

    6.2.2  當(dāng)結(jié)構(gòu)加固用灌漿料應(yīng)用于高溫環(huán)境時(shí),灌漿料安全性能鑒定,除應(yīng)符合本規(guī)范*6.2.1條的要求外,尚應(yīng)進(jìn)行耐溫性能檢驗(yàn),其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合表6.2.2的規(guī)定。
    表6.2.2  用于高溫環(huán)境的灌漿料耐熱性能鑒定標(biāo)準(zhǔn)
    使用環(huán)境溫度 抗壓強(qiáng)度比(%) 熱震性(20次)
    按灌漿料使用說明書中耐熱性能指標(biāo)確定,但不**500℃ 加熱至受檢溫度,并恒溫3h的試件抗壓強(qiáng)度與未加熱試件的28d抗壓強(qiáng)度之比≥95 按GB/T 50448規(guī)定的方法測試結(jié)果應(yīng)符合下列要求:
    1)試件表面應(yīng)無崩裂、脫落
    2)熱震后的試件浸水端抗壓強(qiáng)度與標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d的抗壓強(qiáng)度比(%)≥90
       





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    5.5 出廠 5.5.1凡有下列情況之一者,不得出廠:不合格品、技術(shù)文件不全(產(chǎn)品合格證、使用說明書、出廠檢驗(yàn)報(bào)告)、包裝不符、質(zhì)量不足、產(chǎn)品變質(zhì),以及**過有效期限。 5.5.2出廠檢驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括:產(chǎn)品名稱與型號、引用標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)廠家名稱與地址、生產(chǎn)日期、產(chǎn)品有效期、檢驗(yàn)部門印章、檢驗(yàn)人員簽字(或代號)、用水量、流動度(或坍落度和坍落擴(kuò)展度)的初始值和 30min 保留值、豎向膨脹率、 1d

  • 宜春套筒灌漿料

    *13.3.4 條確定; c—錨栓的邊距(mm); scr,N 和ccr ,N —混凝土呈錐形受拉時(shí),確保每一錨栓承載力不受間距和邊距效應(yīng)影響的zui小間距(mm)和zui小邊距(mm),按本規(guī)范 表13.4.3 的規(guī)定值采用; eN —拉力(或其合力)對受拉錨栓形心的偏心距。 13.3.4 ?當(dāng)錨栓承載力不受其間距和邊距效應(yīng)影響時(shí),由單個(gè)錨栓引起的基材混凝土呈錐形受拉破壞的理想錐體投

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