鋼塑格柵的鋼塑格柵工程作用
1、鋼塑復合格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔,在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生較高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑復合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量較低。
3、通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。4、鋼塑復合格柵的幅寬可達6m,實現(xiàn)高效、經(jīng)濟的加筋效果。
5、鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足*性工程建設(shè)的要求。
工程應(yīng)用領(lǐng)域:
公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
詞條
詞條說明
當代道路和路面產(chǎn)生很多轉(zhuǎn)變:車流量和行車頻率大幅度提高,物流貨車的軸重持續(xù)提升,廣泛推行分行車道單向行駛,規(guī)定進一步提高路面抗流通性,即高溫下抗車撤的能力;提升韌性和延展性,即**低溫下抗裂開的能力;可是再好的路面也防止不上裂縫的發(fā)生,友情提示應(yīng)用道路灌縫膠來修補路面。瀝清路面灌縫通常選用道路灌縫膠熱工程施工,嘉格道路灌縫膠選用瀝青混凝土高分子材料聚苯乙烯原材料。該商品滲透性好、粘接抗壓強度高、抗剪
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