九江德安灌漿料使用說明

時間：2019-02-19

九江德安灌漿料使用說明

博瑞雙杰灌漿料驗證措施

驗證條件:實驗室溫度應為20±2℃,相對濕度大于50%;養(yǎng)護室溫度應為20±1℃,相對濕度大于90%.拌和水溫應與實驗室溫度統(tǒng)一.A.0.1流動度驗證措施

*批準行星式水泥膠砂攪拌機攪拌，預先用濕潤的布擦拭攪拌鍋和攪拌葉；

*率先將1800g*泥基灌漿材料倒入攪拌鍋中，開機攪拌，在10s內加入計量好的拌和用水，按水泥膠砂攪拌機的安寧過程攪拌240s告終；

*預先用濕潤的布擦拭玻璃板和截錐圓模內壁，并將截錐圓模放置在玻璃板中心，然后將攪拌好的灌漿材料*倒?jié)M截錐圓模內。截錐圓模為金屬材料制成，內壁應滑膩，尺寸為下口內徑100±0.5mm,上口內徑70±0.5mm，高60±0.5mm；玻璃板尺寸不小于500mm×500mm并放置在程度試探臺上；

*慢慢提起截錐圓模，灌漿材料在無擾動條件下自由流動直至靜止，用卡尺測量底面大拆開直徑及與其垂直方向的直徑，計算平衡值，作為流動度初始值，測驗收獲準確到1mm，取整后用mm表示并登記數(shù)據(jù)；

*流動度初始值驗證，從攪拌開始計時到測量告終，應在根據(jù)交通部的統(tǒng)計，截至２００５年底，全國公路總里程達到１９３．０５萬公里，路網結構進一步完善。全國公路總里程中，國道１３２６７４公里、省道２３３７８３公里、縣道４９４２７６公里、鄉(xiāng)道９８１４３０公里、**公路８８３８０公里，分別占公路總里程的６．９％、１２．１％、２５．麟、５０．８％和４．６％。高速公路建設實現(xiàn)歷史性突破?！笆澹⑵陂g建成高速公路２．４７萬公里，是“七五＂、“八五＂和“九五’’建成高速公路總和的王．５倍。２００５年，全國新增高速公路通車里程６７１７公里。河南、廣東、內蒙古、江蘇、河北、浙江、出西和甘肅八省全年新增高速公路通車里程均**過3００公里。截至２００５年底，全國有２９個?。ㄊ小^(qū)）的高速公路里程均**過５００公里。到２００４年年底，我國高速公路通車里程達３。４２萬公里，繼續(xù)保持擻界*二位。公路橋梁和隧道建設**新成就。２００５年底，全國公路橋梁達３３．６６萬座、１４７４．７５萬延米，其中特大橋梁８７６座、１４５．９６萬延米，大橋２３２９０座、５１２．５３萬延米，中橋？。１７萬座、３９３．７４萬延米，小橋２４．０７萬痙、４２２．５３萬延米。全國公路隧道達２８８９處、１５２．７０萬延米，其中特長隧道４３處、１６．５９萬延米。其他隧道情況分別為：長隧道３８１處、６２．５１萬延米，中隧道４８５處、３４．１８萬延米，短隧道１９８０處、３９．４３萬延米。5min內告終；

*流動度初始值測量告終后，*將玻璃板上的灌漿材料裝入攪拌鍋內，并用濕潤的布封蓋攪拌鍋，遏止水分蒸發(fā)；*流動度初始值測量告終后30min，重新將攪拌鍋內灌漿材料按攪拌機的安寧過程攪拌240s，然后按A.0.1中第3、4條款舉行，測量流動度值，作為流動度30min保留值，并記湖北灌漿料錄數(shù)據(jù)。A.0.2坍落度和坍落伸展度驗證措施 *批準迫使式混凝土攪拌機攪拌，預先用水潤濕不得有明水； *率先將20kg*泥基灌漿材料倒入攪拌機內，開機后10s內加入計量好的拌和用水，并攪拌180s； *將混凝土坍考慮到試驗條件(包括通電電流大小、鋼筋直徑、混凝土保護層厚度及混凝土濕度等)與farady定律條件的差異,造成了farady定律預測値與實測值之間的差異(并且現(xiàn)有的文獻中并投有將這種差異量化),也就是說只有在所通電流完全用于金屬電解(腐蝕)的情況下,金屬腐蝕量與“電流''才有farady定律式所表達的等效關系。落度筒及底板用水潤濕不得有明水，底板應放置在堅實程度面上，并把坍落度筒放在底板中心，然后用腳踩住兩旁的腳踏板，坍落度筒在裝料時應堅持安寧的位置； *將攪拌好的水泥基灌漿材料順次性裝滿坍落度筒，并用抹刀刮平。打掃筒邊底板上的灌漿材料，垂直妥本地提起坍落度筒，提離過程應在5～10s內告終，從開始裝料到提坍落度筒的全副過程應在30s鋼筋混凝土及預應力混凝土連續(xù)板橋:鋼筋混凝土連續(xù)板橋各跨中附近板底由下而上的多條豎向裂縫,橫向有可能貫通,屬彎曲裂縫,表明抗彎能力不夠。鋼筋混凝土連續(xù)板橋各墩**處板橋面開裂,橋下滲水,一般都橫向貫通,可能有活載荷引起,說明負彎矩較大,支點截面抗彎能力不足?？缰懈浇宓壮霈F(xiàn)縱向裂縫。原因有二,混凝土保護層太薄,預應力筋周圍混凝土局部應力過大:混凝土中的添加劑等原因使鋼筋銹脹,導致混凝土開裂?？缰邢?lián)?要么是施加預應力不足,要么是跨中鋼筋混凝土板底豎向裂縫過多、過寬導致剛度降低,撓度增大。內告終； *用直尺測量灌漿料伸展后的坍落度和垂直方向上的伸展直徑，計算兩個所測直徑的平衡值，即為坍落伸展度初始值，測驗收獲準確到1mm，取整后用mm表示并登記數(shù)據(jù)； *坍落度和坍落伸展度初始值驗證，從攪拌開始計時到測量告終，應在5min內告終； *坍落度和坍落伸展度初始值測量告終后，*將底板上的灌漿材料裝入攪拌機內，并用濕潤的布封蓋攪拌機入料口，遏止水分蒸發(fā)； *坍落度和坍落伸展度初始值測量告終后30min，重新將攪拌機內灌漿材料攪拌180s，按A.0.2中第3、4、5條款舉行，測量坍落度和坍落伸展度，作為坍落度和坍落伸展度30min保留值并登記數(shù)據(jù)。A.0.3抗壓強度驗證措施 *水泥基灌漿材料的大集料粒徑不大于4.75mm時，抗壓強度規(guī)范試件應批準尺寸40mm×40mm×160mm的棱柱體?？箟簭姸鹊尿炞C應按現(xiàn)行《水泥膠砂強度驗證措施（ISO法）》(GB/T17671)中的有關法定厲行，應批準非轟動成型，將拌和睦的水泥基灌漿材料直接灌入試模。 *水泥基灌漿材料的大集料粒徑大于4.75mm且不大于16mm時，抗壓強度批準尺寸100mm×100mm×100mm的立方體?？箟簭姸闰炞C應依據(jù)《裂縫的混凝土可以承受拉力，但結構物某些受拉力較大的薄弱部位，微觀裂縫在拉力作用下，很*串連貫穿全截面。荷載試驗表明，當混凝土受壓，荷載在３０％極限強度以下時，微裂幾乎不變動；到３０％．７０％荷載時，微裂開始擴展并增加；到７０％．９０％荷載時，微裂顯著地擴展并*增多，且微裂之間相互串連起來，直至纖維增強復合材料的徐變是指在應力不發(fā)生變化的情況下，纖維增強復合材料應變隨時間而增長的現(xiàn)象。在對結構進行承載能力加固時，纖維增強復合材料受到長期荷載作用，徐變現(xiàn)象存在會對加固的長期效果產生一定的影響。在ａｃｉ制定的《外貼ｆｒｐ加固混凝土結構設計和施工指導》中指出，ｆｒｐ存在時間依賴性和徐變斷裂的可能。受到持續(xù)荷載作用的ｆｌ心，在經過一段時間后，肯能會發(fā)生突然斷裂破壞。這種現(xiàn)象類似金屬的疲勞破壞，不同的是金屬的疲勞破壞經歷的時循環(huán)荷載，而引起ｆｉ心徐變斷裂的是穩(wěn)定的長期荷載。完全破壞。等閑混凝土力學功能試探措施規(guī)范》（GB/T50081）中的有關法定厲行，將拌和睦的水泥基灌漿材料直接灌入試模后，貼切手工振動。100mm立方體抗壓強度ｆcu，10應乘以表A.0.3的換算系數(shù)，作為規(guī)范抗壓強度ｆcu，k。表A.0.3100mm立方體抗壓強度ｆcu，

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