如何進行聲測管拆模后的養(yǎng)護2

時間：2020-08-05作者：滄州市新邁實業(yè)有限公司瀏覽：109

2當對實體聲測管強度有疑問時，可通過TB10426—2004，按照后裝拔出法間接測定結(jié)構(gòu)表層聲測管的抗壓強度。測定宜在56d左右的齡期采取，標準測得的強度均值不**設(shè)計值或規(guī)定的數(shù)值。當不滿足要求時，可以選擇鉆芯取樣法采取校核。
公司常年備有50、54、57聲測管現(xiàn)貨,路橋材料有：鉗壓式聲測管（樁基檢測管）螺旋式聲測管? 套筒式聲測管，法蘭式聲測管，注漿管，鋼花管。交貨快,價格低!完善的售后服務(wù)愿與新老客戶共同努力，共同發(fā)展。聲測管用水泵管(每米處均有刻度標識)疏通完畢后，用長750px直徑80px的鋼柱體(做成探測頭形狀，略大)測深，測試疏通后的聲測管深度，由于此種探頭比聲測探頭長且粗些，可確保超聲波檢樁時聲測探頭不被卡在管中。??
聲測管可直接固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)上：固定方式可采用焊接或綁扎，管子之間應(yīng)基本上保持平行-若檢測結(jié)果需對各測點混凝土的強度做出評估，則不平行度應(yīng)控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時應(yīng)防止扭曲。


滄州市新邁實業(yè)有限公司專注于鉗壓聲測管,螺旋聲測管,套筒聲測管等

• 詞條

  詞條說明

• 基樁聲波透射法檢測易出現(xiàn)的兩種誤判

  聲波透射法（下稱聲測法）是目前基樁完整性檢測中精度較高的檢測方法。相對低應(yīng)變動測而言，聲測法對缺陷部位、缺陷程度的判定較準確，因此橋粱樁、大直徑機械樁、水下作業(yè)樁以及大直徑長樁，大都要求采用該方法進行完整性檢測． 然而，接觸到不少聲測判定有嚴重缺陷的Ⅲ、Ⅳ類樁，采用鉆芯法驗證檢測芯樣卻十分完整。為什么高精度的聲測法還會出現(xiàn)誤判呢？ 上述誤判現(xiàn)象，排除儀器與操作因素外，一種原固是非全斷面的局部缺陷。

• 什么是灌注樁聲測管檢測作用

  （1）樁基直徑0.9-1.2m應(yīng)預(yù)埋2-3根聲測管；樁基直徑1.2-2.0m應(yīng)預(yù)埋3-4根聲測管；樁基直徑2.0m以上應(yīng)預(yù)埋4根聲測管以上根據(jù)工地上的需求可在做調(diào)整。 （2）聲波檢測管宜采用鋼管、塑料管或鋼質(zhì)波紋管，聲測管外徑為50-54-57。聲測管接頭部分**管高出樁基10厘米以上，每根聲測管應(yīng)該保持在一個平行線，底管用底堵焊接，**管用管帽堵死，管內(nèi)不得有異物，聲測管本身不得有損壞的地方。 （

• 聲測管運輸需要注意哪些事項

  1、 聲測管在運輸過程裝卸過程一定要注意，由于壁厚較薄所以聲測管上面不能夠壓放其他貨物，就算在上面疊放聲測管的時候也要注意高度，不要過重以免造成車廂底部聲測管受力變形，后期會影響聲測管的檢測效果。對于較厚的聲測管在運輸?shù)倪^程中也要關(guān)注到這些細節(jié)，只是沒有這么嚴格而已。 2、 聲測管之所以在運輸過程中存在以上注意細節(jié)，是因為聲測管屬于重漂貨，在運輸一定數(shù)量的的時候，貨車仍舊在額定載重以內(nèi)，而物流公司

• 聲測管如何進行檢查及具體性能是什么

  聲測管的抗滑性能保證了鋼管與聲測管呈貼合面狀態(tài)，貼合面積大，克服了鑄鐵聲測管與鋼管呈點或線貼合的缺點，消除了鋼管滑脫的隱患，保證使用鋼管時的安全有效果。由于聲測管本身具有不易銹蝕、不易破損的特點，所以使用后維修很方便，既降低了維修難度也節(jié)約了維修成本，減少維修的人力和物力，增加施工的效率和質(zhì)量。 聲測管和架子管配合使用，組成聲測管式鋼管腳手架。聲測管作為配件之一，命運更多的是和鋼管腳手架綁到一起