山東肥城灌漿料標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2019-02-13作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：162

一、總則


1、公路橋涵工程施工應(yīng)積JI推廣使用可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。
二、術(shù)語
1、大直徑樁——直徑D≥2.5m的鉆孔灌注樁。
2、** 長 樁——樁長L≥90m的鉆孔灌注樁。
3、高強(qiáng)度砼——強(qiáng)度等級(jí)≥C60的砼。
4、高性能砼——采用砼的常規(guī)材料、常規(guī)工藝，在常溫下，以低水膠比、大摻量優(yōu)質(zhì)摻合料和嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施制作的，具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸穩(wěn)定性及較高強(qiáng)度的砼。
5、大體積砼——現(xiàn)場澆筑的zui小邊尺寸≥1m，且必須采取措施以避免因水化熱引起的內(nèi)表溫差過大而導(dǎo)致裂縫的砼。
6、結(jié)構(gòu)物的表面系數(shù)——(結(jié)構(gòu)物冷卻面積m2)/(結(jié)構(gòu)體積m3)。
7、懸臂澆筑法——在以橋墩為中心的順橋向兩側(cè)，采用**設(shè)備對(duì)稱平衡地逐段向跨中澆筑砼梁體，并逐段施加預(yù)應(yīng)力的施工方法，常采用掛籃等特殊工藝設(shè)備。
8、預(yù)拱度——為抵消梁、拱、桁架等結(jié)構(gòu)在荷載作用下產(chǎn)生的位移（撓度），在施工或制造時(shí)所預(yù)留的與位移方向相反的校正量。三、施工準(zhǔn)備和施工測量
3.1施工準(zhǔn)備
1、對(duì)技術(shù)條件復(fù)雜的工程，應(yīng)進(jìn)行多方案比選，編制安全可靠、技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的專項(xiàng)施工技術(shù)方案和專項(xiàng)安全技術(shù)方案。
2、水泥、砂、石、外加劑等施工原材料的選擇應(yīng)在工程開工前通過試驗(yàn)確定，各種原材料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)按本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量檢測和試驗(yàn)工作。
3、開工前應(yīng)完成現(xiàn)場的“四通一平”工作，即通路、通電、通水、通訊及平整場地。
3.2施工測量
1、施工過程中，應(yīng)對(duì)橋梁工程控制網(wǎng)進(jìn)行不定期的檢測和定期復(fù)測，定期復(fù)測周期不應(yīng)**過6個(gè)月。
2、平面控制測量等級(jí)：
a.多跨橋梁總長1000m≤L＜2000m，或單跨跨徑150m≤Lk＜300m，或高架橋；測量等級(jí)屬四等。
b.多跨橋梁總長L＜1000m，或單跨跨徑Lk＜150m；測量等級(jí)屬一級(jí)。
3、各等級(jí)平面控制測量，其zui弱點(diǎn)點(diǎn)位中誤差為＜±50mm，四等控制網(wǎng)zui弱相鄰點(diǎn)邊長相對(duì)中誤差≤1/35000（一級(jí)控制網(wǎng)相對(duì)中誤差≤1/20000）。
4、布設(shè)平面控制網(wǎng)時(shí)，四等及以上平面控制網(wǎng)中相鄰點(diǎn)距離≥500m，一級(jí)控制網(wǎng)在平原、微丘區(qū)相鄰點(diǎn)距離≥200m（重丘、山嶺區(qū)≥100m）?？刂凭W(wǎng)中zui大距離≤平均邊長的銹脹目前電化學(xué)噪音用于混凝土中鋼筋腐蝕的研究還很少見報(bào)道。Ｌｅｇａｔ等人發(fā)現(xiàn)電化學(xué)噪音技術(shù)能夠跟蹤混凝土中鋼筋的腐蝕動(dòng)力學(xué)過程，其測量信號(hào)包含特定的波動(dòng)。他們的研究結(jié)果同時(shí)也表明陰極和陽極的位置會(huì)隨著混凝土干濕狀態(tài)的變化而改變。胡融剛等人使用電化學(xué)噪音技術(shù)研究了混凝土模擬液中鋼筋的腐蝕行為，通過小波分析確定控制鋼筋腐蝕狀態(tài)轉(zhuǎn)變的氯離子臨界值。然而，特定的電化學(xué)噪音波動(dòng)和鋼筋腐蝕不同階段之間的關(guān)聯(lián)仍然不清楚。開裂后的銹蝕量預(yù)測對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性評(píng)估與可靠性評(píng)價(jià)較有意義。在銹蝕結(jié)構(gòu)的評(píng)估中，混凝土構(gòu)件的裂縫寬度是重要的現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)之一。而裂縫寬度和裂縫形態(tài)也是銹蝕構(gòu)件內(nèi)部銹蝕狀況的外部反映，裂縫寬度和裂縫形態(tài)跟鋼筋銹蝕量有關(guān)。在銹脹開裂后的鋼筋銹蝕量評(píng)估方面，目前主要都是采用基于縱向裂縫寬度的評(píng)價(jià)方法。2倍。
5、高程控制測量等級(jí)：
a.多跨橋梁總長1000m≤L＜3000m，或單跨跨徑150m≤Lk＜500m；測量等級(jí)屬三等。
b.多跨橋梁總長L＜1000m，或單跨跨徑Lk＜150m，或高架橋；測量等級(jí)屬四等。
6、四等高程控制測量技術(shù)要求：偶然中誤差＜±5mm，全中誤差＜±10mm，附合或環(huán)線水準(zhǔn)路線長度＜4km。
7、大橋和特大橋的每端應(yīng)至少設(shè)置2個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為水準(zhǔn)網(wǎng)的控制點(diǎn)。
8、橋涵工程施工放樣測量時(shí)，應(yīng)對(duì)橋涵各墩臺(tái)的控制性里程樁號(hào)、基礎(chǔ)坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，確認(rèn)無誤后再施測。
四、鋼筋
4.1一般規(guī)定

1、鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書、試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場時(shí)除應(yīng)檢查外觀和標(biāo)志外，尚應(yīng)按批號(hào)、規(guī)格等分批抽樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，鋼筋每批質(zhì)量不宜大于60噸。
2、鋼筋在工地存放時(shí)，按規(guī)格分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志，存放時(shí)間不宜**過6個(gè)月。存放地應(yīng)有防、排水措施，且鋼筋不得直接置于地面，**部應(yīng)采用合適的材料予以覆蓋，防止水浸和雨淋。
3、鋼筋在施工過程中，應(yīng)采取適當(dāng)措施，防止鋼筋產(chǎn)生銹蝕。對(duì)預(yù)留鋼筋外露部分，當(dāng)外露時(shí)間較長時(shí)，宜采取包裹、涂刷防銹材料或其他有效方式，進(jìn)行臨時(shí)性防護(hù)。
4、鋼筋級(jí)別、種類、直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定采用，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)得到設(shè)計(jì)人員的書面認(rèn)可。
5、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)，須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使用時(shí)計(jì)算拉應(yīng)力不大于50Mpa。





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• 詞條

  詞條說明

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  24.1一般規(guī)定 1、施工前應(yīng)及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴、汛情等預(yù)報(bào)，制訂緊急預(yù)案。 24.2冬期施工 1、根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外氣溫晝夜日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定**5℃時(shí)，鋼筋、預(yù)應(yīng)力、砼在彎剪區(qū)，斜裂縫出現(xiàn)后，使得剪彎段梁底碳纖維應(yīng)力增加，導(dǎo)致剩余粘結(jié)長度上的粘結(jié)剪應(yīng)力增大，同時(shí)斜裂縫出現(xiàn)后，由裂縫兩側(cè)梁的豎向相對(duì)變形的影響，粘結(jié)界面上除上述粘結(jié)剪應(yīng)力外，又產(chǎn)生了垂直于界面的法向剝離應(yīng)力。當(dāng)

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• 萊蕪早強(qiáng)灌漿料規(guī)范

  5.5 出廠 5.5.1凡有下列情況之一者，不得出廠：不合格品、技術(shù)文件不全（產(chǎn)品合格證、使用說明書、出廠檢驗(yàn)報(bào)告）、包裝不符、質(zhì)量不足、產(chǎn)品變質(zhì)，以及**過有效期限。 5.5.2出廠檢驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：產(chǎn)品名稱與型號(hào)、引用標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)廠家名稱與地址、生產(chǎn)日期、產(chǎn)品有效期、檢驗(yàn)部門印章、檢驗(yàn)人員簽字（或代號(hào)）、用水量、流動(dòng)度（或坍落度和坍落擴(kuò)展度）的初始值和 30min 保留值、豎向膨脹率、 1d