隨著交通量的日益增長(zhǎng),在20世紀(jì)90年代以前修建的公路,部分已經(jīng)不能滿足使用要求,需要進(jìn)行擴(kuò)建。在原有的公路擴(kuò)建工程中,大多采用原路基兩側(cè)拼接加寬的方式,這無疑需要擴(kuò)大公路占用土地。在路堤兩側(cè)拼接加寬后,新加寬的路基與原路基的沉降差異,使路基橫向沉降呈反盆式分布,時(shí)常導(dǎo)致路面及路堤兩側(cè)附近的結(jié)構(gòu)物被拉裂破壞。采用泡沫輕質(zhì)土(氣泡混合輕質(zhì)土)加寬道路具有以下優(yōu)點(diǎn):
a)泡沫輕質(zhì)土可進(jìn)行垂直填土,節(jié)省昂貴的用地,減少拆遷,在舊路基礎(chǔ)上加寬幾乎不需征地;
b)在軟基路段進(jìn)行擴(kuò)幅填土?xí)r,可大幅度地降低填土荷重,減少新老路基的差異沉降及路基附近建筑物的沉降破壞,大幅度降低公路運(yùn)營(yíng)后的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用;
c)泡沫輕質(zhì)土施工性好,不需振搗,不需機(jī)械碾壓作業(yè);
d)通過配管泵送氣泡混合料,作業(yè)面小,幾乎不影響現(xiàn)有交通;e)泡沫輕質(zhì)土施工時(shí)間短,不影響現(xiàn)有交通,特別是在施工*、用地昂貴的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)、建筑物及人口相對(duì)密集的地區(qū)進(jìn)行道路加寬改造,增建公路或輕軌線路時(shí),采用這種泡沫輕質(zhì)土技術(shù)能較大限度地節(jié)省用地,降低工程整體造價(jià),具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。
詞條
詞條說明
地暖是地面低溫輻射供暖的簡(jiǎn)稱。地?zé)彷椛洳膳菍囟炔?*60攝氏度的熱水管或發(fā)熱電纜,暗埋在地板下,加熱整個(gè)地面,通過地面均勻地向室內(nèi)輻射散熱的一種采暖方式。地?zé)彷椛洳膳c傳統(tǒng)采暖方式相比,具有舒適、節(jié)能和環(huán)保等諸多特點(diǎn)。①符合人體生理取暖的舒適要求,讓暖從腳下起,大量熱氣集中在地面1.8m范圍內(nèi),正是人活動(dòng)的空間,溫度梯度合適,因此人們會(huì)感到較溫暖,較舒適,并改善血液循環(huán),對(duì)抵抗力較差的少年兒童
1、起跑量大,發(fā)泡性能好,發(fā)泡倍數(shù)達(dá)20倍以上。2、泡沫強(qiáng)度高,泡沫獨(dú)立穩(wěn)定,不易形成連通孔,制備的泡沫混凝土的閉孔率高,具有良好的保溫和防水效果。3、泡沫孔徑和均勻性好,泡徑范圍在0.1-1mm之間。4、純凈的物體,沒有沉淀物,與水泥適應(yīng)性好。5、無腐蝕、無污染、無毒,綠色環(huán)保。可安全使用。6、又優(yōu)異的泡沫穩(wěn)定性,泡沫持續(xù)的時(shí)間**過水泥初凝時(shí)間。合格的水泥發(fā)泡劑使泡沫混凝土完全符合質(zhì)量要求,不分
水泥發(fā)泡劑,又名泡沫混凝土發(fā)泡劑,水泥發(fā)泡劑是指能夠降低液體表面張力,產(chǎn)生大量均勻而穩(wěn)定的泡沫,用以生產(chǎn)泡沫混凝土的外加劑。發(fā)泡劑就是能使其水溶液在機(jī)械作用力引入空氣的情況下,產(chǎn)生大量泡沫的一類物質(zhì),這一類物質(zhì)就是表面活性劑或者表面活性物質(zhì)。發(fā)泡劑的實(shí)質(zhì)就是它的表面活性作用。沒有表面活性作用,就不能發(fā)泡,也就不能成為發(fā)泡劑,表面活性是發(fā)泡的**。適用范圍1)地面輻射采暖的絕熱層及屋頂隔熱保溫;2)
泡沫輕質(zhì)土常見質(zhì)量問題及處理措施 1、軟弱夾層 圖1中,箭頭所指澆注層明顯較上下相鄰層疏松,強(qiáng)度偏低,屬于比較典型的軟弱夾層。反映了輕質(zhì)土澆注施工過程中,施工濕度控制不穩(wěn)定導(dǎo)致不同澆筑層施工質(zhì)量不穩(wěn)定的現(xiàn)象。 2、軟弱透鏡體 圖2中的軟弱透鏡體強(qiáng)度低至可直接用手摳出粉末輕質(zhì)土,反映了同一澆注層施工濕度控制不均勻?qū)е碌馁|(zhì)量不均勻問題。 3、隱性剪切裂縫 圖3為澆注過程中出現(xiàn)的大量剪切裂縫,反映了同
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