抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、防水材料。
這種結構是將公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的**結合,是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產品。
抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。
具有很高的抗拉強度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。
詞條
詞條說明
塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單?向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸?格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或
鋼塑格柵特性1、鋼塑復合土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生較高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。2、鋼塑復合土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網,外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量較低。3、通過生產過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度
1、土工格柵的鋪設面應較為平整,鋪設層經驗收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線,即可開始鋪設,然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定)。2、固定好格柵端部后,用鋪設機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。3、接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,應鋪格柵的段長內鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設質量,然后接
防裂貼(抗裂貼)在鋪設過程中一定要不路面清掃干凈,使水泥路面與抗裂貼能較好的接觸,如果出現(xiàn)灰塵的話,可能會出現(xiàn)粘貼不牢、位移的情況。防裂貼在鋪設后要噴灑重油,能很好的提高防裂貼的粘結性防裂貼鋪設的作用是;能起到承上啟下的作用,下方水泥路面的縫隙得到防裂貼瀝青面融化,滲透到縫里面,起到防水作用,上方瀝青面融化后與新鋪的瀝青混凝土融合到一起后,不容易造成空核的風險。防裂貼一共分為5層隔離膜(防止瀝青表
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