泡沫輕質(zhì)土橋梁臺背回填優(yōu)點有哪些

時間：2021-03-24

在公路運營期間，由于臺背回填土與橋面出現(xiàn)不同的沉降，致使路面與橋面連接處開裂，形成高低不平的路面，車輛通過時產(chǎn)生跳躍和沖擊，從而對橋涵和路面造成附加的沖擊荷載，這種現(xiàn)象稱為橋頭跳車。這種病害在軟土分布路段尤為**。要解決橋頭跳車問題，就要使橋臺與路基結(jié)合部附近沉降曲線的梯度變化緩慢化、均勻化，即應在橋臺與路基結(jié)合部之間填充滿足連續(xù)、均勻沉降要求的過渡段?；跇蝾^跳車產(chǎn)生原因及結(jié)合泡沫輕質(zhì)土的主要特性，在橋臺與路基結(jié)合部之間填充泡沫輕質(zhì)土（氣泡輕質(zhì)混合土）即可達到減小不均勻沉降的目的。其主要優(yōu)點如下：

a）雖然泡沫輕質(zhì)土的剛性較混凝土小，但比優(yōu)質(zhì)土大得多，采用這種填料可在一定程度上緩解橋（涵）與路基間材料的剛?cè)嵬蛔儯?/p>

b）可徹底消除填料自身的工后沉降問題；

c）對地下結(jié)構(gòu)物幾乎沒有土壓力的作用，可適度地簡化結(jié)構(gòu)物的擋土結(jié)構(gòu)，提高結(jié)構(gòu)物的使用壽命；

d）填土自身能夠獨立，對橋臺結(jié)構(gòu)物幾乎沒有推擠作用；

e）可大幅度地降低填土荷載，減少軟基的附加應力，抑制軟基的沉降和側(cè)移，提高路堤的穩(wěn)定性；

f）施工性好，不需振熱和機械碾壓作業(yè)；

g）施工工期短。

實踐證明，泡沫輕質(zhì)土在橋臺背填筑中，可大幅度地降低填土荷載，減少軟基的附加應力，抑制軟基的沉降和側(cè)移，提高路堤的穩(wěn)定性，緩解橋臺與路基結(jié)合部處材料的剛性突變，消除填料自身的工后沉降。

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這是我認識的水泥發(fā)泡劑！
混凝土發(fā)泡劑歸屬于小范圍泡沫劑的一個類型，而并不是所有的小范圍泡沫劑。在狹義泡沫劑中，能用以泡沫混凝土的僅僅不大的一部分，是很少的。這也是由泡沫塑料混泥土的性能及技術(shù)要求所確定的。在工業(yè)化生產(chǎn)和日常民用型中，泡沫劑的主要用途各有不同，不一樣主要用途對泡沫劑就會有不一樣的技術(shù)要求。例如，消防*用泡沫劑只規(guī)定發(fā)泡瞬間發(fā)泡量和對O2的隔絕能力，而不規(guī)定其較高的額可靠性和細致性。再如煤業(yè)用浮選藥劑