膜結(jié)構(gòu)停車棚,自重輕,具有良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,在以后的建設(shè)里會(huì)變得越來越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車場(chǎng)及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果,展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面。
結(jié)構(gòu)
是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。
特點(diǎn)
膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE,而膜材的較大特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、*難燃、自潔性好,不受紫外線影響,使用壽命長(zhǎng),一般15-30年。具有高透光率,透光率為13%,對(duì)熱能反射率73%,熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明,使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的*建筑。
詞條
詞條說明
膜結(jié)構(gòu)是一種建筑與結(jié)構(gòu)**結(jié)合的結(jié)構(gòu)體系。它是用高強(qiáng)度柔性薄膜材料與支撐體系相結(jié)合形成 具有一定剛度的穩(wěn)定曲面,能承受一定外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式。其造型自由輕巧、阻燃、制作簡(jiǎn)易、 安裝快捷、能易于、使用安全等優(yōu)點(diǎn),因而使它在世界各地受到廣泛應(yīng)用。這種結(jié)構(gòu)形式特別適用于 大型體育場(chǎng)館、人口廊道、小品、公眾休閑娛樂廣場(chǎng)、展覽會(huì)場(chǎng)、購(gòu)物中心等領(lǐng)域。膜結(jié)構(gòu)建筑形式的分類:從結(jié)構(gòu)上分可分為:骨架式膜結(jié)構(gòu),張拉
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安裝膜結(jié)構(gòu)車棚包括哪些問題在進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車棚安裝時(shí),需要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng):1、在車棚進(jìn)行安裝前,需要對(duì)安裝地點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。之后按照測(cè)量的大小,對(duì)展開的膜體做成型的固定和連接。2、在安裝車棚的膜結(jié)構(gòu)時(shí),需下施工下方設(shè)置爬用安全網(wǎng),同時(shí)施工人員需系安全帶。所有的參與上方施工人員,都應(yīng)穿軟底鞋,不能佩戴各種鑰匙等硬物。3、在進(jìn)行車棚的安裝時(shí),若是遇上下雨天等情況,可考慮暫停施工。若是要繼續(xù)施工,一定得確保雨
膜結(jié)構(gòu)常見形狀膜結(jié)構(gòu)的形態(tài)是多種多樣的。從其基本構(gòu)成來看,絕大多數(shù)是由鞍形、傘形、拱支式和脊谷式這四種基本形狀演變而來的。1、鞍形鞍形曲面由四個(gè)不共面的角點(diǎn)和連接角點(diǎn)的邊緣構(gòu)件圍合而成,是典型的互反曲面形式,在這四個(gè)角點(diǎn)中,通常有兩個(gè)對(duì)角點(diǎn)為高點(diǎn),另兩個(gè)為低點(diǎn)。鞍形膜結(jié)構(gòu)的邊緣構(gòu)件可以是混凝土梁或空間鋼桁架,即形成所謂的剛性邊界;也可以采用邊索,通過對(duì)其施加較大的預(yù)張力形成柔性邊界。由于柔性邊界可
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