《水泥基灌漿料用于混凝土結構改造與加固注意事項》
一、灌漿料類型:
CGM灌漿料有4種型號
通用加固型:灌漿層厚度30mm<&<150mm,用于設備基礎二次灌漿,地腳螺栓錨固,栽埋鋼筋,建筑物梁、板、柱基礎和地坪的補強加固
豆石加固型:含5-10mm大骨料,適用于灌漿層厚度&≥150mm,且灌漿長度L<1000mm設備基礎二次灌漿。地腳螺栓錨固,栽埋鋼筋,建筑物梁、板、柱基礎和地坪的補強加固
**細加固型:適用于灌漿厚度5mm<&<30mm的設備基礎及鋼結構柱腳板二次灌漿?;炷亮褐庸探卿撆c混凝土之間的縫隙灌漿。
**早強加固型:2小時的強度就能達到15MPA,適用于鐵路枕軌等快速搶修,水泥混凝土路面,機場跑道等快速修補,止水補漏,快速修補
混凝土結構改造與加固工程中,一般采用博瑞雙杰廠家CGM-1通用加固型灌漿料。
二、施工準備
1、準備立式強制攪拌機、模板、臺秤、水桶、助推器、養(yǎng)護物品等。
2、模板支護時應留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔的孔徑不小于50mm,間距不**過1000mm,灌漿孔與排氣孔應**孔洞zui高點50mm。
3、為了避免“跑模”,可以使用堵漏劑或封縫帶等將模板縫隙填充密實。
4、灌漿料接觸的混凝土表面應充分鑿毛。
5、混凝土結構缺陷修補時,應剔除酥松的混凝土并使其露出鋼筋(鋼筋若生銹,須用bingtong除銹),將修補區(qū)域邊緣切成垂直形狀,深度不小于20mm。
6、灌漿前應清除所有的碎石、粉塵和其它雜物,并濕潤基層混凝土表面。
三、拌料
1、嚴格執(zhí)行廠家推薦加水量:HGM-1型:12-14%,HGM-2型:9-10%
2、人工攪拌:應先加入2/3的用水量攪拌2分鐘,然后再加入剩余水量攪拌均勻成糊狀(大約5分鐘左右)。另外,盡量不直接在地面上拌料防止水分丟失。
3、機械攪拌:宜采用立式強制攪拌機拌和,嚴禁使用手電鉆攪拌器,避免泌水、離析。先加入2/3的水攪拌3分鐘,再加入剩余水量直至攪拌均勻。攪拌地點盡量靠近灌漿地點。嚴禁歐美其他國家每年也耗費巨資進行混凝土結構的耐久性修復,其中鋼筋銹蝕占有相當大的比例。我國早期建造的鋼筋混凝土建筑物逐漸進入老化期,其中很多出現(xiàn)了自然條件下鋼筋嚴重銹蝕的現(xiàn)象,同時,許多服役時間不長的建筑物也因多種原因導致的鋼筋銹蝕而發(fā)生失效已有試驗顯示:粘鋼加固的砼結構,在加截狀態(tài)下,經過1?。材甑哪途眯栽囼灒缑嬲辰Y良好,并且界面粘結強度還有所提高。另外,在潮濕和腐蝕環(huán)境中的試驗證明:l0年時間的暴露后,粘鋼加固的砼結構承載力沒有降低,只是鋼板的表面有些銹蝕。因此粘鋼加固技術是一種有效的、耐久的,比較成熟的加固方法,值得推廣應用。。我國1995年銹蝕損失為1500億元,平均每天4億元,人均120元;據(jù)估算我國1999年全年由銹蝕造成的損失約為1800~3600億元,其中鋼筋銹蝕占40%,約為720~1440億元。使用滾筒式攪拌機,易造成大量氣泡、材料粘壁、攪拌水計量不準等缺點。
4、每次攪拌量應視使用量及氣溫情況而定,“少量多次”,一般在30分鐘左右用完。(早強型應在15分鐘內入模)
四、混凝土結構改造和加固
1、混凝土柱采用加大截面加固法加固時,混凝土柱與模板的zui小間距不應小于60mm;
2、混凝土柱采用加鋼板套加固時,原混凝土柱表面與外鋼板套的zui小間距為10-20mm時,應采用HGM/CGM-3型灌漿料;zui小間距不小于20mm時,應采用HGM-1型灌漿料。
3、混凝土柱采用干式外包鋼加固法加固,角鋼與模板的zui小間距不小于30mm,角鋼與原混凝土柱的zui小間距不小于20mm時,采用HGM-2型灌漿料。
4、混凝土梁采用加大截面法加固時,其梁側增厚不宜小于60mm,梁底增厚不小于80mm,采用Ⅳ類HGM/CGM-2灌漿料便于施工,利于防裂。
5、樓板采用疊合層法增加板厚加固,樓板上層加固增加的板厚不應小于40mm,樓板下層加固增加的板厚不應小于80mm。
6、修補混凝土結構施工中出現(xiàn)的蜂窩、孔洞、柱子爛根時,灌漿層厚度不應小于50mm。
7、灌漿過程中應適當敲擊模板,消除模板表面氣泡,且使填充較密實。8、灌漿層厚度大于150mm時,應采取相關措施,防止產生溫度裂縫。
五、養(yǎng)護
1、灌漿完畢后,裸漏部分應立即噴灑養(yǎng)護劑或覆蓋塑料薄膜,并加蓋濕草袋澆水保持濕潤。
2、養(yǎng)護時間不得少于7天,應保持灌漿部位處于濕潤狀態(tài)。
3、冬期施工,工程對強度增長無特殊要求時,灌漿完畢后裸漏部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料,起始養(yǎng)護溫度不應**5℃。負溫度條件養(yǎng)護時不得澆水。
4、拆模后灌漿料表面溫度與環(huán)境溫度之差大于20℃時,應采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護。
5、如環(huán)境溫度**產品要求的zui低施工溫度或需要加快強度增長時,可采用人工加熱養(yǎng)護方式,如:蒸汽養(yǎng)護法、暖棚法、電熱毯法、碘鎢燈法,同時應采取充分的保水保濕措施,養(yǎng)護溫度不得**過65℃。拆模和養(yǎng)護時間及環(huán)境溫度的關系
日zui低氣溫(℃)拆模時間(h) 養(yǎng)護時間(d)
-10—0 96 14
0—5 72 10
5—15 48 7
≥15 24
7
六、工程驗傳統(tǒng)的結構構件截面加大的方法一般是采用鋼筋焊接、螺栓錨固和混凝土鑿毛等方法。它們雖然在理論上可加大結構構件的截面但對于在鋼筋混凝土基材上的植筋,其錨固性能主要取決于植筋膠與鋼筋、植筋膠與混凝土之間的粘結力。本次實驗所采用的JCT**植筋膠,化學粘結力起主要作用,這種**材料植筋的應變一般集中在錨固段的上部。實驗量測的水平荷載一植筋應變(H.芒)滯回曲線反映了這種情況,其中拉為正,壓為負。根據(jù)實驗得出,鋼筋的應變呈現(xiàn)從下向上逐漸增大的趨勢,其中芒3正處于錨固段的上部,他的變形較大,遠遠**過了鋼筋的屈服應變1900肛。此現(xiàn)象表明:在鋼筋應變很大的情況下,植筋膠仍能提供良好的粘結能力和變形能力,植筋錨固效果良好,應變集中在植入鋼筋錨固段的上部,下部鋼筋應變小,可靠性好。受到施工現(xiàn)場條件及施工人員技術水平的限制新增鋼筋的焊接以及新舊混凝土結縫的處理都很難**的達到設計要求給結構留下了新的安全隱患。近年來隨著建筑科技的發(fā)展和國外**技術的引進一些過去難以解決的技術問題逐步得到了解決。植筋、粘鋼和粘炭纖維等新技術和新材料在工程改建和加固中普遍開始應用。收
1、施工驗收時應提供標準養(yǎng)護(溫度20℃±1℃,相對濕度大于90%)試塊抗壓強度數(shù)據(jù)。
2、Ⅳ類灌漿料(HGM/CGM-2型)可以采用100mmX100mmX100mm或150mmX150mmX150mm的立方體試模。兩種試模所測數(shù)值按0.90-0.95折算。
3、施工現(xiàn)場所做試模應考慮溫度濕度因素。
4、不適用回彈法檢測抗壓強度。
注:以上《注意事項》參照GB/T50448-2008《水泥基灌漿材料應用技術規(guī)范》,并結合我公司多年實踐經驗編制完成,僅供參考。
詞條
詞條說明
2、gaoya噴射灌漿和深層攪拌法加固技術 ??gaoya噴射灌漿和深層攪拌法加固技術相似,其主要差別在于采用不同的加料拌和手段。 ??2.1gaoya噴射灌漿技術 ??gaoya噴射法就是利用工程鉆機鉆孔至設計處理的深度后,用gaoya泥漿泵,通過安裝在鉆桿(噴桿)桿端置于孔底的特殊噴嘴,向周圍土體gaoya噴射固化漿液(一般使用水泥漿液),同時鉆桿(噴桿)以一定的速度邊旋轉邊提升,gaoya
北京博瑞雙杰新技術有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
株洲灌漿料C40灌漿料和C60灌漿料區(qū)別、博瑞雙杰新技術有限公司(賽恒實業(yè)有限公司)主要生產灌漿料 支座灌漿料 套筒灌漿料 座漿料 環(huán)氧樹脂膠泥(環(huán)氧修補砂漿) 高強修補砂漿 ?聚合物加固砂漿 ?鋼筋阻銹劑 不發(fā)火砂漿 BUS嵌縫料 植筋膠 粘鋼膠 碳布膠 灌縫膠 封縫膠 灌注膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓漿劑C40灌漿料28天較終強度40MPA以上C60灌漿料
北京博瑞雙杰新技術有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
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