高噴灌漿施工方案
**章 工程概況
北汝河河道治理范圍內(nèi)規(guī)劃有四級水面工程,四級水面工程回水范圍內(nèi)的堤身及堤基采用gaoya噴射灌漿防滲墻。具體設(shè)計為樁號1+300-5+150高噴墻深度為10-15m,5+150-6+493.4高噴墻深度為8-10m。橡膠壩工程碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時設(shè)計荷載標準加固修補結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、的研究始于2O世紀80年代美、11等發(fā)達國低造成歷史遺留問題,一些建筑由于使用粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)家。我國的這項技術(shù)起步很晚,但隨著我國功能的改變,難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需我國2008年10月1日公布的Ⅸ公路橋梁加固求,亟需進行維修、加固。目前常用的加固設(shè)計規(guī)范》中,對碳纖維加固修補結(jié)構(gòu)技術(shù)方法有很多,如:加大截面法、外包鋼加固作了進一步的規(guī)范。設(shè)圍堰高噴防滲墻,設(shè)計深度約為5m。
本工程gaoya噴射灌漿防滲墻漿液為水泥漿,采用三管法旋噴擺噴搭接方式成墻,zui小成墻厚度為30cm;灌漿軸線平行壩軸線,單排孔,孔距1m,分兩序孔施工;要求擺噴角度不小于60°。
*二章 施工現(xiàn)場布置
(1)施工場地:對堤身及堤基平臺場地進行整平、碾壓,以保證噴灌臺車施工。
(2)制漿系統(tǒng):配備1臺ZJ-400型高速攪拌機和1臺ZJ-800型儲漿攪拌機拌制水泥漿滿足現(xiàn)場高噴需要。泥漿拌制用1臺WJG80-1泥漿攪拌機,將制好的泥漿儲在1口10m3的鐵箱中備用。
(3)施工用水直接從河道內(nèi)抽取供應(yīng)到一口2m3的水箱中,高噴時滿足gaoya水泵和攪拌水泥漿的需要。
吳勝興、吳瑾等從理論上對板采用彈性力學(xué)及有限元方法,分析了鋼筋銹蝕產(chǎn)物使鋼筋體積膨脹在周圍混凝土中的應(yīng)力分布,提出了混凝土保護層四種破壞形式:直角破壞、楔形破壞、垂直方向順筋開裂及整層破壞,并且工程調(diào)查結(jié)果與其相一致。 (4)施工用電接兩岸附近電網(wǎng),為確保施工期間的電力供給,工地設(shè)300KW移動式柴油機備用。
(5)布置按距離施工場地就近為原則,在壩**布置1座制漿站。采用鋼管搭制,四周用彩條布圍護,油毛氈蓋頂,制漿站內(nèi)設(shè)水泥倉庫和灰臺,水泥堆放平臺采用腳手架管搭制,距地面約1m,上鋪腳手板,制漿站四周設(shè)排水溝,以排除制漿過程加固規(guī)范斜截面抗剪承載力計算基于剪切破壞模式的粘貼鋼板抗剪加固梁,其理論極限受剪承載力包括:混凝土承擔(dān)的剪力圪、箍筋承擔(dān)的剪力圪,以及粘貼鋼板承擔(dān)的剪力圪等三部分。其中,對于圪和圪,各種規(guī)范處理不同,《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GBJ50010.2002)[481和《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD62.2004)1491均是采用半理論半經(jīng)驗的計算公式,以圪或虢表示混凝土和箍筋承擔(dān)的剪力之和。國外的相關(guān)規(guī)范,如ACl規(guī)范和歐洲混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范,給出的RC梁受剪承載力計算公式大多是在桁架模型基礎(chǔ)上提出的。中產(chǎn)生的廢水廢漿。
(6)排污:現(xiàn)場分別設(shè)置排污溝,在高噴施工現(xiàn)場附近偏下游側(cè)挖一個集中排污坑,將廢水、廢漿排至集水坑中,用排污泵抽排入監(jiān)理*的位置。
*三章 灌漿材料
(1)水泥
gaoya噴射漿液采用普通硅酸鹽水泥拌制,水泥強度等級不**42.5級。需要提高墻體強度時,按監(jiān)理人指示,42.5級硅酸鹽水泥中外摻高效擴散劑。每批水泥按要求進行檢測,符合設(shè)計要求方可使用。
(2)水
按圖紙設(shè)計要求,北汝河水質(zhì)無污染,施工用水可采用河水。灌漿用水且滿足符合拌制水工砼用水要求,并滿足DL/T5200-2004的有關(guān)規(guī)定。
(3)灌漿漿液
高噴灌漿施工用漿液采用水泥漿,水灰比1.5:1~0.6:1(密度約為1.4g/cm3~1.7g/cm3),從目前國內(nèi)外的發(fā)展情況來看,碳纖維片材用于建筑加固業(yè)的研究開發(fā)及應(yīng)用正.呈,積極活躍的態(tài)勢。中國擁有巨大的建筑市場,大量的例筋混凝土結(jié)構(gòu)急需補強加固,碳纖維片材加固技術(shù)作為一種新興的技術(shù)含量高的加固方法,具有很大的研究推廣**和巨大的社會經(jīng)濟效益。這種加固方法在我國也將得到廣泛的應(yīng)用,它將對我國的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)產(chǎn)生積極的推動作用,對該技術(shù)進行各方面的研究是十分必要的。漿液噴射壓力:0.2~1.0MPa,漿量60~80L/min,回漿密度≥1.20g/m3。根據(jù)需要,可在水泥漿液中加入速凝劑、減水劑等外加劑。摻合料與外加劑的種類及摻入量應(yīng)通過室內(nèi)試驗和現(xiàn)場高噴灌漿試驗確定。
詞條
詞條說明
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
錨栓連接受力分析方法 M.1 錨栓拉力作用值計算 M.1.1 錨栓受拉力作用(圖 M.1.1-1 及圖 M.1.1-2)時,其受力分析應(yīng)遵守下列基本假定: 1錨板具有足夠的剛度,其彎曲變形可忽略不計; 2同一錨板的各個錨栓,具有相同的剛度和彈性模量;其所承受的拉力,可按彈性分析方法確定; 3處于錨板受壓區(qū)的錨栓不承受壓力,該壓力直接由錨板下的混凝土承擔(dān)。 圖 M.1.1-1 軸向拉力作用 圖 M
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公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
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